6月30日，比亚迪海鸥迎来了它第100万位车主，并且新增了一款 7.88 万元的 405km 自在版。自 2023 年面市以来，海鸥就是“国民神车”的担当，且热度始终居高不下，究竟有何独特魅力？近日，“国民神车 非常欧克”比亚迪海鸥试驾会杭州站活动上，笔者深度体验了海鸥自在版。  

海洋美学设计  灵动身姿惹人爱

作为一款新增版本车型，海鸥自在版整体延续了在售车型的设计。外观上依旧是海洋美学的设计元素，采用悬浮的车顶，搭配俯冲式车身，同时向上俯冲的腰线与门板线条巧妙融合，营造出了海鸥的飞行姿态，配备16英寸轮毂。车尾部分，贯穿式的尾灯设计极具辨识度，点亮后效果十分出色。后保险杠的设计与前脸相呼应，进一步提升了整车的层次感。  

车身尺寸方面，该车长宽高分别为 3780/1715/1540 毫米，轴距达 2500 毫米。这样的尺寸在城市中穿梭自如，无论是狭窄的街道还是拥挤的停车场，都能轻松应对。  

内饰质感升级，舒适配置诚意满满

内饰方面，海鸥自在版延续海洋网的家族化设计，包括三辐式方向盘、5英寸仪表盘以及10.1英寸（智驾自由版、智驾飞翔版配备12.8英寸中控屏）中控屏等，搭载Dlink-100车机。

相比活力版车型还增加了前排座椅侧气囊、仿皮方向盘、方向盘前后调节、主驾座椅6向电动调节、前排座椅加热、主驾车窗一键升降、LED前大灯、LED日间行车灯等，大幅提升了整车内饰的质感与舒适度。  

驾控轻快稳定  通勤代步游刃有余

动力方面无变化，新车搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率为55kW，最大扭矩为135Nm，匹配容量为38.88kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为405km。这样的动力参数对于一款城市通勤小车来说绰绰有余。此外，直流充电时间常温下，海鸥从30%到80%为30分钟

实际驾驶中，海鸥起步轻快，加速线性，无论是在城市道路的走走停停中，还是在需要超车的情况下，都能轻松应对。底盘的调校兼顾了舒适性和操控性，前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂能够有效地过滤路面颠簸，同时在过弯时也能提供一定的支撑力，让驾驶者感受到稳定和自信。  

“天神之眼C” 护航 全路况更省心

此次试驾的重点 —— 天神之眼 C 智能驾驶辅助三目版系统，更是给人带来了惊喜。在硬件上，它有着 5 颗毫米波雷达、12 颗摄像头和 12 颗超声波雷达传感器，是一套纯视觉的智能辅助驾驶方案。在同级车型中，这样的智能软硬件基础较为罕见。  

从滨江比亚迪店出发前往灵山风景区，30多公里路程涵盖城市道路、快速路、高速公路和乡村小路，“天神之眼C”系统所带来的智能加持，海鸥的表现令人印象深刻。高速路段的体验中，车辆在进入匝道之后，通过拨动方向盘左侧的拨片能够快速开启智能领航辅助，自动完成并线汇入主路，并且并线过程果断流畅。在智能领航过程中，车辆基本全程都顶着限速开，遇到慢车也会自动变道超车，同时，和前车始终保持较大的安全距离，遇到有加塞意图的车辆，也会提前预判及时做出减速避让的动作。在出高速之前，基本上提前两公里，智能辅助驾驶系统就会引领车辆提前变道，保障了通勤效率，又不会临近出口才变道而手忙脚乱。

灵活的车身、实用的配置、出色的驾驶感受以及越级的智能驾驶辅助系统，海鸥展现出了强大的产品实力。对于那些追求性价比、注重城市通勤体验的消费者来说，海鸥无疑是一个极具吸引力的选择。