日前，电驹小编在网上刷到一辆新能源车雨天起火的视频。

从视频和网友评论的信息中了解到，该事故地点是浙江宁波市北仑区，驾驶员可能并未逃生。

截至目前发稿为止，相关车企和交通部门都未针对该起事故做出有关回应。

此次起火事故也再次引发了网友们对新能源汽车安全方面的争议。有网友表示：下这么大的雨，车都能烧，可见电源太牛了。

新能源车起火比油车更难扑灭

确实，相比油车，新能源车起火要更难扑灭。

有机构表示，扑灭一辆起火燃油车的用水量约为1吨，而扑灭一辆电动车的用水量在十几吨到100吨。

公开资料显示，2022年4月，一辆特斯拉Model S在美国碰撞起火，消防员花费7小时扑灭，消耗106吨水。

而且，电动车起火的复燃率高。电动车中锂电池发生热失控后，并非在一瞬间将能量全部释放，而是随着热量蔓延，逐渐扩散到周围的电池单元。因此会发生扑灭又复燃的情况。根据某机构测算，锂电池起火最多可复燃15次。

新能源车起火不仅难以扑灭，留给车主逃生的时间更短。

燃油车起火的过程，基本是一个缓慢渐进的过程。比如会先冒烟，然后有焦糊味。所以很少听说有油车车主，因为车辆自燃来不及逃生而受伤或面临生命危险。

但是，新能源汽车起火，不仅往往是毫无征兆，而且自燃速度要快得多，甚至是很难给车内乘客留足充足的逃生时间。更重要的是，新能源车自燃后，还会伴随着爆炸、毒气等问题。

面对新能源车起火痛点，车主/车企该如何做？

作为消费者，在买车时，最好还是尽量选择主流且靠谱的品牌或者产品。在用车时，也要多检查多保养。

比如充电的时候尽量避免过冲或者长期亏电；车辆发生外部磕碰后，尤其是底盘的磕碰后，尽快到4S店做安全检查；坚决不要私改电路或者在没有资质的地方维修。

作为车企，则更应该要把安全放在新能源汽车的第一位。

随着汽车电动化的发展，续航里程和充电焦虑症在逐步缓解，但是新能源汽车的安全焦虑却日益突出。也就是说，在电动化领域，谁能率先把安全打造成品牌的标签、灵魂，谁就能在电动化转型中走得比别人更快，更稳。

最后，电驹小编要提醒各位车主，如果很不幸你的爱车真的自燃了，千万不要自己拿灭火器去救火。正如我们前文所说，新能源车自燃速度非常快，而且存在爆炸风险，更重要的是还很难灭火。

所以，你唯一能做的，就是离远点，然后拨打119！