你对MPV的印象是什么？很能装？开起来无聊？教你好好当奶爸？

时间大概已经让你忘记数十年前的那些疯狂了。从上世纪八十年代到本世纪一零年代，诞生过很多Crazy的MPV——千匹马力的福特全顺、能去丛林探险的三菱得利卡、融入AMG血液的R63……

那个年代的MPV，还没有那么重的爹味儿，我们现在为何要着急让孩子看到自己成熟稳重的一面呢？

新上市的东风本田新款艾力绅，作为东风本田旗舰MPV，这次专为全家去油腻而来。

F1大厂造的MPV，肯定错不了

世界上绝大多数本田车迷，仍然怀念这家车企的热血浪漫。但是，这样的浪漫真的需要怀念吗？如今的本田，仍在F1的围场里奋力厮杀；国内的东风本田，仍然给我们引进了CIVIC Type-R这样的传奇性能车。

什么？你说Type-R太贵？坐不下一家人？没问题，新款艾力绅同样不会差。这款车虽然是一台MPV，但性能与驾控，是东风本田始终如一的基因。

所以从设计开始，东风本田新款艾力绅就在“蠢蠢欲动”。相较于越来越大、越来越臃肿的MPV发展趋势，新款艾力绅仍然“不想长大”。这款车以4951/1842/1711mm黄金长宽高三围，有效缓解着MPV车型的驾驶痛点。

当然，这种略显保守的尺寸只是新款艾力绅众多“去油神器”的其中之一。你敢信，这款MPV还有“运动黑武士”版本？

在新款艾力绅的黑爵士版车型中，采用了全车黑化的风格，很符合我们车迷对JDM的期待。比如在前脸格栅位置，亮黑装饰与镀铬条的搭配，会带来类似于漫威黑豹的前卫运动感。

而在车身侧面，18寸的黑色多辐条轮毂，则更进一步凸显了整车的运动气息。

在车尾位置，熏黑尾灯、车顶小鸭尾配合，将这款车的年轻运动气息展现得淋漓尽致。可以说，在竞争如此激烈、产品如此丰富的MPV市场，像新款艾力绅一样充满年轻活力的车型，还真就别无二家。

当然，设计上的运动是一方面，被他人定义成“奶爸”的成年人，希望真正能好好做一次自己。

这可能是你买到最好开的MPV了

本田在MOTO GP、F1这些赛场上的经验，终将转化成量产车的体验。所以，很多人都说“只要你拥有过一台本田，那么你的余生将全是本田”。年轻的时候开思域，成熟之后开新款艾力绅，车型定位在变，但那颗躁动的心从未改变。

东风本田驾控调校的火候也拿捏得恰到好处。开过艾力绅的朋友应该都猜得到，新款艾力绅的驾控主旋律应该是轻松愉快。

这款新车并没有堆砌空悬、魔毯悬挂这样的底盘配置，而是用最纯粹的机械调校手段，让人开着舒服、坐着舒服。比如这款MPV的转弯半径只有5.4米，作为对比，宝马MINI的转弯半径为5.5米。当新款艾力绅能实现窄路一把调头的时候，它的操控属性其实早已体现得淋漓尽致，无需多言。

而在动力方面，东风本田e:HEV动力是普通人的“红头K20”。发动机与电机的默契配合，不仅能带来低至6.17L的百公里综合油耗，让出行没有负担。更重要的是，这款车能通过146Ps马力的发动机与184Ps马力的驱动电机“打配合”，带来让人惊喜的动力体验。

直观来说，新款艾力绅全系标配的e:HEV动力，能带来超越市面上大部分2.0T燃油MPV的动力体验。特别是在急加速的时候，发动机与电机同时输出，油与电的美妙结合，足以带来高昂的兴致。

当你在送了孩子之后，不用对着手中的方向盘发愁，把车开到山路上去，新款艾力绅的JDM驾控体验一定会让你找回二十郎当岁的悸动感。

自己爽，不如带着一家人一起爽

本田S2000这样的跑车，专为一个人的快乐而来；新款艾力绅这样的MPV，却能带来七个人的快乐。在很多MPV的宣传册中，我们总能看到一家人和谐相处的画面：母慈子孝、兄友弟恭……但是，谁说有MPV的生活，就一定是这种平平淡淡的幸福？

东风本田新款艾力绅，或许可以激荡出无限种可能。

首先，这是一款好开的MPV、动力强劲的MPV。这就意味着一位洒脱狂野的父亲，可以开着这台车带着家里的孩子，去旷野里追求不一样的生活。

比如，新款艾力绅虽然名义上是一台“七座MPV”，但事实上它拥有比常规七座更好玩的设定。当你想带着好兄弟去钓鱼的时候，可以把车倒在湖边，将第三排座椅翻转倒置。此时，这一排座椅瞬间变成了面向户外的观景大沙发，解锁多样化的户外体验。

当然，如果家里孩子比较多也不用担心新款艾力绅的空间问题。这台车虽然“长得很灵活”，但它的肚量却实打实地大。除了优秀的驾控调校水平外，本田还有一项绝技——MM空间设计理念，也就是机械空间最小化、乘员舱空间最大化设计。

所以落实到实际的空间体验上，新款艾力绅车内的长宽高实用尺寸达到了2840mm×1540mm×1280mm，更小的“公摊”，换来的也是更好玩的出行体验。

比如在周末带着自行车4+2出行的时候，别人都把山地车放在车顶，新款艾力绅可以直接把第三排座椅藏到地台内形成超大储物空间，让自行车可以直接放在车厢内部。

而在满员乘坐时，新款艾力绅的第三排也算是物尽其用。除了能让成年人惬意乘坐外，它的第二排座椅还能实现85mm的左右横向调节，从而让中央进出通道宽度延伸至185mm，第三排乘客能够轻松进出。

当然在家用之外，新款艾力绅这台本田MPV旗舰仍然考虑到了“老板要征用你的车去接待客户”这一类场景。新款艾力绅的第二排仍然是实打实的VIP空间，略带褶皱的二排航空级座椅拥有满配的腿托、头枕和扶手等配置，让这台MPV所能给到的体验更全面更丰富。

结语

在强者如云的中高端MPV市场，为何要选择售价24.98万-30.38万的新款艾力绅？其实答案无非就四个字：遵从本心。当MPV都在讲贡献的时代，新款艾力绅仍然能切实地把好玩好开、好坐舒适的体验全部给到位。这种不偏颇、不油腻的MPV，才是有娃家庭的真正归属。