在豪华汽车市场中，BBA始终是众多消费者关注的焦点，它们凭借独特的品牌魅力和技术实力吸引着大批拥趸者。不过，除了品牌带来的附加值，产品本身的质量表现同样是消费者购车时不可忽视的重要因素。而车主的投诉数据，也能在一定程度上反映BBA产品质量情况。本期，我们将结合汽车门网2025年1-7月的投诉指数数据，聊聊BBA之间的产品质量差异。

汽车门网投诉数据显示：2025年1-7月，传统豪华老牌车企中，奥迪的投诉指数最高，投诉指数达到了2021.3，同比上涨了18%。宝马紧随其后，投诉指数为1527.4，同比下滑了6%。奔驰的投诉指数达到了990.1，同比上涨17%。

投诉指数在一定程度说明，奔驰的整体品控要好于奥迪和宝马。不过也要看到，尽管奔驰的投诉量不高，但投诉指数出现明显上升，需要引起厂家重视。

从车型分布来看，BBA的重点投诉车型均集中在自家的热销车型上。这其中，奥迪的投诉指数集中出现在奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5L三款车型上，占整体投诉指数的53%。宝马的重点投诉车型是宝马5系、宝马3系、宝马X3、宝马X1，奔驰的投诉指数则由奔驰GLC、奔驰E级、奔驰C级“贡献”。这些车型由于销量和保有量大，因此相关投诉也在快速增长。

从BBA车型的年款投诉分布来看，不同品牌呈现出明显差异。奥迪车主的投诉焦点集中在2022款、2024款车型以及车龄六年以上的老款车型，投诉合计占比达到58%。2022款-2023款是宝马车主投诉的“重灾区”。奔驰的投诉车型年款特点与前两者不同，主要集中在最近两年发布的新车上。

细分品牌来看，奥迪在车身电气和服务方面的问题是最为突出的。数据显示：有关奥迪车身电气的投诉指数达815.1，占整体投诉指数的40%。从车主投诉反馈来看，车身电气问题主要体现在C柱外饰板脱落、仪表盘黑屏、大灯开裂和空调不制冷等方面。服务类投诉指数达537.55，购车订金不予退还、承诺不兑现成为投诉的重灾区。此外，奥迪的变速箱电脑板故障、变速箱异响也招致了很多老用户的不满。

宝马的服务问题最严重，投诉指数达到496.6，占整体投诉指数的33%。从投诉反馈来看，车机功能与宣传不符、购车订金不予退还、承诺不兑现是车主吐槽的焦点。车身电气的投诉指数达419.1，问题主要集中在部件开裂、雷达失灵、轮毂漆面氧化腐蚀等方面，但整体投诉量并不高。发动机方面，老生常谈的防冻液泄漏、故障灯亮问题还有部分车主在投诉。

在奔驰的投诉中，车身电气和发动机是车主投诉的重点。其中，车身电气投诉指数达344.3，问题主要集中在车机互联系统故障、中控黑屏、蓄电池亏电等。发动机投诉指数达到了249，问题主要集中在发动机故障灯亮，该问题占发动机投诉指数的41%。服务类投诉排第三，仪表扭矩与宣传不符、出售问题车等问题引起了车主的不满。

综合投诉数据来看，BBA的发动机投诉指数基本持平。不过，相比之下，宝马的发动机问题最为突出。数据显示：发动机漏防冻液是车主吐槽的焦点，主要集中在2020款和车龄六年以上的老款车型。有车主反映称，提车3个月行驶3000多公里，在室外温度为2-4°C时发生泄露，4S店初步判断是冷却剂截止阀因热胀冷缩导致密封性渗漏。奥迪和奔驰的发动机主要集中在于发动机故障灯亮，其中奔驰问题突出，具体表现在机油泵线束故障、凸轮轴调节器故障等方面。

变速箱问题以奥迪车型为主，投诉指数达到了331.5，是宝马和奔驰投诉指数之和的3倍左右。从投诉反馈来看，变速箱电脑板故障问题集中在车龄六年以上的奥迪Q3和奥迪A3，变速箱异响的重点投诉车型是2022款的奥迪A4L。有车主投诉称，车辆总里程约7万公里，在高速行驶时挡位标志突然显示惊叹号，并降挡，踩油门无法正常提挡，转速高达3000转并异响。停车后再启动，变速时车身抖动，部分挡位不可用。

制动系统方面，BBA中仅宝马的投诉指数达到120.6，主要涉及转向卡滞、异响问题。不过，这些问题的投诉量并不高。

在车身电气方面，BBA的投诉量都相对较高。但相比之下，奥迪在车身电气方面的问题更加严重，投诉指数达815.1。

投诉数据显示：C柱饰板脱落、仪表盘黑屏、大灯开裂是典型投诉问题，占奥迪车身电气投诉指数的30%。不少车主反映称，车辆在行驶过程中，C柱外饰板突然脱落有车主停车时发现C柱外饰板无故掉落。据了解，该问题可能是由于外饰板固定方式主要为卡扣和胶条，胶条老化或卡扣损坏所致。就宝马而言，部件开裂和雷达失灵、轮毂漆面氧化腐蚀是其车身电气主要投诉问题，宝马5系、宝马3系列、宝马X3等车型均有涉及。奔驰的车身电气投诉量相对较小，问题也分散，但总的来看，车机互联系统故障、中控黑屏、蓄电池亏电是投诉较多的问题。

奥迪与宝马的服务类投诉指数均处于450以上，两者基本持平。相比之下，奔驰的服务类投诉指数则不足200。这其中，奥迪服务投诉主要集中在经销商不退购车订金和承诺不兑现，合计投诉占比36%。车主反馈称，在奥迪某4S店购车时支付了5000元订金，商家承诺若贷款批不下来就退还。然而当车主贷款未批复时，要求退定金却遭商家推脱。宝马的主要投诉围绕在车机功能与宣传不符，集中在2020款-2021款的宝马X5和宝马X3。据悉，宝马在官方口径和车主手册上宣传的是ID.7车机系统，但实际缺少远程升级、语音控制、远程通风等功能。宝马曾提出补偿车主6000-6500元代金券，车主对此并不满意。另外，与奥迪一样，宝马的经销商不退订金和承诺不兑现也招致很多用户的不满。

虽然奔驰服务投诉量不足200，但据多位车主表示，奔驰存在仪表扭矩与宣传不符、出售问题车辆的情况。

总结

综合投诉数据来看，BBA中奥迪的投诉指数是最高的，由此可见其产品质量可见一斑。这其中，奥迪在服务、车身电气、变速箱三方面问题最为突出，主要体现在C柱外饰板脱落、购车订金不予退还、变速箱电脑板故障。值得一提的是，变速箱电脑板故障车主投诉不断，但依旧没有得到解决。同奥迪一样，宝马的服务和车身电气问题也相对严重，车机功能与厂家宣传不符、方向盘/座椅/出风口开裂等问题引起了车主的不满。其中，车机ID7系统与厂家宣传不符主要集中在2020款和2021款的宝马X3、宝马5系、宝马X4等车型。在车身电气和服务方面，奥迪和宝马的可靠性可以说是不相上下。相比之下，奔驰只在车身电气、服务、发动机方面投诉量较高，其余投诉指数都不超过100。因此，整体来看奔驰是BBA中相对靠谱的品牌。