领克07 EM-P在上市初期获得了不错的市场反应，它并未向同级产品一样追求更大尺寸的车身，而是在拥有了同级少有的豪华运动质感，所以获得了很多年轻朋友的青睐。而在近日，领克汽车正式发布新款07 EM-P官图，以「科技与美学的进化」为核心，带来璃光紫、极光银两大全新配色，同步官宣激光雷达版车型及多项细节升级。新车预计于9月下旬正式上市。

作为一次年度改款，新款领克07 EM-P并未对外观进行调整，毕竟都市对立美学设计依旧是领克家族的主流，并且科技感和运动感都很在线。细节上，前脸采用破风利刃造型设计，前保险杠外扩15mm，两侧新增导流风道，风阻系数优化至0.23Cd。激光雷达版车型在车顶集成领克900同款激光雷达，与前格栅的能量晶体灯组形成呼应，既保证科技感又维持整车流线型设计。尾部贯穿式尾灯组内部结构优化，点亮后呈现星轨动态光效，配合小鸭尾扰流板，进一步强化运动属性。

另外，新款车型还引入了璃光紫与极光银两大配色。璃光紫灵感源自晨曦微露时的天色变幻，通过多层色漆工艺实现流动幻彩效果——在不同光线角度下，车身呈现从淡紫到晶钻银的渐变质感，犹如流动的液态金属。极光银则以北极圈冰川折射的极光为灵感，暗光下呈现冷冽的金属银质感，强光照射时表面浮现细密的金色流沙纹路。

激光雷达版车型搭载领克自主研发的千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统，配备车顶激光雷达（探测距离150米，精度±50px）、11颗高清摄像头、5颗毫米波雷达及英伟达芯片，可实现车位到车位的全场景自动领航，支持150米超远距障碍物识别，夜间弱光环境下行人检测率提升至99.8%。

作为领克首款混动轿车，07 EM-P在2024年9月上市后迅速成为细分市场黑马，单月销量峰值达6148辆（2024年11月），位列中型插混轿车TOP3。用户调研显示，其底盘操控（87%满意度）、哈曼卡顿音响（92%好评率）及沃尔沃同源安全技术（95%认可）成为核心卖点。

不过在之后，受新能源补贴退坡及竞品密集上市影响，2025年5-7月销量回落至1400-1600辆/月。部分用户反馈内饰材质（如中控台硬塑料）与预售周期过长（部分地区等待超3个月）成为主要痛点。

总结：领克07 EM-P的此次升级还是比较明显的，主要是对整车智能化进行了提升，通过激光雷达等旗舰技术的下放，会让它在同级市场更具竞争力。而新车预计在8月29日开幕的成都车展上，领克07 EM-P激光雷达版将完成全球首秀，并在9月下旬正式上市。