作为国内MPV市场的“常青树”，别克GL8也早已发展成为了别克GL8家族，来应对各个细分市场不同的人群需求。而在中高端的家用和商用市场，则是别克GL8陆尊，该车在去年完成上市，采用插混动力，面对市场愈发激烈的竞争环境，别克GL8陆尊也快速的带来了新款车型。

作为一次年度大改款搭，GL8陆尊在外观设计上并未有太大的调整，延续了别克PURE Design家族语言，同时融入更多科技与豪华元素。新车前脸采用贯穿式分体大灯，EVONIK光幕技术打造的近2米灯带横贯车头，支持6种智能照明模式（如迎宾灯语、自适应远光），夜间辨识度极高。格栅造型更显立体，镀铬饰条与大灯组无缝衔接，营造出宽体低趴的视觉效果。

车身侧面，一体对置隐藏门把手（靠近自动弹出）、多辐式18英寸轮毂（高配车型）与云起雪飞律动灯语相呼应，优雅与动感并存。尺寸方面，5219×1878×1807mm的三围与3088mm轴距，在保证三排充裕空间的同时，避免了新能源MPV过长带来的城市通勤困扰。车尾贯穿式LED尾灯与前脸形成闭环设计，宽幅镀铬饰条进一步拉伸视觉宽度，整体风格稳重且不失时尚。

另外，新款车型也更加注重仪式感，升级了迎宾光毯，当侧滑门打开时，艾维亚银翼礼宾光毯向地上照射2.8米光毯，前后灯组点亮云起雪飞律动灯语，伴随128色艾维亚氛围灯，进一步提升驾乘人员的情绪价值。

内饰部分，新款别克GL8陆尊延续家的设计理念，以“环抱式”设计为核心，大量采用Nappa真皮、金属饰板与软性搪塑材质，触感与视觉质感均属同级顶尖。中控台配备EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏，搭载高通骁龙8155芯片，支持5G网络与整车FOTA升级。另外，新款还换上了全新样式的方向盘。 

动力方面升级是此次新款别克GL8陆尊的一大亮点，它将搭载“真龙”插混Pro系统，由1.5T四缸直喷涡轮增压混动发动机组成，其综合功率为292千瓦，综合扭矩为580牛·米，0-100km/h加速仅为7.8秒，亏电状态下WLTC工况百公里油耗低至6.83L。CLTC综合续航里程高达1450km，纯电里程达到202km，并且它还将支持5C超充。

总结：确实在当下别克GL8陆尊的对手越来越多了，首先是腾势D9将其从销量霸主的位置上拉下神坛，后续通过产品的调整也有了不错的市场表现。另外，还有像传祺E9向往等优质产品对其进行冲击。相比较它们，别克GL8陆尊确实在品牌影响力和底盘的表现上会更加出色，当然在内部智能化的体验上可能会略微欠缺，但此次升级后它的综合实力再次大幅提升。新车预计在8月下旬正式上市，让我们期待一下它的正式价格。

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