8月29日，在2025成都国际车展上，MG品牌正式推出了全新MG4车型。作为MG品牌全面转向新能源领域的开篇之作，新车共推出5款配置版本，官方指导价区间为6.58万-9.98万元（含限时补贴），并于上市当日开启大定通道。

全新MG4 

这款定位紧凑型的纯电车型，基于上汽E3纯电架构平台打造，凭借其超过4.3米的车长和长达2.75米的轴距，为消费者带来了不错的内部空间体验。  

外观造型方面，全新MG4延续了MG品牌运动基因，同时融入极简设计理念。外观上，新车采用封闭式格栅设计，配备全新透镜大灯和分段式蜂窝进气格栅，两侧导流槽与发光MG车标相互映衬，营造出运动化视觉效果。

车尾部分，贯穿式尾灯采用箭头状设计，向MG Cyberster跑车致敬，不规则扰流板进一步强化了整车的动感属性。

 全新MG4

新车提供东来紫、清波翠等六种车身颜色可选，满足不同消费者的个性化需求。车身尺寸全面升级，长宽高分别达到4395mm、1842mm和1551mm，轴距为2750mm。  

与上一代车型相比，长度增加108毫米，宽度增加6毫米，高度增加35毫米，轴距增加45毫米2，车内空间得到提升。

巧妙的空间设计使得新车实现了93.8%的超高得房率，后备厢采用3层立体设计，包含98L下沉式储物空间，兼顾实用性与储物灵活性。

 全新MG4

内饰方面，全新MG提供蔷薇紫和黛山蓝两种内饰配色方案。中控台布局经过重新设计，采用隐藏式空调出风口，减少了物理按键数量。方向盘采用双辐式设计，并新增加热功能，换挡机构改为怀挡式设计。  

智能配置是本次升级的重点。新车搭载与OPPO合作开发的智能车机互联系统，配备高通骁龙8155芯片，支持手机语音备车、手车应用融合、无感互联、摇一摇导航等功能。

新车提供10.25英寸（720P）、12.8英寸（1080P）、15.6英寸（2.5K）三种尺寸屏幕可选，满足不同用户对显示效果的需求。座舱配置上，前排座椅支持加热与通风，后排设有独立出风口且靠背角度达27度，搭配全景天幕、后排隐私玻璃等配置，提升乘坐舒适性。

 全新MG4

此外，50瓦无线快充、全景影像+透明底盘、方向盘加热等功能的加入，进一步丰富了使用场景。  

动力系统方面，全新MG4全系搭载前置单电机，采用六合一电机设计，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛·米，最高时速可达160km/h1，0-50km/h加速仅需3秒。

续航与补能效率是纯电车型的关键指标。新车提供两种容量的磷酸铁锂电池选择，分别为42.8kWh和53.9kWh1，对应CLTC工况续航里程437km和530km。充电速度方面，30%-80%电量补充仅需20分钟，有效缓解用户的充电焦虑。

全新MG4 

值得关注的是，新车后续还将推出搭载半固态电池的版本，该技术可进一步提升冬季续航稳定性与电池使用寿命，同时增强安全性。半固态电池版本在-7℃低温环境下续航达成率高达75%，在极端测试中，电池不冒烟、不起火，为消费者带来前所未有的安心体验。  

安全与驾驶辅助配置方面，全新MG4表现看点颇多。主动安全层面，全系配备自动紧急制动、后向自动紧急制动、前后向横穿防碰撞、车道偏离辅助、开门碰撞预警等14项功能，降低日常驾驶中的安全风险。

顶配车型还搭载高阶驾驶辅助系统，硬件包含12颗超声波雷达、4颗360度环视摄像头、1颗800万像素前视摄像头及1颗后视摄像头，配合地平线征程J6e芯片，可实现高速NOA领航驾驶辅助，涵盖自主变道、车道保持、拨杆变道、智能泊车等功能，提升长途驾驶的便利性与安全性。

新车采用高刚性车身与婴儿级亲肤皮质，为儿童提供安全健康的出行环境，充分考虑了家庭用户的需求。

 ‍全新MG4

本文结语：  

全新MG4的上市不仅标志着MG品牌正式开启新能源转型进程，更以39项同级领先配置、21项同级最优配置及6项越级配置，精准对接不同用户群体的核心需求。

据此前规划，MG品牌计划未来两年投放13款新能源产品，全新MG4的市场表现将为后续产品的推出奠定基础，同时也将影响其在国内及欧洲新能源市场的布局节奏。

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