扉旅汽车讯：7月30日，比亚迪正式推出了元UP 301KM领航型，该车作为元UP家族的全新入门车型，门槛再次降低，7.48万元的价格想必又会在终端掀起不小的波澜。目前元UP家族的售价区间为7.48-11.98万元，整体性价比非常高，而新推出的301KM领航型也给了日常主要城市通勤的朋友一个更实惠的选择。

值得一提的是在发布会上，官方公布了元家族目前累计销量已经突破了150万辆，这样的里程碑无疑是对一个车系的很好肯定，而这也是比亚迪旗下众多畅销产品线中的一个分支。元UP定位是小型SUV，受到了很多年轻家庭的青睐，毕竟同价位能买到的SUV不多，元UP做工及配置也比较在线，空间有很宽裕，所以卖的好自然也是有原因的。

官方也公布了一组调研数据，用户日常以城区代步为主、出行半径通常在50公里以内，部分用户甚至一天也就开个不到30公里，300公里续航即可支持一周的用车所需。而目前这个需求庞大的市场可选的车型不多，不是配置裸、就是小两厢，年轻人想选一款更大、更安全、更好开的小型精品 SUV。元UP把价格打到7开头，关注度变得很高。

外观方面，元UP 301KM领航型整体设计没有变化，发布了两款新车色——乐动米和悠悠紫。整车尺寸4310/1830/1675mm，轴距2620mm，比一台两厢车大不了太多，开起来很灵活，而宽度、高度和轴距方面很有优势，满足用户对空间的期许。后排放倒后车内就能形成一个面积还不错的平面，铺上垫子就可以变成一张床，对于周末自驾游来说优势很大。与此同时，更高的离地距离，面对郊区烂路、露营坑洼通过能力也会比轿车好一些。

作为入门车型，UP 301KM领航型配置也还可以。7.48万元即可获得像自动恒温空调、后排空调出风口这样的舒适配置；车载ETC、NFC车钥匙、DiLink智能网联系统、智能语音交互系统、智能上下电、VTOL移动电站；全景影像、前排双安全气囊等安全配置。

动力方面，元UP 301KM领航型搭载70千瓦前电机，搭载32kWh电池，可实现CLTC工况下301公里的续航能力。而401KM车型标配45.12kWh弗迪的磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下可实现401公里的续航能力。401km车型的中配和高配提供130千瓦电机，动力表现会更好。

编辑总结：

纯电小型SUV市场竞争一直挺激烈的，但目前来看元UP以及元家族的市场表现还是挺抢眼的，前段时间呼声很高的宝骏悦也Plus，目前来看势头并不明显。此次推出的元UP 301KM领航型，无疑就是把价格再往下探，让本来预算更低的一些群体也能够到大品牌的纯电SUV。而在这个级别，价格向来非常敏感，7开头和接近10万的价格本质上是有很大不同的，会直接影响到到店看车人的数量。小编个人觉得，秦PLUS之后，元UP这款7开头的版本又会卖的不错。