8月14日，全新蔚来ES8的实车图在网络上正式曝光，这款基于NT3.0平台打造的旗舰SUV随即成为车市焦点。据官方信息，新车计划于8月下旬开启预售，9月完成正式上市并同步交付，有望为高端新能源SUV市场注入新活力。作为参考，当前在售的第二代蔚来ES8官方指导价为49.8万元起。

家族式设计进阶 尺寸提升优化空间

全新蔚来ES8在设计上延续了家族化语言，整体造型既保持了大气稳重的风格，又融入了更多科技元素。车身尺寸较现款车型有显著增长，提供6座和7座两种车内座椅布局，车身尺寸为5280/2010/1800mm，轴距达到3130mm，这一尺寸升级将直接转化为更宽敞的车内空间，特别是后排乘坐舒适性预计会有大幅提升。

细节处理上，新车展现出精致感与运动感的平衡。车窗下沿采用平直设计并搭配隐藏式水切，配合隐藏式门把手，有效降低风阻的同时提升了整车高级感。全新样式的多辐轮辋搭配倍耐力P-ZERO系列高性能轮胎，部分版本还提供彩色制动卡钳，为车身增添了几分运动气息。值得注意的是，前翼子板处搭载的广角激光雷达，为其高阶智能驾驶功能提供了坚实的硬件基础。

车尾设计同样不乏亮点，贯穿式灯带改为等宽样式，两侧采用三层光源排列，夜间点亮后辨识度极高；隐藏式后雨刷与后排隐私玻璃的配备，则进一步提升了整车的整体性与私密性。

900伏架构加持 动力续航双突破

动力系统是全新蔚来ES8的核心亮点之一。新车采用900伏高压架构，搭载与蔚来ET9同款的双电机四驱系统，其中前桥为最大功率180千瓦的感应异步电机，后桥为最大功率340千瓦的永磁同步电机，综合输出功率高达520千瓦，动力表现十分强劲。

续航与补能方面，新车配备102千瓦时电池组，CLTC工况下续航里程可达635公里。同时，其支持最高925伏电压、最高5C充电倍率，仅需充电5分钟就能增加250公里续航里程，3分钟完成极速换电，大幅缓解了用户的里程焦虑。

随着预售和上市日期的临近，全新蔚来ES8的市场表现值得期待，它能否凭借设计、空间、动力与补能的多重升级赢得消费者青睐，让我们拭目以待。