面对越来越“卷”的用车需求，MPV的实用性得到了许多人的认可。在竞争激烈的新能源MPV领域，锐胜王牌E-M7逐渐成为一众车友的“心头好”。它的魅力何在？为此，我们找到了车友王老板——一位从部队转业、如今经营水果生意的创业者。他既需要大空间运货，也追求家庭出行的品质。他的亲身体验，或许能为我们带来答案。

军工品质打底，选车就图个“踏实”

“开水果店头半年，那叫一个憋屈。”回想起当初的小油车，王老板直摇头，“跑批发市场，装不了多少就得跑第二趟，油钱烧得我肝疼！光想着怎么省油省时间了，哪还有心思琢磨水果品质和客户？”

于是，换辆能扛事的车，成了迫在眉睫的大事。

据王老板所说，他几乎看遍了同级的国产MPV：五菱扬光价格是诱人，问题是一分钱一分货，后排座椅毫无舒适感，纯纯的“拉货车”；上汽大通G50坐着倒是舒服，就是车身尺寸和轴距不够大；又听车友说江淮瑞风和风行菱智的电耗有点飘……就在举棋不定时，一位老战友向他强烈推荐了北汽制造的锐胜王牌E-M7。

为此，他特意去了解了北京汽车制造厂的背景，这一查才知道，人家的前身是造军用车的，而正是这份源自军车制造的信任感，瞬间击中了他这个退役军人的心。北汽制造的金字招牌和他们对品质的坚持，最终让王老板拍板锐胜王牌E-M7：“就它了！”

创业路上的“铁战友”：能装、稳当、还省钱

自从锐胜王牌E-M7成了水果店的“新搭档”，王老板的生意才算真正施展开。“后备厢足足有6.1m³，比我之前那小破车能装多了！ 还有车上的小格子小抽屉，水果刀、零钱、送货单随手放，清清爽爽。”他拍着后备厢门赞叹道。

“不只是水果，有时候给公司送几十上百份果盒也能轻轻松松，一趟搞定。”王老板算过账：“以前拉同样的货，油车得跑三趟，光油钱就够呛。现在一趟拉完，省下的时间能多跑两家客户，省下的油费那是实打实的利润！ 用电跑起来，那叫一个不心疼，成本噌噌往下掉！”

最让他竖大拇指的，是这辆车的稳当劲儿。“那天下着瓢泼大雨，送一个急单，路上全是坑坑洼洼的‘搓板路’。你猜怎么着？这车底盘是真扎实，稳稳当当就过去了。”王老板感慨道，这种风雨无阻、使命必达的可靠劲儿，让他这当过兵的特有安全感。

轻松玩转山野，周末变身“快乐大本营”

别以为锐胜王牌E-M7只是个“干活机器”，到了周末，它立刻化身全家出行的“快乐大本营”。“忙了一周，就盼着周末带老婆孩子出去透透气，露个营啥的。”王老板笑道：“这车让咱的爱好玩得更痛快了！”505公里的长续航给了他十足的底气。周边那些风景好的营地、水库，想去哪儿就去哪儿，一点不担心电量告急，彻底告别里程焦虑。

让他和家人格外惊喜的，是车的6.6千瓦外放电功能。“这玩意太神奇了，简直是把移动电站开进了山里。”王老板兴奋地描述：“插上咱带的电烤炉，滋滋冒油的烤肉马上安排上；接上小火锅，山风里吃着热乎的涮肉，那叫一个美！现切的新鲜水果当饭后甜点，朋友们都夸我会享受。”他甚至试过接上投影仪，在星空下放电影，“那氛围，绝了！”

从凌晨的批发市场，到周末的郊野营地，锐胜王牌E-M7用实力诠释“全能拍档”。正如王老板所说，开着这辆车，就像有个靠谱战友并肩作战，在越来越卷的时代，能装下生计、撑起体面、玩转生活的车，才是真正的“王牌”！