随着现行GR Supra即将步入产品生命的尾声，丰田选择用一场震撼五感的方式替它划下惊叹号！ 全新亮相的GR Supra GEN3赛道专用车款，不仅换上来自Lexus的5.0升V8自然进气引擎，更针对空力设计进行大幅强化，可惜的是，这台充满热血与肌肉的猛兽，你我都无缘开上路。

这款专属赛车其实是为了澳洲Supercars超级房车锦标赛所打造，丰田早在去年就发出开发消息，近期则透过Instagram释出实车影片与引擎声浪，直接让车迷热血沸腾。

GR Supra GEN3搭载的引擎为大家相当熟悉的2UR-GSE 5.0升V8自然进气引擎，原本广泛应用于Lexus LC 500、RC F与征战达喀尔的HiLux赛车。 不过这次，丰田与英国Walkinshaw Andretti United车队、以及澳洲知名改装专家Craig Hasted联手，针对赛事需求进行全面升级调校，目的就是要让这具V8能够在赛道上火力全开。

丰田 澳洲副总裁Sean Hanley受访时表示：「我们早就知道2UR-GSE会很好听，但在满载运转时的声音简直让人起鸡皮疙瘩。 那不只是引擎的咆哮，而是热情、精准与进步的声音！」

更有趣的是，Sean Hanley透露当初其实也曾考虑过六缸配置，不过只考虑了大约一分钟就作罢，这也意味着GEN3 Supra与市售版完全切割，后者采用BMW（宝马）提供的2.0直四涡轮引擎与3.0直六涡轮引擎。

除了引擎升级，GEN3 Supra还拥有由丰田澳洲Altona设计中心所打造的专属空力外观套件，包含更激进的前下扰流、大型轮拱、超宽的后下气流扩散器与赛车级尾翼，进一步强化高速稳定性。

脚下配置的是18寸轻量化铝圈与光头胎，煞车系统升级为AP Racing高性能卡钳。 虽然丰田尚未公布底盘细节，但可预期将针对刚性与重量进行优化，以应对激烈赛事需求。

GR Supra GEN3目前仅预计生产六辆，其中两辆将由Walkinshaw Andretti United出赛，其余四辆交由Brad Jones Racing刀，与V8版本的Ford（褔特）Mustang与Chevrolet（雪佛兰）Camaro同场较劲。

目前丰田已展示GEN3 Supra的全尺寸黏土模型，首辆实车原型预计9月1日在悉尼公开亮相，并于10月9日至12日的Bathurst 1000大赛上进行动态展示。 量产化与实战开发仍持续进行中，预计将于2026年Supercars赛季全面投入战场。

虽然现行GR Supra即将停产，但丰田已确认下一代GR Supra正在开发中，只不过目前官方尚未透露更多细节或上市时程。 究竟下一代是否会继承GEN3这样热血奔放的设定，还是回归更为日常的样貌，车迷们只能耐心等候。

但无论如何，GR Supra GEN3这台只能看，不能开的V8狂兽，已为这代Supra写下最沸腾的一页。