7月29日，中国长安汽车集团有限公司正式在重庆挂牌成立，成为继一汽和东风之后第三家隶属于于国资委的新汽车央企。

　　虽然消息早就有传出，但是当真正官宣之时，还是引起了整个汽车产业的关注。那么在此时此刻的节点，国家为什么让长安汽车成为新的央企？其实这和国家战略密切相关，在国家“十五五”规划推动汽车行业高水平科技自立自强的战略背景下，汽车产业正经历深刻的革新与升级，市场急需能够实现科技突围的平台级央企。而中国长安汽车集团有限公司的成立，标志着国家汽车产业战略重组迈出关键一步。

　　其中值得一提的是，深蓝汽车作为新央企旗下的新能源核心力量，正以“智领2030”战略为锚点，通过技术迭代、产品进阶、品牌年轻化与服务升级，为行业摆脱低水平内耗、转向高质量发展提供范本，更以全球化布局，让“中国智造”在世界舞台发光。

　　聚集新央企势能，深蓝成为新能源产业的尖刀力量！

　　对于“尖刀力量”的描述，绝非是夸大之谈，在当下这个新能源市场上，往往是竞争与机遇并存，而销量则是检验它们的最好标准。2022年12月至2025年3月，深蓝累计销量稳居央企新能源品牌第一，2025年上半年交付量同比激增71%，国资委“中央企业品牌引领行动优秀产品品牌”的认证更印证了其行业地位。

　　除此之外，科技方面的突破也让深蓝从“价格竞争”转向了“价值竞争”，当众多车企还沉浸在不健康的内耗中时，深蓝汽车却将技术创新作为破局关键，首先它推出了「两大平权」，让消费者能够共享汽车新时代的成果。

　　其一是电动平权，在这一块深蓝推出了超级增程技术，以“省、爽、安全”的全新驾驶体验，消除了用户的里程焦虑和补能焦虑。尤其是微核高频脉冲加热技术的到来，更是让很多北方用户不再有低温焦虑。而在电池安全领域，深蓝计划2026年发布120km/h碰撞不起火电池，将安全标准推向新高度，倒逼行业从“拼参数”转向“拼安全”“拼体验”。

　　其二是智能平权，深蓝汽车致力于让更多人享受到全球顶级智能辅助驾驶的美好。其与华为乾崑ADS SE技术共研，为用户带来20万内唯一搭载华为乾崑智驾的SUV及轿车，让更多用户享受到安全、好用、爱用的智驾体验，开启智驾普及新时代。

　　成功进军海外市场，以差异化产品布局覆盖全球需求！

　　在科技创新的助力下，深蓝汽车跳出了“同质化竞争”陷阱，但是作为一个有梦想的品牌，深蓝通过精准定位与全球视野构建产品矩阵，既满足国内市场多元化需求，又适配海外用户的个性化诉求。一直以来它都在坚持多产品、多动力路线，开启高质量出海，迈向国际化新征程。

　　具体来看，深蓝S07、L07、S05、G318、S09等车型已陆续导入东南亚、中东非、中南美、欧亚、欧洲五大区域，覆盖66个国家及地区，今年月度销量贡献将达到6000-8000台。此外，3月登陆欧洲；7月在欧洲正式产品上市。这一系列的进步，恰恰证明了深蓝汽车的产品质量和性能达到了国际领先水平，展现了中国新能源汽车的硬核实力。

　　接下来，深蓝将坚定向世界一流电动车品牌迈进，三分之一到二分之一销量贡献均在海外。锚定五大区域，做大东南亚市场基盘，快速破局欧洲市场，抢抓欧亚机会，持续拓展中东非、中南美等新兴市场。2025年覆盖全球约90个国家及地区，销量达成5.6万辆，2030年力争向38万辆迈进。

　　新产品新开局，中国长安汽车赋能深蓝！

　　中国长安汽车成立后，深蓝汽车将获得中国长安汽车更多、更好的资源及扶持，从而研究更好的技术、打造更好的产品、为用户提供更好的服务。同步而来的是，深蓝汽车将肩负起新央企新长安新深蓝的历史使命和职责，更加坚定战略使命，在产品、技术、服务、产业布局、全球化进程全面发力。

　　在新产品方面，深蓝即将推出全新车型深蓝L06，一款超级智能轿跑。深蓝L06是新央企新深蓝的首款全新车型，搭载全球首发3nm车规级座舱芯片、全系标配激光雷达，深蓝汽车要将L06打造成细分市场的智能车王，新车预计今年4季度上市。不仅如此，8月1日，新央企新深蓝首款上新车型——深蓝S05 620km长续航版将正式上市。全系标配同级领先3C超充，电量从30%~80%仅需15分钟，畅享极速超充新体验。

　　在新技术方面，深蓝汽车将持续夯实动力系统领先性，2026年发布120km/h碰撞不起火电池和全球集成度最高、效率最高电驱；中长期发布原创性技术，如下一代先进电池。同时全面普及全场景NOA，发布L3/L4智驾辅助；以及全域AI，智驾打造全球算力最高、可持续进化的座舱系统。

　　在新服务方面，深蓝的订单中心、交付中心、维保中心终端门店全面升级。终端门店全面升级后，2500+订单中心、1000+交付中心实现“极致便捷”；交付时长≤1h、维保一次修复率100%的“极致效率”，解决用户购车后顾虑；“五大承诺”“四项升级”则以制度保障服务质量，让“用户至上”从口号变为现实。这种“服务即产品”的理念，推动行业从“价格竞争”转向“体验竞争”。

　　在新产业方面，深蓝汽车携手功率半导体的龙头企业，联合布局下一代最先进的功率半导体芯片，联合国内顶级公司推动技术进步和产品落地，共同加速推动该领域的技术突破与产品产业化进程。

　　在功率半导体领域，其与斯达半导体合资成立的安达半导体，已形成HPD封装IGBT量产、SiC模块在研、嵌入式封装探索的三层技术布局，从源头保障电驱系统的核心竞争力。这种“垂直整合+开放合作”的模式，让深蓝在供应链稳定性与技术迭代速度上占得先机。

　　全文总结：

　　总的来说，中国长安汽车集团升级为新央企，对深蓝汽车无疑也是一个巨大的战略红利，通过 “新产品、新技术、新服务、新产业、全球化” 的多维发力，可以完成从技术破局到产品进阶，从品牌焕新到全球布局的全面升级，构建面向未来的核心竞争力，这也将成为中国汽车品牌向全球价值链高端跃迁的缩影。由此可见，这位“央企新能源销冠”真是未来可期，让我们一起拭目以待吧！