开启预售仅仅30分钟，订单就突破了10000台，这是新一代智己LS6交出的第一份成绩单。

8月15日晚，新一代智己LS6正式开启预售。一场由“技术革命”和“价格屠刀”共同掀起的风暴瞬间席卷市场。车友群刷屏晒单，周五夜晚的线下门店人头攒动。  

这一次，终于轮到智己开大，杀疯全场了，而中国新能源汽车的能源形式之争也终于迎来终章。

爆单了，SUV赛道迎来新王

预售订单破万，并非毫无预见。

不少智己门店销售人员表示，自8月1日宣布即将开启预售以来，门店客流量大幅增加，每天都有大量顾客前来咨询新一代智己LS6的相关信息。许多潜在车主更是迫不及待地排队预约试驾车，一些热门地区的试驾车预约甚至已经排到了一月以后，销售们忙得不可开交，直呼：三年来最大场面！

新一代智己LS6定位“超级大五座智能SUV”，划时代的“恒星超级增程”和“预售20.99万起的高性价比”无疑成为此次“爆单”的关键因素。相比之下，问界M7增程版、智界R7以及理想L6增程版的售价格均为24.9万以上。显然，新一代智己LS6将“高配价优”的性价比优势发挥到了极致，成功占领同级产品的价值制高点。

除了极具诚意的定价之外，智己品牌的蜕变，以及对未来技术路线的精准预判，至关重要。特别是“恒星”超级增程几乎是对当前传统增程的一次技术绝杀，成功将增程技术从传统认知的“过渡方案”升级为融合纯电驾乘品质与燃油无里程焦虑的终极解决方案。当技术突破与精准定价策略形成合力，最终造就了预售即火爆的市场现象，重新定义了新能源时代的技术价值标杆。

上汽宁德合造“增程核弹”：终结能源形式之争

这并非又一场技术路线的站队。当蔚来李斌坚持“绝不碰增程”、理想汽车深耕家庭增程市场时，智己用“恒星超级增程”给出了更高维的解法：真正的创新不是站队，而是让站队失去意义。

如今新能源汽车渗透率突破50%后，剩余近半数持币观望的燃油用户，并不是对新能源的智能化体验无动于衷，而是被现实痛点拦在门外：老旧小区装不了充电桩的无奈，冬季续航腰斩的焦虑，以及增程车亏电时“嘶吼无力”的尴尬。

这一次，上汽集团和宁德时代强强联合，为这个智能出行时代献上了又一突破性的革新技术——“恒星超级增程”，精准爆破所有痛点。在发布会现场，甚至有媒体坦言，恒星超级增程简直秒杀了当前一切能源形式。

针对增程用户想要的超高纯电续航，恒星超级增程一举将电池容量做到了66kWh，纯电续航首次到了450公里。这组电池容量达主流增程车两倍以上，即便与主流中高端纯电SUV蔚来ES8（CLTL 465km）相比，依旧不遑多让。同时，恒星超级增程搭载了800V超级快充平台，充电倍率高达4C，用户只需花费一杯咖啡的时间，即可为车辆补充310公里CLTC续航里程。

值得关注的是，现阶段增程技术发展面临的核心瓶颈在于“全场景体验断层”：当电池电量充足时，车辆尚能维持短暂的纯电驾驶质感；但一旦进入亏电状态，增程器介入产生的明显噪音、动力衰减，以及高速工况下"发动机高转却加速乏力"的窘境，形成了显著的体验落差。

恒星超级增程针对这一行业痛点的提供了完美的解决方案，在极端16%低电量工况下，仍可持续迸发275.5kW狂暴功率——相当于3.0T引擎全油门输出，告别了传统增程车低电量下引擎嘶吼却加速绵软的尴尬。

为了直观展示恒星超级增程的平顺性和静谧性，在恒星超级增程发布会上，智己在新一代LS6机盖上搭起了2米高的积木塔，在增程器介入的情况下，依旧能保持积木平稳，这比传统车企在发动机上立硬币狠多了。

针对纯电用户想要的超长续航，恒星超级增程提供超1500公里的电感出行。满油满电下，从北京直达上海。冬季魔咒被同步破解。在零下20℃的严寒天气中，电池保持率稳定在90%，超快充起步就达到了170kW。

油耗问题一直牵动着油车用户的神经。Zephyr 1.5T 增程专属超效黄金发动机，带来行业最低的能耗表现，百公里油电综合能耗低至2.07L，较主流中大型增程SUV降低35%；百公里综合燃油消耗量0.06L，仅为同级主流增程SUV的1/12。而且，能加92号汽油，无论去哪里能畅行无阻。

从更加理性的购车角度考虑，新一代智己LS6已经成为燃油车的最佳替代方案。智己门店销售在与笔者交谈时，算了一笔经济账：购买17万燃油车，五年总成本（包括车价、油费、保养等），与新一代智己LS6持平。“把每月上千元油费变成LS6月供，油车残值当首付，新LS6还能提供远超油车的碾压级的电感化体验、智能化体验与驾控乐趣。”

销冠再加码，强者更强的时代

当前新能源市场已进入深度整合与差异化竞争的新阶段。“马太效应”显现，拥有核心技术、强大产品力和解决用户出行痛点的产品才会赢得未来。

作为智己汽车的爆款车型，智己LS6无疑就集这三大优势于一身，是当之无愧的赛道王者。自2023年上市后，智己LS6就极速登顶，连续19周霸榜同级别TOP 1，王者之姿初显。在去年最激烈的细分市场，全新智己LS6更是夺得“2024年度中大型纯电SUV”销量冠军。到今年7月，其销量也依然稳居“20万级中大型纯电SUV” TOP 2。

新一代智己LS6定位中大型 SUV，主要客群是家庭用户。这部分用户对车辆空间、舒适性以及经济性有较高要求，增程车型可油可电的特性正好契合他们的需求，是增程车型的主消群体。对智己汽车而言，选择这样一款爆款SUV车型作为“恒星”超级增程的首搭车型，无疑又一次将其竞争力再度加码。强者更强，剑指更广阔市场。

从行业数据可以看出，增程车型的销量呈现出显著的增长态势。过去的2024年，25万元以上的中高端市场，增程车型销量达71万辆，同比增速达63%。但有关业内人士表示：“当前增程市场年增速仍保持高位，但产品同质化愈发严重。”

新一代智己LS6超级增程版，在静谧、超强驾控、顶尖智能化、低出行成本上不仅碾压传统增程车型，更彻底打消续航、补能、电池安全等种种焦虑；而且，智己汽车在新一代智己LS6身上更层层加码，带来了原来在纯电领域积累的最先进的技术：新一代的百万级灵蜥数字底盘、颠覆性智能体验，以及媲美顶级航司头等舱般的豪华舒享空间，完美融合了纯电、增程、燃油等能源形式的优点。

因此，新一代智己LS6剑指的不单是增程市场，势必会夺取剩下50%燃油的增量市场，再叠加原本就在纯电市场的销量优势，新一代智己LS6极有可能成为中大型SUV赛道的“绝杀产品” 。

写在最后：

从“续航焦虑”到“出行自由”，毫无疑问，新一代智己LS6兼具油车与电车的优势，彻底终结了油车之争，提前开启中大型SUV的终极赛场。预售成绩只是开始，随着新一代智己LS6在9月10日的正式上市和后续交付，其在市场上的表现更值得期待。是时候相信，属于智己的黄金时代已经到来！