如今的国内市场，想买高端新能源SUV，尤其是预算50万元以上，几乎没有问界M9 2025款以外的B选项。

以上并非是某车主的冲动发言，而是国内高端新能源市场正在发生的一幕。

专业咨询机构杰兰路刚刚发布的《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》报告显示，问界M9荣获2025上半年NPS（净推荐值）NO.1，问界荣获品牌发展信心指数NO.1。由此也说明，问界品牌和问界M9的优秀成绩由一条条用户好评撑起。

显然，这种表现无法通过短暂出圈实现，而需要在高净值用户的圈子里形成新的消费习惯。长期稳定处于销量和用户口碑双增长的状态时，我想十分有必要探索一下“问界M9和问界品牌”成功打入高端圈层的背后逻辑。

试问高端市场 王侯将相宁有种乎？

在谈问界M9和问界品牌，大家有必要了解一下此前国内汽车高端市场的状态。

问界M9之前，国内的50万元以上市场“被铜墙铁壁包裹着”，是中国汽车融不进的圈子。多少老牌自主车企用尽手段，从堆料到换海外知名品牌马甲的方式，也始终没能撼动分毫，在许多机构、用户看来，中国汽车就不存在高端化的可能。可想而知，想让用户相信中国品牌的高端化、让投资机构认可，到底有多难。

其中绝非是一张大定破十万的海报就能抹去他们心中对于“中国汽车没有品牌力、无法高端化”的成见，更多其实是看到问界持续稳定的出色表现。

纵观问界品牌的销量增长史，不难发现，问界不仅以40个月累计交付70万辆，创中国新能源豪华品牌交付速度纪录。更重要的是销量没有明显波动，而是一直趋于稳定，甚至在度过了上市阶段后还能时不时出现一些销量逆势上扬的惊喜表现，让他们看到了问界品牌的巨大市场潜力，对问界抱有超强信心，这才是其蝉联2024下半年和2025上半年品牌发展信心指数第一的原因所在。

时至今日，问界的新品几乎是出一款爆一款，旗下“全景智慧旗舰SUV”问界M9累计交付突破20万辆，稳居50万元级市场销量冠军；“家庭智慧旗舰SUV”问界M8交付突破4万辆，以全能实力称霸40万元级市场。

如何打动高净值用户

每一次市场秩序的重置、消费习惯的改变，都伴随着产品形态的更迭、功能、体验的边界进一步得到拓展。

问界也不例外，成功突破外资品牌高端化封锁的背后，最为核心的就两个字——技术。正如“问界”二字的内涵，“问”代表探索与前行；“界”是跨越边界，开创境界。

以高净值人群最为关注的汽车安全为例，问界用科技刷新了用户、市场对于“汽车安全”的认知。赛力斯在行业首创以场景定义安全，构建了包括“生命保护”、“车身防护”、“健康呵护”和“隐私守护”四大安全领域在内的智能安全体系，全方位保护人、车、物的安全，为用户提供全生命周期的安全保障，真正践行安全是最大的豪华。同时，问界智能安全体系持续升级，通过打造端云一体化测试平台、全场景智能仿真体系，真正做到安全层面的全方位防患于未然。

除此之外，还有问界全系搭载的华为ADS智能辅助驾驶系统，不断刷新用户对于汽车功能的想象。问界M9 2025款已经搭载全新一代赛力斯超级增程系统，不断突破汽车能耗的上限，为用户带来更便捷无忧的出行体验。

除了这些用户有着明显感知的体验，事实上，“科技”“智能”等基因已经融入问界产品的方方面面，从生产层面的赛力斯超级工厂用智能为品质把关，到通过大数据运算从而精准对产品、服务的不断优化，才得以让问界在竞争激烈的市场环境中脱颖而出。

合理的产品矩阵 让技术优势最大化

领先的技术好比技能包，但如何合理释放技能让收益最大化，对车企而言亦是一门技术活，而问界仅用时40个月便交付70万辆的成绩，也离不开自身产品的精准定位，使其产品之间即能避免内卷，又能最大化收益。

创立至今，问界共推出了问界新M5、新M7、M8、M9四个系列产品，每一款都在自己的领域如鱼得水，将自身打造成了所属领域的标杆产品。

以问界M8、问界M9为例，尽管两者尺寸相近，却有着完全不同的优势。

问界M8更多为了追求性价比、有智能科技需求但预算有限的家庭用户而来，其宽敞的空间、灵活、舒适的座椅布局和丰富的智能配置，则能给家庭用户提供舒适的驾乘体验；而问界M9则加入更多更具尊贵感、仪式感的功能，如车载卫星通信、智能隐私玻璃、电动门等，则是为了对豪华感、科技感有较高要求的精英人士而来。

还有问界新M5、问界新M7等产品，都有其十分明确的目标受众，且功能、设计等都是为了不同的高频使用场景而量身打造，也一定程度上助力问界实现了技术优势的收益最大化。

“全心全意为用户服务”宗旨 为用户带来信心

在8200多名新能源用户的真实意见中，问界能从65个主流新能源汽车品牌中脱颖而出，让他们对问界品牌信心满满，也离不开问界一直坚守的“全心全意为用户服务”宗旨。

首批问界M9 2025款车主交付时，问界行业首创了用户在工厂验收交付模式，并常态化实行。问界邀请用户深度参与新车的品质验证，“认可才提车”，体现了问界的自信。

为保障用户用车愉悦、用车安心，问界持续升级智享服务，通过新增“问界用户中心数智化车间”、暑期亲友同享全场景道路救援服务等，打造全生命周期的新豪华服务体系。

为了用户拥有更好的看车、试车、购车以及售后体验，问界也一直在扩大自己的服务网络，目前已在全国220多个城市建立了350多家用户中心和600多家体验中心，不遗余力地践行“用户在哪里，问界的服务就在哪里”的承诺。

问界让“全心全意为用户服务”的宗旨不只是口号，更是行动的做法，或许也是用户对于问界好感度极高、抱有超高信心的原因之一。

为中国汽车高端化树一面旗帜

正如前文所提到的，中国汽车的高端化在过去很长一段时间被外界视作一道伪命题，几乎从没有成功案例。而赛力斯则凭借自己的一己之力，实际行动证明，BBA绝非不可撼动，传统豪华的护城河也绝非坚不可摧。

问界M8的首批交付用户中，BBA增换购比例超40%，问界M8预售阶段，72%的用户来自原奔驰、宝马、奥迪车主群体，而问界M9的车主更是不乏曾经的超豪华品牌用户，打开了中国汽车推开了高端化的大门，问界正以“格局引领者”的姿态书写属于中国高端车、豪华车的新篇章。

无论是以技术革新体验，还是与“宠粉”到底的行动，问界在下一盘大棋，前者让豪华用户建立新的消费习惯，而后者则是维持一个品牌长久的信任度问题。这一布局所推动的，远不止市场格局与消费习惯的重塑，它更标志着汽车产业新能源革命的加速，并可能推动中国汽车在产品力、品牌价值和行业标准等全维度实现领跑，开启一个由中国定义的新汽车时代。