2025年的中国汽车市场，激烈竞争态势有增无减，但吉利汽车却以新能源业务的爆发式增长，展现出强劲的发展势能。上半年，吉利新能源总销量超72万辆，同比激增126%，新能源市占率达11.1%，稳居行业第二；吉利汽车总销量140.9万辆同比增长47%，并顺势将全年销量目标上调至300万辆，背后底气何在？

吉利头部地位确立：销量增速与市占率领跑行业

上半年，中国新能源汽车市场整体销量约650万辆，同比增长约35%，而吉利新能源以72万辆销量和126%的增速远超行业平均水平，市占率从2024年的7.8%跃升至11.1%，仅次于比亚迪位居行业第二。这一成绩的取得，源于吉利对新能源市场的精准卡位与全品类覆盖。

从细分市场看，吉利新能源在主流、高端、豪华领域均实现“无死角突破”。主流市场中，吉利银河品牌上半年销量超54万辆，同比增长232%，不仅占据吉利新能源总销量的75%，更在上半年中国新能源乘用车品牌销量榜中位列第二，成为拉动规模的核心引擎。

在高端市场，领克品牌则以15.4万辆销量和22%的增速，在15-25万元主流高端市场稳步扩张。全品牌协同发力，让吉利新能源在各价格带均形成竞争优势，为销量规模奠定基础。 极氪品牌以9.1万辆销量和3%的同比增长巩固豪华地位，平均单车价格近30万元，最高售价达90万元，打破了“中国品牌难进高端”的魔咒。

精准定位与技术赋能成就现象级产品

吉利汽车在新能源市场的爆发，绝非偶然，而是“精准定位+技术落地”的必然结果。在主流纯电市场，吉利星愿以“A0级纯电小车”的定位横扫市场，截至7月底累计销量突破30万辆，稳坐中国全品类全品牌销量榜首。

在纯电A级SUV市场，银河E5上半年销量超7.6万辆，位列全品牌第三。在插混市场，银河星舰7 EM-i以“15万级插混SUV标杆”姿态，累计销量突破10万辆。银河星耀8更在插混B级轿车市场“出道即巅峰”，5月上市后截至6月末便登顶全品牌第一，精准满足中产家庭对“空间+智能+节能”的多重需求。此外，吉利银河A7于8月8日上市，上市一天大定已突破万台，截至目前已突破3万台。

在豪华市场，极氪009堪称“现象级标杆”，2025年1-5月蝉联40万以上MPV销量冠军，2024年更斩获“纯电MPV、40万以上MPV、40万以上纯电全品类”三料销冠，精准切中高端商务与家庭用户需求。更高端的极氪009光辉，在80万以上四座超豪华市场占据半壁江山，“每两辆四座超豪华就有一辆009光辉”的市场表现，彰显中国品牌在豪华领域的突破。

全球化与新品矩阵为300万目标注入持续动能

吉利新能源的增长不仅局限于国内，全球化布局正成为新的销量引擎。上半年，吉利国际EX5、极氪009、领克08 EM-P等新能源产品“批量出海”。据统计，吉利汽车上半年出口销量超18万辆，吉利品牌全球销售网点覆盖85个国家和地区，上半年埃及工厂投产，印尼工厂试产成功，吉利的海外本地化能力持续强化。

下半年的新品规划，则进一步夯实了300万目标的可行性。下半年，吉利银河将推出旗舰插混SUV银河M9与紧凑型插混轿车银河星耀6，前者瞄准20-25万家庭SUV市场，预计月销冲击1.5万辆；后者聚焦12-15万年轻用户，填补细分市场空白。

在高端市场，极氪混动旗舰SUV极氪9X将首搭“浩瀚-S”超级电混架构，实现“纯电/混动/增程”三模式全能，先享计划2小时破万的热度预示其上市后将成爆款。领克10 EM-P作为首款中大型插混轿车，瞄准18-22万市场，与银河形成差异化互补。吉利旗下多款新品覆盖不同细分市场，将持续释放销量潜力，为300万年销量实现打下坚实基础。。

品牌协同与战略定力是300万目标的底层保障

吉利新能源的爆发，离不开“一个吉利”战略下的品牌协同效应。吉利与极氪科技的合并降本增效，销售、管理、研发费用率均实现下降，规模效应显著，神盾金砖电池和千里浩瀚辅助驾驶等技术也实现了“亮相即量产”，为产品竞争力提供支撑。

上半年吉利已完成140.9万辆销量，下半年只需完成159.1万辆即可达成300万目标。参考吉利上半年新能源业务126%的增速和燃油车21%的稳健增长，叠加下半年5款新能源新品上市与海外市场放量，这一目标具备较强可行性。

吉利拒绝“价格战内卷”，坚持“价值战+技术战”，通过高附加值产品提升盈利质量，为长期发展积蓄动能。吉利汽车上调2025年销量目标到300万辆，在精准的产品爆款定位、全品牌协同发力、全球化布局拓展与持续的技术投入，共同构成了其增长的核心逻辑。随着下半年新品密集上市与海外市场深化，吉利将向全年目标冲刺，更在向世界证明：中国汽车品牌已具备在全球新能源赛道领跑的实力。