随着新能源汽车市场的迅猛发展，轮胎作为整车性能与体验的关键部件，正处于一场前所未有的技术革新浪潮之中。在这一技术演进与性能升级的关键节点，韩泰轮胎推出的iON系列产品，凭借领先的技术指标、广泛的原厂装配应用及赛事技术背书，在众多高性能电动车品牌中展现出突出的适配优势与产品竞争力。自2022年问世以来，iON系列不仅在全球市场赢得良好口碑和可观销量，也在中国这一全球最大的新能源汽车市场实现重要突破，并以“全优生”姿态，深入融入智能出行、智能制造与绿色发展的多维生态。

精准洞察新能源汽车需求，iON技术内核持续进化

韩泰iON系列轮胎的问世，源自韩泰轮胎对电动车特性的深入研究与技术沉淀。新能源车型普遍具有高扭矩输出、高载重、高加速响应等特点，对轮胎的耐久性、操控性与静音性提出了更严苛的要求。韩泰iON轮胎应运而生，涵盖iON evo高性能系列、iON ST AS舒适型系列及其SUV版本，系统性地对应不同细分市场的技术需求。

以韩泰iON evo SUV为例，其采用非对称大花纹块设计，结合高硅含量胎面配方、天然树脂与植物油成分，不仅优化了湿地抓地力，还大幅降低了滚动阻力与胎噪，带来了更安静、更高效、更持久的驾驶体验。多项权威机构与媒体测试也验证了其性能实力：在Auto Bild、WhatTyre等多家媒体的电动车轮胎横评中，iON evo SUV多次夺得“第一”或“典范”称号。尤其在2025年春季Auto Bild测试中，iON evo在12项评测中有9项进入前两名，技术先进性再次获得强有力印证。（https://www.autobild.de/produkttests/ganzjahresreifen-test-245-45-r-19-28026121.html）

韩泰iON系列的持续进化也体现在其赛事技术向量产产品的反哺。自2022年起，韩泰正式成为Formula E的独家轮胎技术合作伙伴，韩泰iON赛车轮胎成为所有参赛车辆的指定轮胎。2024年Formula E新赛季推出性能再升级的GEN3 Evo赛车，韩泰同步开发专属轮胎支持极速挑战。在复杂的上海国际赛车场，iON赛车轮胎以精准操控和出色抓地力，助力车手完成整场高强度竞速，体现了韩泰iON从赛道到街道的技术跨越能力。

原厂配套持续拓展，iON成为高端电动车默认配置

从保时捷到宝马，从大众高性能品牌到中国新势力，小米汽车等多个主流电动车品牌纷纷选择韩泰iON轮胎作为其原厂配套，已然成为行业内公认的“高性能电动车首选轮胎”。

2024年，大众旗下品牌CUPRA的Tavascan纯电SUV选用韩泰iON evo SUV作为原装轮胎；宝马首款PHEV动力高性能轿车——全新一代M5，在冬季配套轮胎上也选择了韩泰iON i*cept；保时捷Taycan、Macan EV等豪华电动车型，分别搭载了韩泰iON evo及Ventus S1 evo3 ev等韩泰高端电动车胎，充分体现了整车厂商对iON性能、安全性与环保属性的高度信赖。

尤其值得一提的是，2025年小米YU7正式上市，作为引爆市场的新晋爆款，其在19英寸与20英寸轮圈版本中，均选择韩泰iON evo SUV作为主销级别的原装轮胎。这不仅是市场对iON综合性能的认可，也标志着iON已实现从豪华品牌到主流智能电动车品牌的全覆盖，配套版图不断扩张。

多维奖项佐证产品实力，iON树立新能源轮胎价值标杆

自iON系列上市以来，其出色的产品力持续获得全球各大权威机构的认可。从2022年面世即获欧盟标签“三A”评级（滚动阻力、湿地抓地力、噪音均达最高等级），到连续斩获iF设计奖、红点奖，再到Auto Bild、WhatTyre等媒体的多项性能测试第一名，iON用事实证明其技术价值。

在中国，iON系列亦屡获大奖。2025年，iON evo SUV荣膺第七届“奚仲奖”年度新能源SUV轮胎奖，充分彰显其在国内市场的影响力。与此同时，与百度萝卜快跑平台的合作，也标志着iON正式步入智能出行生态圈，展现了技术创新与前瞻布局的“双轮驱动”。

结束语：iON已成高性能电动车时代的技术灯塔

在新能源浪潮持续奔涌的时代里，轮胎不再只是行驶工具，更是整车智能、性能、续航、安全与绿色价值的核心连接点。韩泰iON系列，凭借深厚的技术积淀、卓越的实测表现、全球原厂配套实力以及赛道技术背书，已成为高性能电动车轮胎市场中的首选标杆。

未来，随着电动车向更高性能、更智能、更可持续方向发展，iON系列轮胎将继续作为韩泰“绿色智造+技术进化”的先锋代表，驱动新能源汽车产业在全球范围内跑得更远、走得更稳。