走出去，是本能；走得远，是本事。

你发现了吗？当“周末进山”逐渐变成很多人的默认选项，“开什么车”就不再只是一道选择题，而是一道生活方式的阐述题。

福特显然读懂了这种变化——他们不再只卖给你一台车，而是递给你一张走向山野的“入场券”。从“休闲野”到“赛级野”，从都市近郊到无人戈壁，福特正在用一套清晰的产品矩阵，把“出去野”这件事，细分出了不同层次的快乐。

这不是一句口号，而是一套精准落地的产品逻辑。

如果你要的，是“全都要”：

一台车，能不能既跑得赢烂路，又能在高速稳如轨道车？既从容应对非铺装路面，又始终保持强悍操控底气？

福特探险者，就是冲着这个“全能命题”来的。

福特探险者，全系标配四驱，不跟你玩选项游戏——出场即高能。昆仑巅峰版把操控锤炼到极致，赤金版让你在荒野中照样享受豪华，ST-Line版诠释什么叫“速度与激情”，四驱穿越版则把“装得下所有梦想”写成现实。

全系标配四驱，诚意先给到位。

追求极致操控？昆仑巅峰版用纯机械托森®差速器+TMS地形管理系统，哪怕单轮打滑，瞬间锁止、轻松脱困，爬雪坡陷沙坑都不慌。

想要豪华驾趣？ST-Line版的运动调校与性能外观，绝非普通SUV能给。

喜欢质感升级？赤金版的细腻皮革与典雅内饰，从容不迫，底气十足。

再加上2.3T+10AT黄金动力组合与超高刚性车身，它始终稳守“公路王者”的称号。六种驾驶模式，复杂地形一样云淡风轻。

它不取悦所有人，却让想要“一面强悍一面从容”的人，彻底安心。

无焦虑，才敢真放松。

而如果你心里装的不是一个人去野，而是一家人的远方，福特锐界L，就是那张全家出行的“安心票”。

近5米车长、3米轴距，大七座灵活布局，每一个座位都不将就。

福特大马力E混动系统，轻松跑出7秒级零百加速，6L级油耗+1188公里超长续航，没有充电焦虑，只有说走就走的底气。一箱油跨省，一路平顺安静，孩子睡了，风景醒了。

它明白：家的旅程，既要省，也要畅；既要空间，也要温情。

福特蒙迪欧运动版，则漂亮地解决了“性能与成本不可兼得”的悖论——308匹大马力混动架构，车主实测油耗仅3升多，每公里成本不到3毛钱。超跑姿态，颜值在线，日常通勤不失格调，周末进山更有劲。

它不是妥协之选，而是聪明人的自在切换。

从一辆车，到一种底气。

福特没有硬推某一款“神车”，而是默默构建了一个清晰的产品序列：

休闲野，有锐界L和蒙迪欧运动版覆盖都市与近郊；

探索野，有探险者家族从容应对长途与非铺装挑战；

再往上，还有硬核野的Bronco，赛级野的F-150猛禽，满足极致信仰。

它仿佛在说：

“无论你想怎样野，总有一台福特，能陪你走得更远。”

所以我们说——

不是每个人都追求硬核越野，但每个人都值得走得远一点、玩得安心一点。

而福特，正在成为这种现代户外生活最可靠的“搭子”。