近年来，国内汽车市场呈现出蓬勃发展的态势，豪华 B 级轿车细分领域的竞争也进入白热化阶段，各品牌都在不断创新以满足消费者日益多样化的需求。

在这样的背景下，一汽奥迪在近日推出了全新一汽奥迪A5L，起售价23.98万元起，起售价不仅比上汽奥迪A5L低2万余元，还显著低于起步价都得32万往上的奔驰C级等同级竞品车型，这不是降维打击是什么？

价格便宜不代表产品力弱，在空间表现方面，一汽奥迪A5L的车身尺寸分别为4908/1860/1458mm，轴距为2969mm，这样的尺寸在同级别车型中表现不错；奔驰C级的长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，车内空间十分宽敞，但与一汽奥迪A5L相比，除了车身高度多出3mm，其它方面均不占据任何优势。实际空间表现，得益于轴距加长和掀背式设计，一汽奥迪A5L的空间有着越级的水准，前后排头部和腿部空间都十分充裕，即使是身材高大的乘客也不会有丝毫的局促感。

进入车内，一汽奥迪 A5L 的内饰充满了豪华感和科技氛围感，车内大量使用了高级软质材料与碳纤维饰板，还配备了11.9 英寸全液晶仪表+14.5 英寸中控屏+ 10.9 英寸副驾娱乐屏组成三联屏，还支持 5G 互联与三屏联动交互，为驾驶者带来便捷的人机交互体验。

而奔驰C级内饰主打“新豪华主义”，车内采用大面积软性材质包裹，搭配巴黎钉纹质感装饰件，尽显豪华。配备的12.3英寸全液晶仪表和11.9英寸中控屏，支持手势控制与AR实景导航，十分便捷。只是相比一汽奥迪 A5L，奔驰C级的内饰风格就显得稍微保守一点，科技感方面表现一般。

值得一提的是，在智能辅助驾驶方面，一汽奥迪 A5L实现了对传统豪华品牌的“断层式领先”，通过与华为合作，也用上了华为乾崑辅助驾驶，双激光雷达配合6颗毫米波雷达+13个摄像头及12个超声波雷达，可实现城市及高速路段高阶驾驶辅助功能。而奔驰C级的智能驾驶系统仍停留在L2级基础辅助驾驶阶段，拥有多项实用功能，提升驾驶便利性与安全性。

动力方面，一汽奥迪A5L搭载了第五代EA888 2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率150kW，最大扭矩340N·m，官方百公里加速最快为8.0s，WLTC综合油耗6.78L/100km，加速迅猛且后劲十足，并且燃油经济性显著提升，完全能够满足日常驾驶以及偶尔的激情驾驶需求。同时，还支持quattro ultra四驱系统，在湿滑路面、雪地或者弯道行驶时，能提供出色的稳定性和操控性，让驾驶者信心十足。

奔驰C级配备了1.5T发动机+48V轻混系统+9速自动变速箱，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，零百加速最快7.8秒，WLTC综合油耗6.2L/100km，虽然起步轻快但中后段加速稍显乏力，而加入了轻混系统，在燃油经济性方面比一汽奥迪A5L表现更胜一筹。

综合来看，一汽奥迪A5L与奔驰C级两款车型都各有千秋，都在各自的领域内展现出了卓越的产品力。只是相较之下，一汽奥迪A5L在空间、智能辅助驾驶、科技感以及动力输出方面比奔驰C级更胜一筹，再加上23.98万元的起售价，直接把性价比拉满。