中国汽车圈最近怪事真的不少！连比亚迪赞助中国足球小将青训都遭到抵制，连一些汽车产业资深从业者都感慨，商战已经演变成如此奇葩的境地吗？其实种种迹象表明，这仅仅是冰山一角！历史在这个关键节点上，有些人必须要负重前行，那些嘴上口口声声喊着长期主义的，却站错了立场。

在互联网上带节奏，其实不是黑公关那么简单，这是一个非常专业而体系化的战略武器。

7 月 10 日，比亚迪宣布与 "中国足球小将" 青训组织合作，资助民间青少年足球培养。我是个足球记者出身，我对这次赞助非常感慨，因为中国足球在最低谷的时候，没什么流量的青少年培训体系，能获得真金白银地赞助，实在太珍贵了。但是7 月 18 日起，社交平台突然涌现大量 "比亚迪赞助国足" 的谣言。48 小时内，相关话题流量井喷式增长。这个节奏带得手段高明且毒辣，咱国内某些品牌企业是做不到的。

7 月 24 日，成都天府机场一辆比亚迪转圈的视频再次点爆了舆论。又是有组织有规模的"技术缺陷"" 质量问题 "在各平台扩散，操作非常专业。当晚就是比亚迪海狮 06发布会。时机拿捏得到位，做到了一箭双雕，让创新所得被声浪裹挟。

我一直认为这些操作不仅仅是针对比亚迪的，比亚迪仅仅是因为他们已经是世界领先的新能源车企。所以，在大势之下，比亚迪现在就是冲在最前面破风的头雁。有时候比亚迪的高管们也很无奈，为什么总有人攻击他们，我说你们活该，谁让你们有新能源的核心技术，谁让你们做到了行业第一，谁让你们终结了跨国品牌躺着赚钱的好日子。

中国制造成为全球制造，已经不是比亚迪一家企业的使命了。中国企业正在制定标准，正在掌握全球制造业的话语权，正在突破一个个科技封锁。前有华为大疆，现在有比亚迪、DeepSeek等等……但是斗争的形势一直不乐观，因为互联网潜伏着网军，他们往往用以偏概全的叙述和极端的论调扎你的心。

最后说一点，中国新能源战略就是全球话语权的战略，这个现在不会变，以后也不会变。珍惜我们的民族企业吧，他们是这个时代冲锋在前抗压的破风者！