MPV市场的格局不断发生变化，如今，新能源车型向传统车型发起猛烈进攻，不可否认，现在，新能源MPV车型的数量越来越多，而且，几乎绝大多数都配备“冰箱、彩电、大沙发”等现代化装备，试图圈粉消费者。

        可很多时候，剧情总让人意想不到，当下，这一细分市场的情况出现了反转，今年以来，传统合资MPV的势头有提升的迹象。日前，鬼哥根据乘联会零售销量数据整理出1-7月MPV销量前二十榜单，接下来，看看哪些车型榜上有名？

        有些遗憾的是，这一细分市场的销量表现有点惨，整个榜单上，1-7月份，没有一款MPV车型累计零售销量超过7万，其中，排名第一位的车型是别克GL8，1-7月零售销量达到64863辆，这款美系MPV现在包括燃油版和插混版，产品系列越来越丰富，又重新登上“销冠”的宝座。

        排名第二位的车型是腾势D9，这款车型1-7月零售销量达到60590辆，这款高端新能源MPV车型的市场表现依然很稳定，面对一批又一批对手，还是站稳了自己的江湖地位。

        赛那SIENNA排名第三位，1-7月零售销量达到52885辆，这款传统MPV车型也很能打，品质与性能都很靠谱，虽然没有夸张的配置堆砌，但很多年的口碑摆在那里，消费者反复对比之后，还是把选票投给这款车型。

       岚图梦想家排名第四位，1-7月零售销量达到44319辆，这款车型技术到位、配置到位，还很听劝，在高端MPV市场站得很稳，销量排名已经冲进前五名。

       五菱宏光S排名第五位，1-7月零售销量达到43073，这款车型的特点是经济、实惠，实用度高，而且，价格门槛不高。格瑞维亚排名第六位，1-7月零售销量达到38282辆，这款车型是赛那的“姊妹车”，它的市场表现可以用两个字形容，那就是“稳定”。

       传祺M8排名第七位，1-7月零售销量达到30262辆，这款燃油MPV车型整体表现还不错，但压力显而易见。夏排名第八位，1-7月零售销量达到19135辆，这款车型没有预期销量那么高，但也稳居前十位置。

       魏牌高山排名第九位，1-7月零售销量达到15772辆，这款车型势头很猛，有点儿后来者居上的意思，这款车型豪华、智能做得都很接底气，消费者愿意用“钞票”为其投票。

       传祺E8新能源排名第十位，1-7月零售销量达到15175辆，车型不错，就是没有大红大紫。极狐考拉排名第十一位，1-7月零售销量达到14922辆，这款车型是小而美的类型，销量风格是不温不火的节奏。

        极氪009排名第十二位，1-7月零售销量达到12713辆，这个价位的MPV能卖到这个成绩不容易。传祺M6排名第十三位，1-7月零售销量达到12583辆，这款紧凑型MPV实用又实惠，购车门槛不高，性价比很高。

       奥德赛排名第十四位，1-7月零售销量达到12017辆，老牌日系MPV，性能与品牌都很靠谱，但产品力有些落伍了。此外。进入前二十销量榜单的车型还有小鹏X9、库斯途、菱智、王牌M7、五菱佳辰以及理想MEGA，这些车型1-7月累计零售销量都超过8600辆。

鬼斗车观点：从这份榜单上能看到，国产品牌利用新能源MPV车型步步紧逼，但合资品牌也在全面反攻，尤其是上汽通用别克，不断丰富产品线，产品越来越“听劝”，加上多年来的口碑与品质，继续保住其王者位置。