中国汽车产业向新能源快速转型既是国家战略，也是汽车消费市场的客观需求，在车市中占有领先地位车企们在新能源车型的赛道上发力已经成为了推动车市变革的一种浪潮，东风汽车（二汽）旗下的岚图汽车作为定位高端的新能源汽车品牌在过去数年中的市场表现可圈可点，无论是在高端MPV细分市场中斩获不少份额的岚图梦想家，还是如今带着全系带着华为全家桶再次杀向中大型SUV细分市场的岚图FREE ( 参数 | 询价 | 图片 ) +，都可以算是国企背景的新能源品牌在相关细分市场的代表车型，乃至标杆车型。

定位为“极智驾享大五座SUV”的岚图FREE+上市初期共推出三款车型和6种车身配色，分别是指导价21.99万元的后驱乾崑版、指导价24.99万元的四驱乾崑版，指导价27.99万元的四驱运动定制版。

作为一款高端新能源中大型SUV车型，岚图FREE+的车身长度达到了4905mm的水平，轴距也长达2960mm，由于采用实用的传统SUV轮廓而不是追求时尚而不实用的溜背设计，采用二排5座布局的岚图FREE+的后排头部空间和后备箱装载空间都是非常充裕的水平，常规状态下的后备箱就有590L的容积，满载5人的用车场景下可以容纳6个20寸行李箱和6个双肩包——完全可以满足全家人的长途出游的行李装载需求，车内还有33处储物空间和副驾驶位的挂钩设计，可以方便放置随身物品或零食饮料等，放倒第二排座椅还可以得到1450L的空间，应对特殊场景下的装载需求。

当然，岚图FREE+的真正卖点也不会是尺寸和空间，作为高端SUV，岚图FREE+标配全车座椅通风+加热、前排座椅SPA级按摩、女王副驾、后排12°电动调节129°半躺、前后独立模式三温区空调、22扬声器Voyah Sound剧院级音响系统、7L双侧开门冷暖箱、29英寸AR-HUD、前四球节双叉臂独立悬架等丰富配置，在中国汽车消费市场新能源变革时代，岚图FREE+实现了“彩电、冰箱、大沙发”等舒适性配置的全系大满配。

在核心卖点层面，作为国企在新能源中大型SUV市场的标杆车型，岚图FREE+在岚图梦想家之后再次与华为深度合作，全系标配华为乾崑智驾ADS 4及鸿蒙座舱5。技术架构上，HUAWEI ADS 4全面升级了WEWA架构（世界事件引擎+世界行为模型），相比ADS 3系统实现3项关键技术提升：决策至制动延时降低50%，通行效率提升20%，系统冗余率下降30%。在硬件上，岚图FREE+搭载包含1颗192线高精度激光雷达和3颗4D毫米波雷达在内的29颗高性能传感器，支持城市NCA、高速NCA、车位到车位P2P 2.0、全场景泊车辅助等功能。

岚图FREE+搭载的鸿蒙座舱HarmonySpace 5配有“你好，岚图”语音助手，支持一句话多意图、连续对话等功能，可以实现手机导航、音频、通话等无缝流转至车机，通过超级桌面还可以实现手机应用一碰上车，在便利性和智能化层面处于上市时的车市前言位置。除了华为的加持之外，岚图为FREE+准备的重量级产品卖点包括同级领先的100mm行程空气悬架和4.9秒破百的加速性能以及媲美百万级豪车的优秀驾控表现。

岚图FREE+作为一款采用增程模式的新能源中大型SUV，搭载了45度容量的电池，纯电续航超过300公里，在城市通勤的用车场景下可以实现纯电出行，而在长途出行时可以根据实际情况选择充电或加油进行补能——由于搭载了400V的快充平台（峰值功率140kW，在增程车型中属于领先水平），让岚图FREE+仅需20分钟就能完成20%-80%的充电补能。

写在最后：岚图品牌成立到岚图FREE+正式上市，时间已经走过了5年，这5年中国汽车消费市场快速向新能源化和智能化变革，岚图作为背靠国企东风（二汽）的高端新能源品牌， 5年来，已经依靠前作车型岚图FREE和岚图梦想家成为国企在新能源汽车领域的优秀代表，7月初，岚图汽车发布“半年报”：今年上半年，岚图汽车连续四个月单月销量破万，累计销量56128辆，同比增长85%。2021年6月下线、9月上市的岚图FREE，是岚图汽车品牌的“开山之作”，五年来，岚图FREE累计产销超过10万辆。在最新版华为全家桶和岚图全力以赴的加持下，FREE+的月销目标是要突破2万辆，进入细分市场前三位，从而进一步助力岚图在中国车市新能源变革中锚定作为国企/央企阵营高端新能源第一品牌的身位。