开得好：冠军车手亲授赛道驾控秘籍

德国赛车手Sebastian的主业是宝马集团驾驶动态工程师，连续3年代表MINI出战纽博格林24小时耐力赛并登上领奖台。成都全面运动会的“花样滑车”金卡纳科目将这一切浓缩成双车PK的彩色弯道，车道极窄、弯道极刁钻，完全不同于纽博格林高速、起伏、宽阔的专业赛道，留给驾驶员的反应时间极短、容错率极低，把专业车手的驾驶技巧都压榨到极限。

虽然成绩难以赶超职业选手，“素人”参赛者也在DIVC数字大脑的帮助下顺利通关。DIVC数字大脑是车辆的“中枢神经系统”，以低于60毫秒的响应速度实时协调DSCi动态稳定控制系统与ARB防滑稳定控制系统，以更快的轮间限滑调节速度，在彩色弯道上精准拿捏“半抓半滑”的最佳滑移率，在高速过弯时制造不安分的胎响，每一位参赛者都可以变身赛车手，在刺激的追逐竞技中亲身感受到“都市卡丁车”的硬核实力。

玩得溜：一群有趣的人因为MINI，玩在一起

MINI产品的“画布级”改装潜力也让MINI粉丝们玩起来很上头，六十多年来涌现了众多“官改”和“民改”典范，活动现场就设置了让新粉可以亲自上手的改装车间。同时，还有当地MINI车友带着进阶“玩车”代表作来到现场，其中一位表示：“MINI既可以走颜值路线，也可以凭借硬核性能跑赛道，可玩性很强，很上头！”

笑得欢：情绪价值拉满，快乐比快更珍贵

“开始手心里全是汗，结束时嘴角都是笑。”从初上赛场的紧张到攻克挑战的喜悦，从多巴胺飙升的刺激体验到内啡肽释放的成就感和持续满足，MINI用实力证明：“开”是基本功，“玩”是加分项，让人发自内心地“笑”才是真本事。这种快乐不仅源于出色的性能表现，更来自于与车辆建立的情感链接的每时每刻。当全新MINI COOPER CABRIO的米字旗软顶缓缓打开，欢笑伴着成都的微风飘向远方，这一刻，驾驶不再是单纯的移动，而是一种生活方式。

宝马集团  

宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌，并提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在全球设有超过30处生产布局；销售网络遍及140多个国家和地区。

2024年，宝马集团在全球市场共交付超245万辆汽车和超21万辆摩托车。2024财年，集团总营收达1424亿欧元，税前利润达110亿欧元。截至2024年12月31日，宝马集团在全球共有159,104名员工。

宝马集团的成功基于长远的规划和高度的责任感，从供应链到生产再到所有产品的全生命周期，一以贯之，笃定前行。