7月12日，第22届长春国际汽车博览会上，一汽奔腾公布旗下车型悦意双子星热销超1.6万，并举行了悦意双子星万台交车活动，也见证了全新用户品牌Joy Pai的正式发布。与此同时，一汽奔腾2025年上半年的成绩单也得以揭晓，展现出其在新能源转型道路上的势头。

奔腾加速度下的成绩

据企业宣称，在2025年上半年，一汽奔腾销量同比增长43%，这一增速超过行业平均增速近3倍。其中，6月纯电产品交付量首次进入行业前十。从具体数据来看，2025年上半年，一汽奔腾销量达到8.75万辆，其中新能源车型销售7.25万辆，新能源渗透率达到83%。

回顾其发展历程，一汽奔腾自2024年开启新能源转型以来，在过去一年迅速“圈粉”，收获超过13.6万位新能源用户。其中，网红小车奔腾小马更是诠释了“流量体质”，上市首年交付突破10万辆，为一汽奔腾在新能源市场的发展奠定了基础。此外，一汽奔腾公布累计用户突破200万，这是奔腾品牌发展的重要基石。

悦意序列成新能源转型动能

犹记得，2025年3月27日，一汽奔腾正式推出奔腾悦意，首发车型悦意03同步亮相，首款电混车型悦意07也于5月底快速面世。

其中，奔腾悦意03被定位为“7万级大大大纯电SUV”，企业在营销上宣称其具备“大空间、大续航、大厂造”三大核心优势。将该车指向了家庭用户，并着重强调其2750mm长轴距，明确了舒适空间解决全家出行问题。在续航方面，悦意03对外公布445km续航，同时传播上以7万级的高性价比为市场突破口，还承诺无门槛整车及三电终身质保政策，凭借这些优势拓开了市场份额。

至于一汽奔腾旗下的另一款车型电混SUV悦意07。企业公布其CLTC纯电续航210km，CLTC综合续航1555km，极限可达2000km，满足了用户可油可电、省心省钱的多元需求。在性能方面，该车官方成绩零百加速为6.9秒，并强调持续高速不失速。

用户品牌发布，强化服务

悦意序列在今年先后进入市场，成为了一汽奔腾的全面新能源转型的标志车型，而且将目标用户指向了年轻群体，对产品注重轻松愉悦的出行体验，旨在传递悦意生活方式。同时，一汽奔腾又开始在服务上发力，为了提供更好的用车体验，新公布的用户品牌Joy Feel悦意中心已经建成353家，覆盖全国241个城市，企业宣称要让80%以上的城市都可以享受悦意服务。

在问及Joy Pai的含义时，企业解释到以Joy Zone共聊场、Joy Time共玩局、Joy Life共生圈为核心阵地，旨在让有趣的灵魂在此共振，让悦意的故事由千万用户共同书写。在如今的汽车市场中，用户体验和品牌忠诚度已成为车企竞争的关键因素。一汽奔腾以用户为中心的发展模式，将有助于其在未来的市场竞争中发挥优势。