上市24小时，收获订单超2.7万！捷途旅行+战略的最新产品——山海L7 PLUS，一上市就卖爆了。这款车在8月26日晚正式上市，根据续航和配置不同，共推出6个版本车型，售价为11.99-16.19万元，叠加置换后起售价来到了10.99万元。另外，部分配置可以加价4000元，从5座升级到7座，满足多场景出行需求。

与市场上主打家庭用车的SUV不同，捷途给山海L7 PLUS的定位是“旅行小房车”。这是捷途开辟又一个全新品类。至于什么是“旅行小房车”？奇瑞汽车股份有限公司副总裁、捷途品牌事业部总经理代立宏做出了解释：“我们以家为原型，把房车的概念融入到家的场景，让家和旅行能真正地融合，让旅行走进每一个人的生活，让车成为可移动的可变换的家。”

因此，在山海L7 PLUS的产品定义过程中，捷途充分贯彻将家与旅行相结合的定位。不仅如此，捷途还重视用户的真需求。据代立宏介绍，在山海L7 PLUS开发前期，捷途调研了3000组家庭用户，并针对用户反映的一些痛点进行了着重改进。这种用户思维使山海L7 PLUS不再是简单的配置堆砌，而是精准响应用户需求。

从产品本身来看，山海L7 PLUS定位为中型插混SUV，车身尺寸为4810×1930×1705mm，轴距2820mm，提供5座(2+3)和7座（2+3+2）两种座椅布局，为用户提供了更多选择。首先针对用户反映的7座车型“进出不便”的问题，山海L7 PLUS的7座车型支持全车座椅电动调整；二排座椅滑轨行程260mm；搭载了同级独有的“智捷电调三排”功能，方便三排乘客进出。与此同时，7座车型还支持32种座椅组合，还可以一键切换以及“居家大床”“旅行小床”“驾享大床”“驻车沙发”4种智能大床模式，适合日常在车上小憩或者户外出行休息。

在保证乘坐空间和布局灵活的同时，山海L7 PLUS的储物空间也比较出色。其五座版后备厢容积达到658L，另有74L的后备箱下沉空间，二排放倒最大空间可至1708L；全车还有门板储物格、中央扶手箱、座椅下方储物槽等43 处收纳空间。

为了解决用户反映的复杂路况的动力不足，以及长途出行的里程焦虑的问题，山海L7 PLUS全系标配第五代1.5TGDI混动专用发动机，热效率高达44.5%，与高效P1+P3双电机协同工作，可爆发出265kW的综合功率和530N·m的峰值扭矩，实现7秒级的百公里加速，可以保持180+km/h连续高速行驶能力。

而在续航方面，山海L7 PLUS提供18.67kWh和32.66kWh两种选择电池容量选择，分别对应纯电续航120Km和220km，基本可以城市日常代步的需求；综合续航超过1700km，则可以保证长途出行里程无忧。山海L7 PLUS还支持75kW的直流快充，可在20分钟内将电量从30%充到80%。另外，山海L7 PLUS还支持6.6kW的对外放电功能，可同时支持电火锅、投影仪、音响等多种电器，进一步丰富了户外的用车场景。

与此同时，捷途山海L7 PLUS还搭载了CDC电磁悬挂，可通过传感器实时感知路况及车身姿态，阻尼调节频次可达100次每秒，同时支持舒适/标准/运动3种智能悬架阻尼模式，起步不抬头，刹车不低头，在不同驾驶模式与路况下，时刻保持车身姿态的稳定与优雅。

在保证了空间、动力和续航的同时，作为“旅行小房车”的山海L7 PLUS，也极力营造“家”的感觉。比如：其搭载了与理想同源的“云朵舒享座椅”，采用12层座椅结构，前排座椅还集成10点按摩、通风、加热及记忆功能，让乘客久坐久卧皆不疲惫。再比如，山海L7 PLUS还采用了20多万级车才有的智能双冰箱，前排有6.4L的冷暖扶手冰箱，支持-6~6℃、35~50℃温度可调；而后备箱还有20L的隐藏式冰柜（该配置为五座专享），支持-10~10℃温度调节。另外，还可以有车载饮水机、二排小桌板等配置。

而在智能科技配置方面，捷途山海L7 PLUS同样诚意满满。其搭载的新车搭载15.6英寸“向日葵旋转屏”（支持10°旋转）和全新的TOUROS 3.0系统，接入灵捷AI语音大模型，支持四音区语音控制。在智能驾驶方面，捷途山海L7 PLUS搭载了猎鹰500驾驶辅助，具备高速领航辅助、城市记忆领航及跨层记忆泊车等功能。另外，其智慧泊车可支持记忆20条2km长距离跨楼层泊车路线，并且支持自动/遥控泊车，极窄车位也能精准入位。

综合来看，山海L7 PLUS通过解决用户痛点，实现了用户用车体验的升级，还有网友将这款车称为“半价理想”。而其独特的“旅行小房车的”场景化创新定位，叠加丰富的配置使其具备了搅动中级插混SUV市场的潜力。在这一细分市场，目前卖得最好的是比亚迪宋L DM-i，启源Q07等车型。山海L7 PLUS在空间、续航、舒适性和动力等方面领先。不仅如此，山海L7 PLUS的11.99万元起的售价，直接进入了紧凑型SUV市场的价格段，将与宋PLUS DM-i（12.18万元起）等车型错位竞争，空间优势明显。

更为重要的是，山海L7 PLUS还提供了7座的座椅布局，这使其成为同级别市场中的稀缺产品。目前，在15万元级的中型S插混UV市场，有7座可选的仅有山海L7、风云T9等个别车型。用户想要更多选择就只能提高价格预算，去选择比亚迪唐等车型，但起售价却已经来到了17万元。如果能够从比亚迪宋L DM-i，宋PLUS DM-i这些稳定月销过万的车型中虎口夺食，这对于捷途来说也是一个可观的增量。

山海L7 PLUS的到来，也进一步丰富了山海序列的家庭旅行布局。而在越野赛赛道，山海T1、T2等车型在细分市场表现也比较亮眼。得益于山海序列的成型，以及燃油赛道的稳定发挥，捷途今年仍旧保持着高速增长的节奏。7月份销量达到了49445辆车，同比增长20.3%；1-7月累计销量直接冲到34.88万辆，同比增长31.8%。而山海L7 PLUS的上市和交付，也将成为捷途销量持续增长的新动能。