智己LS6也算是智己品牌的明星产品，虽然最初前卫个性的造型导致接受度不算太高，但整车出色的科技座舱和驾驶操控还是给大家留下了不错的印象。而在不久后，智己将带来全新一代LS6，整车外观内饰全面焕新，并且还带来了“恒星”超级增程系统，让大家有了更多的选择。

全新一代LS6在静态设计上实现了突破性进化，确实没有了当初那个被网友称之为大鲶鱼一样的下包围后，看上去要圆润沉稳了不少。并且为了适应增程器的加入，整车加高了车头的高度，使其看上去更加厚重。两侧大灯组采用了T字形的全新造型，前包围则配备了梯形双层散热开口。

车身侧面的造型和老款也有了比较明显的区别，当然主要还是车头，加高的车头缺少了一些运动的灵巧感，让它看上去行政。依旧是溜背的造型，并且车尾新增的增程专属尾标与ISC流光交互尾灯。车身尺寸方面，据工信部信息，增程版本长宽高分别为4937/1988/1673mm，轴距为2960mm；纯电版长宽高分别为4937/1988/1671mm，轴距为2960mm。

内饰方面，目前官方并未公布，但从此前的谍照来看，全新一代LS6预计也会全面换新，毕竟外观都换了，不如把内饰一起换了，留下更好的印象。从谍照来看，新车将采用固定式的超大带鱼屏，并且中控的T字区域也会有一定的调整，具体还需要等待新车正式发布才能得知。

在智己主打的二三十万价位，无论纯电还是增程的表现都相当不错，对于智己而言显然不像放过另一条腿，所以带来了2025年比较重磅的恒星超级增程系统。这套系统的亮点很多，首先就是大电池，搭载65.9kWh三元锂电池，CLTC工况下最长纯电续航超450公里，在16%低电量时，放电功率仍然可达275.5kW。这样的电池容量在这个价位真是第一次见，在上两个级别也少有。

另外，它还搭载了1.5T发动机作为增程器，最大功率为114千瓦，驱动电机最大功率为230千瓦。还支持800伏高压平台以及4C充电倍率，最大充电功率为268千瓦，15分钟可补充310公里的续航。对于智己LS6来说，在同价位的产品力，操控表现也是它的亮点，「灵蜥数字底盘」与「四轮转向系统」可以让它开起来更有小车感。

总结：对于智己LS6来说，此前它的竞争对手一直都是特斯拉MODEL Y、极氪7X这类的纯电SUV，但随着增程动力的加入，理想L6、全新问界M7等都将进入它的竞争行列。不得不说压力巨大，但好在整车的综合实力还是比较出色的，再加上具备有自身的特色，所以之后的还是会有属于自己的一片市场。新车预计在8月15日正式开启预售，让我们一同期待！