汽车头条 - 元UP领航型+海鸥，比亚迪“组合拳”欲争夺细分市场话语权

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元UP领航型+海鸥，比亚迪“组合拳”欲争夺细分市场话语权

百姓评车 6369浏览 2025-08-02 14:27:10

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日前，比亚迪推出了元UP 301KM领航型。作为元UP家族的全新入门车型，起售价进一步降低，售价为7.48万元。值得注意的是，元UP 301KM领航型并未配备天神之眼C辅助功能。此外，新车还推出了乐动米和悠悠紫两款新车色，加上原有的悦己白、飒爽灰、松弛绿，元UP现在共有五款配色。作为入门车型，元UP 301KM领航型的驾驶辅助功能以基础配置为主，包括定速巡航、360度全景影像、透明底盘、6个超声波雷达等。

有观点认为，比亚迪通过元UP 301KM领航型与海鸥的“组合拳”，确实意在“围剿”吉利星愿。这一策略既是对市场份额的防守，也是对小型纯电市场话语权的争夺。不过，吉利星愿也不是吃素的，其在续航、悬挂技术上的优势仍存，最终胜负或将取决于用户对“性价比”与“技术体验”的权衡。

7.48万的元UP有哪些亮点？

此外，元UP 301KM领航型还简化了智驾硬件，保留了4颗摄像头，6个超声波雷达。取消了毫米波雷达、三目前方感知摄像头和英伟达Orin-N辅助驾驶芯片。其驾驶辅助功能以基础配置为主，包括定速巡航、360度全景影像、透明底盘、6超声波雷达等，但未搭载英伟达智驾芯片、三目摄像头或毫米波雷达，因此不具备L2级辅助驾驶能力（如高快领航、自动泊车等）。

正是因为如此，比亚迪才把元UP 301KM领航型的价格压到了7.48万，但我们看元UP 301KM领航型的基础配置还是十分丰富的，走的是实用主义路线。

智能交互方面，搭载DiLink智能网联系统，D100 芯片提供算力支持，具备四音区交互等功能，支持4G网络、语音控制及车联网功能；实用功能方面，新车标配了电子怀挡、车载 ETC、NFC 车钥匙、自动恒温空调、后排空调出风口等舒适配置，以及智能上下电、VTOL 移动电站等便利配置；新车还配备了8.8英寸全液晶仪表、12.8英寸的悬浮式多媒体触控屏，以及全新设计的多功能方向盘和水晶电子档把。

在安全配置方面，全景影像、前排双安全气囊、定速巡航及透明底盘等均为标配。

再结合元UP 301KM领航型车长4310mm+2620mm轴距的空间表现远超同价位车型，301km CLTC续航支持一周通勤（日均30-50km），快充30分钟可充至80%，且磷酸铁锂电池低温稳定性更优。元UP 301KM领航型作为7万元级唯一准A级SUV，其在空间、安全、配置上全面领先。对于预算有限、对高阶智驾需求较低，更关注价格、续航和基础安全配置的年轻用户而言，是一款“不将就”的厚道之选。

产品组合拳要抢占市场？

元UP 301KM领航型与海鸥组成“组合拳”，意在“围剿”吉利星愿。这并不是空穴来风。

海鸥起售价6.98万元，聚焦A0级代步市场，以小巧车身（轴距2500mm）和低用车成本吸引首次购车者及年轻用户。元UP 301KM领航型定价7.48万，定位准A级SUV，旨在通过高性价比和差异化设计抢占小型电动车市场。

两者形成“SUV+两厢车”组合，覆盖从日常通勤到短途出游的多元场景。

2025年上半年，吉利星愿的零售量达到20.5万辆；比亚迪海鸥的全球批发销量达到28.4,万辆，国内零售销量为17.5万辆；而元UP上半年批发销量累计9.1万辆，国内零售销量约为7.2万辆。

以上，无论是出于哪种统计口径，吉利星愿的20万的市场份额，对于比亚迪来说都是一块诱人的大蛋糕。2025年，比亚迪全球销量目标为550万辆。上半年，累计销量214.6万辆，同比增长33%，销量完成度39.01%。如果说，比亚迪能把吉利星愿的市场份额抢到手，对于完成全年销量目标绝对是一个重大助力。

比亚迪通过海鸥与元UP 301KM领航型的差异化定位，形成了针对吉利星愿的“组合拳”策略，从价格和空间两个维度削弱星愿在6-10万元区间的市场优势。

具体来看，元UP 301KM领航型瞄准星愿的空间短板，海鸥则是充分发挥其价格优势。元UP车身尺寸（4310/1830/1675mm，轴距2620mm），实用性显著优于星愿（车长4135mm/1805mm/1570mm，轴距2650mm），海鸥通过限时优惠将入门价下探至5.68万元，比星愿（6.98万起）低1.3万元，吸引预算敏感型用户。

此外，比亚迪元UP还有元家族全球150万辆背书的品牌协同效应，可以明显增强用户信心。