半年成绩单公布，吉利“爆了”！

今年上半年，吉利控股集团总销量超193万辆，同比增长30%。其中，新能源销量破100万辆，同比增长73%，渗透率达52%。在极度内卷且价格战不断的上半年，吉利集团的这份成绩单含金量可见一斑。

实际上，从其旗下的吉利汽车（0175.HK)稍早几日率先公布的成绩来看，其将全年销量目标由271万辆提升到300万辆，就已经能以小见大看出它在市场中的战斗力。

有人说，吉利“炸街”了；有人说，吉利“蓄谋已久”。但是，只有吉利人知道，这个成绩背后的纠结、勇气和付出。

今年上半年，吉利的所有动作都离不开“台州”。

2024年9月，吉利控股集团发布《台州宣言》，明确提出了“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大核心举措，正式进入战略转型的新阶段。

今年初，吉利控股集团还专门针对《台州宣言》的落地问题召开了解析会，解读了战略规划和目标，即到2027年，整车销量超500万辆，成为电动智能化变革和高质量发展的引领者，初步形成差异化的绿色智能通行生态竞争力。

与此同时，吉利控股集团还发布了2030愿景——引领绿色智能通行生态。而为了实现这一愿景，吉利控股集团发布了“一三三”战略：涵盖一个总纲，即《台州宣言》；围绕三大转型，即组织与文化转型、竞争力转型、管控模式转型；强化三大版块，即整车业务、核心零部件和生态业务。

规划清晰明确，执行落地有声。在这一系列规划指导下，今年上半年，吉利可谓是高效完成旗下品牌的整合，形成了吉利汽车集团和极氪科技集团两大汽车业务主体的“两横”布局。其中，吉利汽车集团整合吉利、雷达、翼真等品牌，面向大众主流市场；极氪科技集团整合领克和极氪，领克向宽，极氪向上，剑指高端豪华新能源汽车。

整车业务调整过后，吉利汽车（0175.HK)上半年业绩表现立竿见影，上半年销量达1409180辆，同比增长47%，新能源（含吉利、领克、极氪）总销量725151辆，同比增长126%。

从品牌来看，吉利中国星上半年累计销量达615895辆，连续16个月稳居自主品牌第一；吉利银河销量超过54.8万辆，同比增长232%，年度“百万银河”销量目标达成进度已过半；极氪科技1-6月累计销量达244877辆，同比增长14.5%。

除了旗下乘用车自主核心业务外，沃尔沃上半年销量近35.4万辆，其中新能源车型全球销量超15.5万辆，渗透率达44%；极星汽车上半年销量30319辆，同比增长51%，并进入法国市场，其补能网络Polestar Charge已成为欧洲规模最大的公共充电网络之一。

当然，在海外市场，吉利也实现新突破，海外出口销超18.4万辆，吉利国际EX5同步登陆亚德里亚区域六个市场，极氪能源已联合易充站在香港接入170+座充电站，领克海外销量也已突破万辆。

核心零部件业务上，在“天地一体化”科技生态战略引领下，吉利控股以汽车产业智能电动化转型为核心，技术创新由投入期进入收获期。吉利已将AI应用于架构、动力、底盘、座舱等智能汽车全域，成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企；3月发布了集团统一的智能安全辅助驾驶系统——千里浩瀚；4月整合电池业务，将原有的金砖电池、神盾短刀电池，统一为神盾金砖电池品牌；沃飞长空旗下首款自研战略产品纯电动垂直起降飞行器AE200已顺利完成关键技术攻关，量产构型落地，预计在2026实现商业化运营。

在生态业务上，5月份吉利发布了《2024可持续发展报告》，全面展示了公司在合规与商业道德、气候行动、资源保护、交通出行、价值链责任、员工与社区等六大战略方向的履责成效。

可以说，吉利汽车2025年上半年表现可圈可点。一方面，在极氪和银河系列等新能源车型的爆发下成功实现了销量的稳健增长；另一方面，在平台架构、智能化等核心技术的投入和落地上保持了领先优势，为产品竞争力打下了基础。值得强调的是，其所展现的强大的体系能力和战略执行力，无疑是中国自主品牌转型升级的标杆。