8月29日，小鹏汽车以“AI改变世界”为主题，携全新小鹏P7、小鹏G7、2025款小鹏X9、小鹏MONA M03、新一代人形机器人IRON等全明星阵容亮相第28届成都车展，全面展示小鹏汽车在AI科技领域的前沿成果。

小鹏汽车展台位于11号馆H1106，不仅重磅呈现多款AI汽车与AI人形机器人，更设有多个核心技术展示区，集中呈现小鹏图灵AI智驾、小鹏图灵AI芯片、小鹏枪击电池包及5C超充等硬核技术，彰显品牌在智能化与电动化领域的深厚沉淀。

车展首日，全新小鹏P7在春熙路步行街迎来成都首批交付，现场人气火爆，印证爆款轿跑的强大市场号召力。

强势产品周期开启，自我造血能力持续增强

2025年8月，小鹏汽车将迎来成立十一周年。本次小鹏发布会以“AI改变世界”为主题，与车展“领潮而立，向新而行”理念深度契合，展现其基于AI技术创新的强劲发展势能。

小鹏汽车第二季度财报多项核心数据创历史新高：营收达182.7亿元，同比增长125.3%；单季交付103,181辆，同比增长241.6%；公司毛利率提升至17.3%；现金储备增至475.7亿元，达到历史高位。规模效应与运营优化助推商业化能力持续增强，反哺研发投入，Q2研发支出达22.1亿元，为产品迭代与技术升级提供强支撑。

上半年，小鹏汽车推出2025款小鹏G6、2025款小鹏G9、2025款小鹏X9、小鹏MONA M03 Max版、小鹏P7+ 超长续航Max旗舰版等五款改款车型，仅凭改款车型即推动Q2交付量创下历史新高。其中，小鹏G6、小鹏G9多次获得国内细分市场冠军，在海外市场长期领跑；小鹏X9连续两个月稳居高端纯电MPV销量第一，并在中国香港和泰国市场连续登顶；小鹏MONA M03上市一周年，累计交付突破16万台，连续11个月交付破万台，持续刷新纯电A级轿车交付纪录。

下半年，小鹏汽车规划推出多款新品。其中，7月上市的“AI智能家庭SUV”小鹏G7，以极致科技与空间舒适赢得市场认可，目前交付量已突破万台，并连续4周获得同级销量第一，小鹏G7 VLA大模型目前正处于灰度测试阶段，预计将于近期推送上车。“未来AI豪华轿跑”全新小鹏P7也于8月27日正式上市，共发布702长续航Ultra、820超长续航Ultra、750四驱高性能Ultra与750四驱鹏翼Ultra四款车型，官方售价21.98万元-30.18万元，其以极致宽体低趴造型+极智全能AI，定义下一代AI豪华纯电轿跑。四季度，鲲鹏超级电动首款车型小鹏X9将正式推出，开启小鹏“一车双能”的产品周期。何小鹏在Q2业绩会上表示：从9月起公司的月交付量将会稳健地超过4万。

今年8月，小鹏汽车和大众集团技术战略合作再升级，两个「技术理想主义者」3年开启第四次合作。双方联合开发的行业领先的电子电气架构，不仅将集成到大众在中国市场的纯电车型平台，也将部署到大众在中国市场的燃油和插电混动车型平台，将双方技术战略合作扩展至更广阔的市场。

全新小鹏P7上市即热销，首批交付正式启动

全新小鹏P7延续“敢为人先”精神，不仅拥有科技时尚的原创设计，更拥有媲美百万级轿跑的驾控体验、“858”领先三电体系、全能AI科技等，成为30万元以内智能纯电轿跑市场新标杆，上市7分钟大定突破10000台。车展首日，全新小鹏P7在成都春熙路举行交付仪式。

