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余承东的嘴大到别人说他嘴小都不行的地步,连他自己都说谁要是不服就放马来比。带着这股劲头,他说一款新车PM2.5的去除率高达99%、还能杀死冠状病毒的时候,大家伙直接回怼,那得纳入医保才算数。只见嘴大,不见实测,难免让人不放心。
最有说服力的姿势是,在车内PM2.5的极限值拉到爆表的999以上时,戴上防毒面具直接坐进「毒气舱」里,打开车内的空调系统,在2分40秒的时间内,PM2.5的测试值会降到30以下,直接掀翻行业的净化速度均值。这疗效,比嘴大管用。
前天,有武汉沌口的朋友就发来了这样的视频,卢放真就坐进了岚图FREE+里以身试「毒」。结果,在不到两分钟的时间里,车内的空调系统就让空气重新达标。看来,这家整车制造商的小伙伴们,很有魄力,那是真敢给CEO下单。
这已经不是岚图第一次这样「编排」卢放的名场面。去年6月,为了测试车辆的自动泊车功能,他们把地点选在了雅安龙头山大断崖,车位3米之后是1200米的深崖,卢放驾车挑战;今年5月,卢放又来了一次蒙眼测试,在车速提升至130公里/小时后,完全依赖AEB(自动紧急制动系统)在障碍物前刹停。
在国内市场的竞争从卷价格扩大到卷老板后,卢放成了岚图测试的老总级代言,类似以上的极端场景测试,并非所有的用户都会碰到,但是为了展示产品的性能,在让用户有信心前,领导得先做测试,这样才有代入感:
给用户推荐的,我都亲自试过,我才敢跟用户去讲;
我们要告诉用户真实的产品能力。
1.
现在,全球范围内,最不需要为销量焦虑的主流整车制造商只剩法拉利一家,其订单已经排到了两年后。而且,新车涨价的速度也远超以往。对此,伯恩斯坦证券的分析师做了数据化的表达。以往法拉利新车的售价会比旧款高出3%-5%左右,而新推出的12 Cilindri超跑却比其前身812 Superfast贵了整整30%。
在2016年被斯特兰蒂斯集团出售后,法拉利的路越走越宽。去年,斯特兰蒂斯集团卖出了570万辆汽车,法拉利还不到1.4万辆,前者是后者的407倍。然而,法拉利的市值为760亿欧元,斯特兰蒂斯集团的市值仅为250亿欧元,前者是后者的3倍还多一点点。在汽车制造商中,只有特斯拉、丰田和比亚迪比它更有价值。
即便如此,法拉利也面临着电气化的难题。众多超跑品牌推出的电动车,市场反应平平。法拉利的首款纯电车型Elettrica要到明年才会上路,结果难料。连《经济学人》的写手们都开始担心,如果法拉利的电动车不能掀起大的波澜,其品牌形象可能会受到影响。
在中国汽车市场,采用增程动力的岚图FREE+,在30万内中大型SUV细分市场,找到了油车与电车用户的平衡,用岚擎模式给出了物理与情绪价值上的回应。
有了这样的技术保证,卢放在发布会上直接给出了总结:
有谁能拒绝自己驾驶的是一台法拉利呢?
与之相应的,是这款车在底盘、悬架和动力调教上的听劝。
只有百万级别豪车上才会采用的配置,全部匹配到了岚图FREE+上。读起来拗口的前四球节双叉臂+后H臂多连杆独立悬架,带来了同级别车型最强的悬架结构;全铝底盘,相比传统钢制底盘轻量化水平提升30%,十年30万公里不生锈;EDC可变魔毯底盘,搭载了同级唯一内置阀EDC电磁悬架,可根据路况实时调节悬架软硬,实现从容稳控与舒适滤振的动态平衡。
把所有这些专业术语的配置转化成真实的驾驶感受,就是好开两个字。
2.
电动化与智能化的大势下,全球汽车市场只剩两个:一个是中国市场,一个是中国之外的市场。这样的状况,让尚能保持中立的《华尔街日报》都开始很焦虑,特斯拉在中国市场的路会越来越窄。中国汽车制造商在智能驾驶领域的比拼,让特斯拉的两款主销车型都面临着巨大的压力。
大约一周前。赛力斯的一把手张兴海邀请宁德时代的老板曾毓群,体验了问界M9的智能辅助驾驶系统。结果,开了20多年油车的曾毓群,拜倒在了华为ADS带来的快感中。在海外研究机构的分析中,这是中国汽车制造商在智能驾驶领域甩开跨国汽车制造商的一个缩影,比特斯拉具备更强的实际应用能力。
相比于市场已有的车型,岚图FREE+的智能化来得更彻底,直接搭载了华为乾崑智驾 ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5,成为首批搭载该技术的车型,与问界M9同款。前者确保了新车拥有了世界第一的、真正的端到端的智能辅助驾驶,后者支持 5 屏联动、超级桌面、手车家互联等操作,处于行业领先位置。
更为重要的是,岚图没有在智能化方面采取选配等的常规操作,岚图FREE+全系标配华为乾崑智驾系统 ADS 4,这让它成为25万元级SUV车型里最能打的车型。
这样的一款车型,首先搅动了终端市场。岚图FREE+开启预售后,在工作日里,平均每家店的进店客流,由原来的每天5-6批猛增至25批左右。以至于有专营店的销售自嘲,泼天的流量终于轮到岚图了。
2025年7月12日。岚图FREE+上市15分钟后,其锁单量达到了 11,583 辆,激动的相关人员差点开香槟庆祝。卢放、邵明峰压抑住心中的激动,认为到月销1万辆、2万辆的时候,再来举杯也不迟:
服务好用户,才是更重要的护城河。
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