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近段时间的车圈可以说是爆款频出,各个级别都有很热门的车型推出,而在大型豪华SUV市场,杭州湾库里南成为了大家关注的重点。继2025上海车展亮相后,极氪在近段时间发布会了它更多的信息,今天咱们就一起来看看!
极氪9X首先最大的亮点就是这个外观设计,虽然车头的造型是延续了家族风格,但也得指导极氪009当时已经是有了致敬经典的味道。不过现在车市里的致敬经典已经不是啥新鲜事了,大家的接受度显然也很高,而反观极氪9X,它的原创度还是偏高的。外观设计方正硬朗,车长超5.2米,车宽超2米,车高超1.8米,轴距近3.2米,整体尺寸带来强烈的视觉冲击力,展现出旗舰车型的强大气场。
前脸采用超大尺寸的一体式镀铬格栅,宽度超120厘米、高度超70厘米 ,格栅底部借鉴皇家宫殿台基设计并加宽,配合隆起的蚌式机舱盖,面积超2平方米,中央隆起结构纵向延伸格栅线条,力量感十足。分体式大灯组造型独特,内部的碎钻效果设计,点亮后宛如璀璨星辰,极具辨识度。
车身侧面线条简洁流畅,隐藏式门把手搭配22英寸镜面锻造轮毂,经10道工序手工打磨,耗时超30小时,呈现出极致的镜面效果,与镀铬提亮的D柱形成的一体式高亮C环相呼应,精致感拉满。值得一提的是,该车拥有新能源SUV最大后排开门,最大宽度超1米、开门角度近90度,方便后排乘客上下车。
车尾部分,环幕星钻贯穿尾灯十分夺目,环幕中拥有42242个钻石切割型面,点亮后犹如一条璀璨的光带,极具视觉震撼力。侧翼星钻矩阵尾灯与车头大灯相呼应,进一步提升了整车的辨识度。此外,新车还配备了天地门以及揽景座椅,为用户带来更多的使用场景和独特体验。
在近日,网上也曝光了一组极氪9X的内饰图片,整车依旧很有极氪品牌的家族风格。前排配备内嵌式仪表盘、悬浮中控屏及HUD抬头显示,科技感满满。中控屏下方保留了部分实体按键,操作更加便捷。中通道前设有两个无线充电区,方便用户随时为手机充电。采用怀挡设计,主驾座椅控制键位于门板,强化了豪华感。采用2+2+2的六座布局,二排配备双腿托+双零重力座椅。
动力部分,极氪9X采用全球首个全栈900V高压混动架构,这是其一大技术亮点。发动机采用自研的2.0T超级电混发动机,最大功率205kW,热效率超46%,在同级别发动机中表现出色。混动系统有双电机和三电机两种动力总成,均为P13+P4的混动构型高配车型配备70度宁德时代逍遥电池,后轴双电机,前电机功率290kW、后电机功率370kW ,系统最大输出功率1030kW,最大马力超过1400Ps,百公里加速仅需3.1秒,这样的动力表现堪称惊艳,即使是在大型SUV中也名列前茅。
在底盘配置上,极氪9X采用了前双叉臂、后多连杆的悬架形式,并配备了闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振系统的全球首发组合。双腔空气悬架可提供110mm的悬挂举升,最大离地间隙达288mm,能适应多种复杂路况。同时,它还具备升降速度快、在高原使用更方便等优势。双阀CCD电磁减振器可以更快速地响应路面状况,提供更好的舒适性和支撑性,无论是城市道路的颠簸还是高速过弯,都能轻松应对。
此外,极氪9X还搭载了48V主动稳定杆,这一配置在提升操控稳定性方面发挥了重要作用。当车辆高速过弯时,主动稳定杆可在0.2秒内使底盘高速提升80毫米,实现接近零侧倾的动态表现;当感知到即将发生侧碰时,仅需0.7秒,48V主动稳定杆可瞬间抬升该侧底盘,用最坚固的门槛梁抵御碰撞,减少侧方碰撞侵入量最高达27%,为车内乘客提供更安全的保护。
极氪9X首发搭载“千里浩瀚H9”智能辅助驾驶方案,硬件上采用行业唯一的五激光雷达感知方案,还搭载了双英伟达Thor-U智驾芯片,总算力高达1400TOPS,为实现L3级智能辅助驾驶提供了强大的算力支持。在未来法规允许时,极氪9X可实现高速、城区、车位到车位的L3级智能辅助驾驶,为用户带来更加轻松便捷的驾驶体验。
在混动市场,极氪9X算是把软硬件配置都拉满了,无论是整车的安全性用料、还是豪华智能等层面,基本属于这个级别的顶级产品了。而它所瞄准的毫无疑问是问界M9和理想L9这两款车型,在产品硬实力上极氪9X确实没得挑,而在这个级别可能更多还有品牌影响力和情绪价值,它上市后能有怎样的表现,让我们一同期待!
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