都说合资品牌是造不好电车的，但丰田偏偏不信这个邪，通过铂智3X这台车在新能源A级车市场成功占据了一席之地，获得了4万+的订单，放在整个合资电车市场来看也是首屈一指，为了让广汽丰田铂智3X以及后续车型继续保持好的势头，丰田近日也是开启了首届铂智用户大会，强化现款铂智3X的影响力与产品力。

广汽丰田铂智3X的推出，标志着这家传统汽车巨头在纯电领域带来了能媲美新势力的产品力。其核心亮点是智能驾驶系统，它搭载了与行业领先的智能驾驶公司Momenta合作研发的端到端智驾系统，并融入了丰田一贯的严苛标准。在硬件层面，车辆配备了算力高达254 TOPS的英伟达Orin X芯片12，并集结了包括126线激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达在内的多达29个传感器，为车辆提供了360度无死角的感知能力。这套系统支持全场景无图城市领航、高速领航以及覆盖200多种场景的自动泊车功能，旨在应对各种复杂路况，提供“类人驾驶”的体验。更值得一提的是，这样的高阶智驾能力被下放至15万元级车型，激光雷达高阶智驾版本起售价为14.98万元，真正实现了“科技平权”。

丰田品牌长期积累的品质与安全口碑，是铂智3X的另一大底气。在电池安全方面，铂智3X宣称提前满足了2026年7月才实施的新国标，为用户提供了更高标准的安全防护。车身结构上，其高强度特殊钢材占比达72%，热成型材料占比30%，并采用“十字贯穿式结构”和“5道地板横梁”为乘员舱和电池包提供坚实保护。铂智3X还配备了同级少有的“三双一冗余”安全保障系统，包括支持L3级智驾的iBooster+ESP制动双系统、制动助力双电源以及驻车制动ECU左右轮交叉控制设计，全方位守护驾乘安全。

广汽丰田在服务用户理念上也展现出新的姿态。通过举办首届铂智3X用户大会，企业推动了从“单向传播”到“双向共创”的沟通模式转变。尤为值得一提的是，广汽丰田推出了行业首创的终身“自燃险”和“泊车险”，由厂家直接担责，承诺自燃换新车、智能泊车事故财产损失全赔，这体现了其作为传统大厂的技术自信与用户担当。

特别提一下这里的“自燃兜底”政策，也就是说，只要是铂智3X这台车发生的任何自燃造成的损失，厂家均全部承担，不需要用户去走自己的商业保险或者额外去购买险种，并且持续时间是终身（首任车主）。  
  
这肯定是说明丰田对自己的产品特别是电池安全很有信心，但个人认为更重要的是，丰田并没有逃避或者否认“自燃”这个话题，敢于提前兜底往往比疯狂宣传所谓“零自燃”更具信任度。  
  
在产品研发层面，广汽丰田也更加“听劝”，注重以用户真实需求驱动产品升级。例如，通过OTA升级，铂智3X未来将带来包括自动过高速ETC闸机、车头泊入等近50项功能点更新8。同时，广汽丰田正以更加开放的心态拥抱中国智能科技生态，不仅铂智3X搭载了Momenta的先进智驾方案，未来还将推出与华为、小米生态合作的铂智7车型349，旨在打造更符合中国用户期待的智能出行体验。

广汽丰田铂智3X凭借其在智能驾驶、安全品质、用户权益以及开放生态等方面的综合表现，宣告了合资品牌在纯电赛道上的强势回归与创新突破。