五菱星光S 2025款官宣8月15日正式上市，以“大快好省”为核心卖点开启预订，其动力系统凭借中汽中心夏测的“全优战绩”引发市场瞩目。在吐鲁番火焰山45℃高温、地表80℃的极端环境中，新车以亏电油耗4L/100km、70km/h沙地疾驰零故障的硬核表现，重新定义了国民级家用SUV的动力价值。  

灵犀混动：油耗与动力的“反常识”平衡

五菱星光S 2025款的动力革新聚焦于灵犀混动系统，通过三大技术实现能效跃升：43.2%热效率发动机，1.5T高功率版本（最大功率105kW）与97.3%高效电机协同，92%工况运行于省油区间，高温亏电实测油耗低至4L/100km，折合每公里成本不足0.3元，比传统燃油车节能超50%；毫秒级能量管理，50+传感器实时监控环境，动态调节油电分工，即便空调全开状态下仍保持动力输出稳定性；高原无衰减性能，海拔380米至3300米落差测试中，60～80km/h加速仅延迟0.03秒，28%极限陡坡（16°倾角）满载馈电起步，20秒内时速突破30km/h，动力衰减率低至1.6%。

中国十佳底盘：征服极端路况的“隐形铠甲”

在火焰山70℃灼热沙地测试中，五菱星光S 2025款的底盘成为可靠性核心。车辆前麦弗逊后双叉臂独立悬架，配合低重心电池布局，以70km/h时速穿越复杂沙地时，转向精准、制动线性，车身姿态稳如磐石。同时，配合NVH与耐久协同优化，E-CVT无级调速降低动力冲击声，50处声学包覆盖座舱，80km/h巡航噪声仅62dB，可以为孩子营造“安睡级”静谧空间。

家庭场景赋能：动力如何服务“大快好省”？

五菱星光S 2025款的动力设计始终围绕家庭出行痛点展开，“快”在超充与动力响应，标配2C快充技术，EV版充电15分钟补能200km，解决临时出游焦虑；1.5T发动机低速用电静谧、高速油电并联，超车爬坡毫无迟滞。“省”在全周期经济性，混动版综合续航超1100km，纯电版纯电续航510km（CLTC），叠加19处低风阻设计（风阻系数0.277）与双层流变频空调节能20%，长期用车成本锐减。“大”空间承载全家需求，2800mm轴距打造985mm后排间距，1768L后备箱容纳婴儿车+露营装备。“好”辅助提升便利：辅助驾驶系统支持0-130km/h全速域跟车与代客泊车，新手泊车耗时仅30秒。

中汽中心夏测为星光S的动力性能提供权威认证，高温动力零衰减，连续200公里沙地穿越，三电系统无功率衰退，制动/转向响应无延迟；暴晒5分钟速冷，双层流空调配合50颗传感器，42℃暴晒后座舱5分钟体感转凉，前后排温差≤2℃，智能避开儿童直吹。

五菱星光S 2025款以“灵犀混动+十佳底盘”双技术王牌，将家庭用户对低油耗、强动力、高可靠的诉求熔于一炉。夏测全优战绩不仅是技术实力的勋章，更揭示了五菱的造车哲学：十万元级家庭车，亦可成为征服极端环境的全能伙伴。随着8月上市临近，这款“高原动力之星”或将重塑家用SUV市场的竞争规则。