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32.99万——猛士M817这个价格怎么样?这还不是最终价格,但已经相当吸引小编我了。这个价,你买其他品牌可能只得到一款车,但猛士给你的是真正的智能战甲。猛士M817,华为系最硬核SUV,它可以不用加定语,称之为“同级最强”。这台猛士M817他带给你的是铁血的猛士,直接让硬核越野技能拉满。你在硬派越野上能看到的所有技能,他都给你配上了,并且只会更强,并且更加稳定。
越野能力其实不用多说,猛士的“军规级”技术下放,民用版放在全行业是TOP级存在。猛士M817系统综合功率505kW,综合扭矩848N·m的双电机四驱,比超跑还强。
凭借P1+P2+P3智能电四驱架构,像什么后轮转向和原地掉头,对猛士M817来说都是小意思,并且他最小只需要3.5米掉头半径。M817配置的猛士智能E锁,可瞬时扭矩智能分配,无惧极限路况,在三轮打滑的情况下仍可单轮脱困。在越野中,普通车给你的3D感知,但猛士817直接给你6D监控,全方位精准监控车辆当前姿态,确保车身稳定和车辆安全。
除了提供强劲的越野通过性和脱困能力,猛士M817还能实现实时解耦,在两驱和四驱之间自由切换,实现7.24L/100km CLTC馈电油耗。以前开传统燃油硬派越野车,长途穿越中最大的隐患就来自于高油耗和续航短导致的抛锚问题,很多车主不得不装副油箱,现在猛士M817只需满电满油即可满足千里穿越路线的需求,真正实现越野不挑路。
猛士M817还有25kW高效率驻车发电,发电一小时CLTC续航增加110km。提供最大6kW放电功率,露营轰趴实现用电自由,让越野不止于野还能更有场景的乐趣感。
当然,这只是猛士817的硬核一面。在满血华为智能化解决方案的加持下,又让它成为了当下最具智能化的越野车型,这也是传统越野车不具备的能力。
在经历过户外越野的刺激之后,用户还是要回归城市的生活。所以,猛士817的外观内饰设计稍微柔和一些,在威严霸气之外,也多了一些柔和的豪华感。特别是内饰参考了飞机驾驶舱设计,先锋科技的机甲感扑面而来,别有一番风味。这设计,东风原创的!小编超喜欢。当然,这还不够,猛士M817告诉你什么叫豪华感、舒适性拉满。
NAPPA真皮全功能座椅,前排双加热、双通风、8点按摩。整车采用双层夹胶隔音玻璃、ENC主动降噪、五门静音电吸门等,再给你丹拿18扬声器音响,这不就是剧院吗?这还不够,冰箱、彩电、大床都给你备好了。猛士M817五个座位可变三张床:前1.7m标准双床、后2.1m舒享大床。不管是越野还是城市小憩,这都是舒适的小家。
当然,在城市中行驶,你可能需要在高速和城区通勤,而这个时候华为的智能解决方案就能让用户在野外充分撒野之后,回城途中就开始享受到全球第一梯队的智能化舒享用车体验。
猛士M817作为首批搭载华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4的越野车,可以支持高速和城区NCA,真正可以让猛士M817用户享受到车位到车位级别的智驾通勤能力、鸿蒙座舱Harmony Space 5(注:需通过OTA升级获得,具体以实际产品交付为准)满足了用户实现了万物互联和人机语音交互的情绪价值、乾崑车云、乾崑车控让用户在数字安全、钥匙和控车方案的体验常用常新。
当然,小编之所以称猛士M817为机甲,也在于其可靠性,提供机甲一样的安全。猛士M817采用少有的纵置高功率发动机,不怕高原动力衰减,即便海拔1900米动力性衰减低于3%,这高于行业2倍标准。而整个混动系统达到S级可靠性认证,是行业第一个90万公里耐久认证,累计验证台时超9000h,整个过程“0”故障,性能衰减<3%。这就问还有谁?
越野中最担心的是安全,猛士也是直接上“顶级防护”。猛士M817的电池壳体采用10层结构防护,9层电池包防护+装甲底护板;电池包底护板为强度达1300MPa热成型钢板。其战甲车身采用超高强度笼式安全结构,高强钢以上材料占比达到83.2%,关键防护结构都采用2000MPa热成型材料,加起来可达12.48m,结构强度达到顶级水平。更使用了行业领先的2000MPa A柱内嵌热气胀管梁结构设计。这,够硬吗?
这还只是猛士M817众多技术中的一小部分。铁血猛士X满血华为,带来了一个越野新品类,他是当之无愧的“智能越野第一车”。今天只是预售,相信在上市之后价格会更加给力,喜欢越野或者是向往越野的人都关注一下M817。当然,后续如果有机会试驾,小编再给大家仔细讲讲。
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