7月17日，猛士M817正式预售，新车提供两个版本，预售价32.99万元-35.99万元。

猛士M817搭载乾崑智驾 HUAWEI ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、乾崑车控等全“华”系配置，为用户带来了驾乘体验的智能化革新，让驾驶更轻松、行车更安心、出行更有乐趣。开启中国豪华智能越野SUV新时代。

全栈华为 拓展智野出行新边界

猛士M817支持车位到车位辅助驾驶，覆盖全国50万停车场，真正做到有位就能停。同时支持高速&城市NCA功能，可以轻松应对十字路口、环岛、高速快速路等复杂道路场景的汇入汇出、上下匝道，实现全国都可用，有路就能用，全程都好用。

猛士M817搭载10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控屏、W-HUD抬头显示、流媒体内后视镜、飞航旋钮、后排控制屏等全车6屏配置，加上鸿蒙座舱5系统，让便捷触手可及；车机内置丰富应用生态，听音乐，看电影，还能支持一键投屏，解锁全场景互联出行体验。

此外，猛士M817还接入了乾崑车云，支持华为乾崑云瞰、星闪数字钥匙、乾崑VHR云服务等功能，提供“全生命周期的极致体验和贴合服务”，从此用车安心无忧。

硬核越野 打造铁血猛士

猛士M817具有磐石底盘、猛士智能越野全地形系统、极猛动力、战甲车身”四大核心技术，以一系列“同级唯一”“行业领先”的硬核实力，为“全域通达、全维安全”构筑技术基底，让用户可以玩得尽兴，野得安心。

猛士M817“磐石底盘”采用同级唯一的VMC智能底盘域控技术，能实现纵向、横向、垂向三个方向的全域协同控制；150mm上下可调空气悬架，抬高无惧沟沟坎坎；同级领先的900mm最大涉水深度，堪比陆地“冲锋舟”；CDC连续阻尼可变减振器，0.02秒极速响应，毫秒级调整软硬；同级唯一双向20°后轮转向角度，可实现最小转弯半径5.2m，狭窄空间“一把过”；最小3.5米转弯半径的原地掉头功能，畅行小巷无压力，原地转个身，一转天地宽。

猛士M817搭载猛士智能E锁，遇到打滑锁止快，智能精准分配轴间、轮间动力，单轮可脱困，从容征服交叉轴、沙梁等极限路况；6D IMU车身姿态感知技术，车身姿态看得见；智能红外夜视系统在120米距离内能精准识别车辆、行人及动物目标。夜间、雾霾、扬沙等极端天气行车更安心。整车支持9种驾驶模式，轻松驾驭雪地、深雪、泥地、岩石、沙地、涉水等场景，AUTO模式支持一键智能越野，小白秒变越野老炮；越野专家模式支持个性化越野自定义，为资深玩家带来更纯粹的越野乐趣。

猛士M817“极猛动力”混动系统采用2挡纵置11模PHEV架构。前驱由东风马赫M纵置越野专用发动机、前电机集成两挡混动箱组成，后驱电机集成智能可断开技术，更有宁德时代越野专用电池强力赋能。11种工作模式，可燃油、可纯电、可插混、可增程，可以根据城市出行、高速出行、越野长穿等不同场景，智能切换最优动力模式，一次性满足用户对动力的所有需求；其505kW的系统综合功率、848N·m的系统综合扭矩、5秒级破百、超过11000N·m的轮边扭矩，让每次出行都尽显澎湃。同时，CLTC综合续航里程1300km，馈电油耗7.24L/100km。

猛士M817以战甲车身、越野安全电池、全维防碰撞系统CAS 4.0等多重防护，构建起极致的“全维安全”体系。猛士M817战甲车身采用超高强度笼式安全结构，车身高强度钢占比超过83.2%，最高2000MPa热成型材料，结构长度达12.48m，360°全方位硬核守护，为乘员舱筑起坚固精密的安全空间。一体成型内高压纵梁，拥有同级最长1920毫米单体长度，即使在极限越野的路况下，仍能保证车身不变形。猛士M817创新性采用了2000MPa A柱内嵌热气胀管梁结构设计，与车身结构相辅相成，将安全堡垒武装到筋骨。同时，还提供自动断油/下高压技术、应急车门开锁安全设计、双电机断开独立驱动技术等众多安全备份，确保遇到紧急情况时，也能万无一失。

猛士M817搭载了宁德时代越野专用电池，采用10层全方位装甲防护系统。电池包底护板采用1300MPa一体式冲压成型技术，即便遭遇尖锐岩石的全力撞击，也能确保电池毫发无损。凭借卓越的安全实力和表现，猛士M817完成了中汽中心NESTA六维电安全认证，这是行业新能源电安全最全面、测试标准最严苛的技术体系认证。

猛士M817搭载的全维防碰撞系统CAS 4.0，为出行提供全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的主动安全守护，提升在鬼探头、前车急刹、人车穿行等场景的紧急应对能力。

作为“智能越野第一车”，猛士M817是“硬派越野”与“智能科技”的极致融合，既有城市SUV的舒适智能，又有越野车的强悍性能，开启了中国豪华智能越野SUV新时代。