印象中每到年底和月初，造车新势力车企们都会迫不及待的推出各种各样的销量榜单。内容其实并没有什么新意，要么是销量大增要么是稳居第一。

总之，这些让人看得眼花缭乱的销量榜单，最终表达的意思就是造车新势力们很风光，销量是芝麻开花节节高。

然而，在国内汽车圈还有另外一种声音。有一部分人觉得别看如今的造车新势力们风光无限，但可能用不了几年绝大多数造车新势力车企都会从国内车市消失，能够活下来的少之又少。

对于这个观点，车快评觉得分析的还是比较理性的。看看四五年前国内有多少造车新势力，再看看现如今还剩下几个。行业想要进步，那就必定会出现优胜劣汰的情况。

不过，让人始料未及的是，造车新势力的淘汰赛似乎现在已经进入到决赛圈了。为什么这么说？来看一下7月国内造车新势力的销量数据。

8月1日，国内大多数主流的造车新势力车企都已经公布了2025年7月的销量情况。

销量排在第一的是零跑汽车，7月销量突破了5万辆，达到了50129辆。环比增长4.42%，同比增长126%。也就是因为保持着比较高的增幅，所以让零跑汽车在7月取代了鸿蒙智行，成为造车新势力车企的销量冠军。

第二是鸿蒙智行，7月销量47752辆，环比降幅接近9.5%。 也就是说鸿蒙智行旗下的四个“界”字辈品牌，销量总和也没有零跑汽车一个品牌的销量高。但如果比起均价，鸿蒙智行在造车新势力中绝对是遥遥领先。

小鹏汽车排在第三，7月销量36717辆。同比增幅高达230%，环比增长6.08%。自从推出了小鹏MONA M03后，小鹏汽车在销量上开始出现了明显的转机。不过小鹏的高端车型比方说小鹏G9市场表现很一般，销量高完全是因为售价便宜。

最意外的是理想汽车，虽然仍然稳居造车新势力销量榜的第四名，但理想汽车在7月销量出现了罕见的同环比双双下降。卖了30371辆车，同比下降40%，环比也下降16.28%，这也是理想汽车连续两个月出现环比下降的情况了。

除了理想汽车，蔚来汽车和深蓝汽车7月销量环比也都是呈下降趋势的。其中蔚来汽车销量为21017辆，环比下降15.68%。深蓝汽车销量为27169辆，环比下降9.1%。

岚图和阿维塔两家“华系”车企7月销量分别是12135辆和10062辆，虽然同比增幅都超过了100%，但环比的情况明显也差了不少。岚图环比增长20.7%，阿维塔基本上持平。极氪汽车7月销量16977辆，同环比双增长。同比增长8%，环比增长1.65%。

至于小米汽车，没有公布具体销量数据，但预计环比的增幅也不会太高，大概会在20%左右。但就在6月，小米汽车销量环比是下降的。7月初在小米YU7已经正式交付的情况下，这样的环比增幅其实只能说一般。

综上所述，整体来看除了零跑、鸿蒙智行和小鹏汽车外，其他造车新势力的情况并不妙，包括理想和小米汽车。

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