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六座SUV可以说比小米YU7的持续热度稳定性还要高很多,因为小米YU7可以是很多SUV的平替车型,但是它却不是六座SUV的平替车型,它没有六座SUV的空间,没有六座SUV的舒适,所以无法适配这个人群。
老图今天盘点和解读7-10月要上市的4款六座SUV,原创不易,点个关注支持下。因为问界M8纯电以及理想i8的信息过少,暂且不做分析,今天要分析的四款车型,至少三款的热度空前。
第一款:大六座SUV首款全系纯电的六座SUV——乐道L90
预售价:27.99万
这款车将会在七月底上市,乐道L90的火爆目前还限于一种“兴趣下的观望”,让这种观望转化为订单是李斌要做的事,方式就要两个,要么有更低价格的版本出现,要么在目前的价格基础上降个2万,这都是乐道L90销量火爆的方法,就目前准车主群的看法,乐道L90上市后的价格,应该在二十五六万,老图之前预测过,乐道L90的上市价格可能干到24万多,当然,这只是猜测,毕竟,市场上已经有上市相比预售价降三万的先例了。
目前看,乐道L90的竞品应该是深蓝S09,但是深蓝都是增程,起售价比乐道L90低不少,优势就是里程无焦虑,还有华为辅助驾驶赋能,当然,入门版的事ADS SE 不具备激光雷达,无城区领航能力,但是27万的就能上ADS高阶辅助驾驶了。
乐道目前的状况,看似热度不低,但是能不能转化成最终的销量还不好说,就老图的静态体验看,这车和S09的感觉没差多少,空间也差不多,就看最终的价格了。
第二款:价格上可能有惊喜的——吉利银河M9
预估起售价:18万左右
吉利银河M9应该会是介于零跑C16和深蓝S09之间的产品,目前看市场对这台车的期望值不低,关注度也挺高的,到那时在价格层面,很多人认为可能会低于20万的起售价,老图也倾向于这个价格。
毕竟,从吉利银河的品牌调性看,性价比是这个品牌主打的一个路线,这种产品填补的市场的确不小,从目前的销量看,吉利银河星耀8的销量看,5月卖了1.018万台,6月卖了8439台,表现不错。银河E5一个月的销量也有几千台,不过随着深蓝S05的到来,销量也开始走低了。所以,吉利银河需要开辟新的战场,大六座,充满性价比的大六座,就是吉利银河的选择。
相比零跑和奕派,吉利银河的受众会更大,毕竟,作为传统车企旗下的新能源品牌,实际上市场的认可度相对还算稳定,这就是母品牌对吉利银河的赋能,的确是加分的,相比拿下中低端品牌搞高端品牌,吉利银河反而是受到了母品牌的加持而不是拖累。
但是希望价格低的背景下,也不要指望银河M9能够在配置上做的和高端六座SUV一样了,这款车的入门版配置可能会比较寒酸,中高配应该还可以,如果有基本的高快领航,第二排零重力座椅,那卖个20万内,也是一个选择。
第三款:大型六座SUV——极氪9X
这款车肯定不会便宜,比领克900还要高,毕竟,作为一台插混SUV,纯电续航干到了300多,还是2.0T的发动机,基本就是领克900的高功率版本,而领克900的2.0T版本卖到了36万,意味着这台车的价格应该会在40万以上,那就是想抢占问界M9的市场。
相比问界M9,在辅助驾驶层面老图觉得极氪9X没有胜算,但是在颜值差异化上,极氪9X的颜值的确还是不错的。内饰层面的厚重感,视觉饱满度也不错,如果这车能加个92号油应该更好。
实际上到了这个价格,已经不是单纯看参数的问题了,而是情绪价值的认可,就是要有更多人认可极氪9X的车型价值和品牌价值,问界M9证明了消费者在50万的购买力市场依然不小,那接下来就看市场对极氪的认可度了,认可你,你就能卖好,卖不好,说明认可度不行,就这么简单的逻辑。
第四款:万众瞩目的问界M7
问界M7是一个换代的产品,意味着底盘、叉臂、空间都可能有重大调整。而产品类型也有可能继续保持ADS SE版本,如果是SE版本的辅助驾驶,价格就可能还是25万左右起售,如果入门就是ADS 4.0那起售价格就可能是28万左右。
问界M7之所以这么备受瞩目,是因为华为和问界的关系比其他Hi模式亲,而且现在问界的确有溢价能力,品牌层面也的确比深蓝要高,如果价格和深蓝S09接近,老图认为深蓝的压力可不小。
今天的六座SUV就谈到这里,下期见!
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