今年第二季度，通用汽车在华市场表现亮眼，季度增速达到四年来的最高水平。这一成绩的取得，得益于通用汽车在新能源产品和传统优势车型上的双重发力，以及对市场变化的积极应对和持续创新。

第二季度，通用汽车在中国市场零售销量超过44万辆，同比增长20%，实现连续第二个季度的同比增长。整个上半年，其在华零售总量逾89万辆，同比增长9.4%。市场份额在第二季度和上半年均实现了同比增长，展现出通用汽车在华业务的良好发展态势。

通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁何思文（Steve Hill）表示：“第二季度的业绩表明我们在本土创新和业务灵活性方面的努力取得了一定成效，推动了销量和市场份额的同步提升。未来，我们将继续专注于执行力、业务灵活性和客户选择，以实现中国业务的盈利性增长。”

在新能源市场布局方面，通用汽车取得了显著进展。第二季度，其在华新能源车型总销量同比增长50%，纯电动（BEV）、插电混动（PHEV）和增程式电动（EREV）产品共同构成了在华国际整车企业中较为多元和广泛的新能源产品阵容。别克全新高端新能源子品牌 “至境” 在第二季度发布，其本土研发的 “逍遥” 超级融合架构全面布局纯电、插电混动、增程式电动三大技术路径，覆盖多个主流价格区间。这一举措不仅丰富了通用汽车的新能源产品种类，还有助于满足不同消费者的需求，进一步推动了其新能源产品的销售增长。

在强化核心产品优势方面，别克品牌表现突出。GL8家族在第二季度推出了全新的GL8陆上公务舱和GL8陆尚，在拓展新能源市场的同时，稳固了其在MPV细分市场的领先地位，总销量近34,000辆，同比增长约70%。此外，5月别克品牌迎来了第180万辆昂科威和第130万辆君越在中国的整车下线。在第二季度，昂科威家族和君越的销量分别实现了同比三倍和逾两倍的增长，显示出其在各自细分市场的强大竞争力。凯迪拉克XT5销量同比增长60%，增强了通用汽车在豪华SUV细分市场中的地位。

五菱品牌的新能源产品同样表现不俗。五菱宏光MINIEV作为通用汽车在华新能源产品的销量冠军，第二季度交付超过84,000辆，其中近60%来自于今年初上市的四门版车型。五菱缤果和缤果PLUS合计销售超过47,000辆，同比增长逾20%，持续受到市场欢迎。

总体来看，通用汽车在华业务的增长得益于其在新能源领域的积极布局和核心产品的稳健表现。通过不断扩充新能源产品阵容和提升传统优势车型的竞争力，通用汽车在满足市场需求变化的同时，实现了市场份额的扩大和销量的增长。（文/11）