新车以极致原创设计重构智能轿跑美学。1.40宽高比、3.57长高比、0.52轮高比，打造超跑级黄金车身比例，营造出豪华又富肌肉感的运动气质。全球首发一体式纯平发光LOGO、同级唯一悬浮式牌照架、主动式升降电动尾翼等，兼顾美学与性能。车内配备三轴灵动屏、Touch Pad、三幅运动方向盘与一体式运动座椅，融合沉浸式智能交互体验与运动操控性。新推出的四驱鹏翼Ultra版，以专属鹏翼门设计、副驾零重力座椅及高级定制材质，进一步诠释运动豪华新格调。

智能与性能同样拉满。全新小鹏P7全系搭载三颗图灵AI芯片，有效算力2250TOPS，全球第一，能高效驱动本地端VLA+VLM大模型。基于图灵AI芯片，车端模型规模将会提升一个数量级至数十亿的参数量，而VLA大模型运行帧率将是同行的2倍以上，真正做到“大脑更聪明，小脑更敏捷”，带来更好体验与安全性。此外，新车采用超跑级中置电驱布局，接近50:50的前后配重带来更好稳定性与可控性；配备前全铝双叉臂与后五连杆悬架，全系标配双腔空簧与智能可变阻尼减振器，兼顾舒适豪华与运动操控。

不仅如此，全新小鹏P7还首搭“858”高性能电池包，依托全域800V平台+5C超充AI电池，支持10分钟补能525km，CLTC最长续航820km。

全场景AI科技生态，持续创新引领行业变革

小鹏汽车在主动安全、三电体系与智能辅助驾驶等领域持续突破。

主动安全方面，全新小鹏P7全球首发湿滑路面AES（自动紧急转向避让功能），能够全面应对高-中-低附等多种路面紧急转向避险需求，也是目前行业唯一可应对低附着路面（附着系数0.2-0.4）的AES。在高速施工路段，冰雪、湿滑等场景下，小鹏湿滑路面AES可实现80-130km/h的自动紧急转向避让，水平位列行业第一梯队。

三电与性能方面，小鹏汽车通过自研持续突破行业天花板。全新小鹏P7经权威机构见证完成「24小时极限耐力测试」，累计行驶3961公里，创下行业纪录，树立行业领先的三电性能新标杆。在浙江国际赛车场，全新小鹏P7以1分38秒767刷新“50万以内最快纯电轿跑”纪录，实力印证“因为稳，所以快”，堪称“50万内国产纯电轿跑弯道王”。

智能辅助驾驶方面，小鹏汽车坚持软硬件核心技术全栈自研。十年的坚持，使得小鹏汽车能够以AI为驱动，布局全景AI科技生态，将大算力AI芯片与物理世界大模型进行联合研发、跨域融合，并通过海量数据和自动化infra体系快速迭代，构建物理世界超级智能体。目前，小鹏自研的图灵AI芯片已率先搭载于小鹏G7 Ultra及全新小鹏P7 Ultra车型。未来，新推出的小鹏Ultra车型均将标配3颗自研图灵AI芯片。小鹏汽车将持续引领智能驾驶算力升级，加速推动L3/L4级智能辅助驾驶时代的到来。新一代人形机器人IRON同步亮相，未来将应用于生产与服务场景，拓展AI生态边界。

海内外双轮驱动，全球化2.0加速落地

作为西南汽车市场腹地，成都新能源消费潜力持续释放。2025年H1，成都市新能源渗透率高达47.1%，为小鹏汽车等车企提供广阔增长空间。

国内多款车型热销的同时，小鹏汽车海外业务加速增长。2025年1-7月，小鹏海外市场累计交付21,701台，同比增长174%，业务版图已覆盖全球46个国家和地区。7月，首辆印尼本土化生产的小鹏X9正式交付，标志着小鹏全球本地化生产战略全面启动。

迎来十一周年之际，小鹏汽车坚持“成为一家面向全球的AI汽车公司”的决心，以技术创新为核心驱动力，加速构建全球化格局，持续推动汽车产业智能化变革，引领行业迈向AI新时代。