在智电浪潮席卷之下，曾经霸榜各大细分市场的王者，普遍出现城池失守的情况，但唯有MPV领域，别克GL8依旧是永久的王。

今年1-7月，别克GL8家族位列MPV市场销冠，新能源车型占比更是超过50%。也正因为如此，上汽通用汽车总经理卢晓自信地表示，未来陆尊、陆尚将不再使用PHEV后缀。

不难看出，即便能源形态与竞争规则迭代，也始终未能撼动别克GL8的王者地位。时至今日，市场中仍盛传 “成功男人最后的归宿，是一辆别克 GL8”，它的价值早已超越一辆车，更像是承载着用户情感寄托与身份共识的移动生活空间。

8月26日，全新GL8陆尊正式上市，其定位为“全家人的新能源头等舱”，以33.99万-39.99万的售价、全系艾维亚的配置规格，再加上“真龙”插混Pro系统的硬核加持，重新定义新能源豪华MPV的价值内涵。

续航无忧，满电亏电一条龙

很多人对新能源MPV的印象还停留在“市区代步尚可，长途出行心慌”，但全新GL8陆尊用 “真龙” 插混Pro系统证明，MPV 的电动化，该是“续航无焦虑、补能不耽误”的体验升级，而非“为了电动而电动”的妥协。

这套系统最打动人的，是它精准踩中了家庭用户的核心痛点。

CLTC综合续航1450km是什么概念？从北京自驾到上海全程约1200km，往返一趟不用中途补能，哪怕节假日带着老人孩子出游，也不用在高速上为找充电桩焦虑。

202km的纯电续航，充分满足用户工作日通勤需求（以40km为例），周末带家人去近郊露营，纯电模式亦足够往返，折算下来城区通勤几乎“0油耗”，比传统燃油MPV每年能省出近万元油费。

更颠覆的是，全新GL8陆尊搭载了MPV市场首个混动5C超充技术。以往新能源MPV补能，动辄要等40分钟以上，全家老小在服务区耗着，再好的出行心情也会打折。但全新GL8陆尊从30%充到80%仅需15分钟，比上一代缩短60%，换句话说，买杯咖啡、上个洗手间的功夫，电量就够再跑一段长途。

除了续航无忧以外，“真龙” 插混Pro系统的另一强项是确保“满电亏电一条龙”。全栈自研的 P1+P3 插混电驱单元，握着近50项专利，能输出292kW综合功率和580N・m综合扭矩，零百加速7.8s，超车时的爆发力完全不像一台5米多长的MPV，得益于同级最强的1.5T四缸直喷涡轮增压混动发动机与三重AI智控算法，即便是在亏电状态下，动力性能也不会因此折损。

至于很多用户担心的亏电高油耗问题，全新GL8陆尊给出的答案是6.83L/100km，它以A级燃油家轿的油耗水准，进一步降低消费者用车成本。

值得一提的是，全新GL8陆尊搭载的奥特能2.0标准三元锂电池，经历过远超国标的测试，其耐久标准比新国标最高严苛29倍，15亿公里0自燃的记录，让出行多了一份安心与踏实。

在我看来，全新GL8陆尊的新能源技术，最核心的价值不是“贴标签”，而是“解焦虑”。它知道家庭用户要的不是“电动化”本身，而是电动化带来的“更省心、更省钱、更安全”，这份对用户需求的深刻洞察，比任何参数都珍贵。

全家头等舱：豪华不该有“第三排歧视”

提到MPV的豪华，很多人第一反应是二排的航空座椅，但全新GL8陆尊却提出了一个更值得思考的观点：真正的“全家头等舱”，不该让第三排成为“妥协位”，每一排乘客都该享受平等的豪华。

这种平等，从第一眼就能感受到。全系标配的2.8米艾维亚银翼礼宾光毯，是同级独一份的仪式感。解锁车辆时，光毯从侧滑门铺到地面，配合云起雪飞的律动灯语和星云流水的音效，老人孩子上下车时的尊贵感，一点不比二排少。

走进车内，“霞紫月白”的内饰用“向上生长”的花纹绗缝勾勒出东方美学，车顶的超细纤柔麂皮绒摸上去像顶级皮具，车门上的Smart Touch光感触控板藏着16层工艺，这些细节不是为了显档次，而是让全家人坐进来都能感受到被用心对待。

更关键的是座椅，全新GL8陆尊三排都用了北美超柔全粒面头层Nappa真皮，直接打破了第三排用仿皮的行业惯例，孩子在第三排蹭来蹭去，皮肤接触到的也是像婴儿肌肤般细腻的材质。

舒适性的进阶升级，更精准命中家庭出行的核心痛点。第二排的Nappa真皮羽感头等舱座椅，不仅支持一键开启“云端模式”，轻松拓展出最大化乘坐空间，更新增扶手与腿托加热功能，这份同级独一份的尊享，让用户即便是在-20℃的东北寒冬，也能在3分钟内享受到24℃的温暖座舱。

而增强式指压按摩力度较以往提升8倍，长途乘坐时能有效缓解旅途疲惫，让每段行程都更显从容。

最令人惊喜的当属第三排，除了乘坐空间宽裕通透，更搭载180度电动调节功能，它不仅能让第三排乘客随时调整至最舒适坐姿，化解长途乘坐的局促感，外出露营时，还能轻松实现“迷你游乐场”与“舒适观景平台”的无缝切换，为家庭出游增添更多灵活乐趣。

过去人们总将MPV定义为“老板车”，但全新GL8陆尊并未受此标签局限，它在牢牢保留核心商务价值的同时，更主动为车型注入了浓厚的家庭属性。在这款车身上，豪华不再是某一个人的独享特权，而是能让全家人共同感知的舒适体验，让每一位成员都被妥帖照料，才是对“头等舱”最贴切的诠释。

写在最后

在 MPV 市场，很多车型都想复制GL8的成功，但大多只学到了“大空间、高配置”的表面。

GL8能26年如一日稳坐 MPV王者宝座，答案从不是配置更全或空间更大，而是比别人早一步读懂用户，并用持续的洞察与迭代，将消费需求落地为可感知的产品体验。

这既是它区别于所有模仿者的核心，也是其穿越时代周期、持续领跑的终极原因。