家用SUV，理想是一个绕不开的选项。尤其是手拿30万预算的朋友，面对理想L7这类大空间加上彩电沙发，谁不迷糊啊。不过9月23日新款问界M7也将推出，相近的售价和尺寸，究竟谁才是真正的“带娃大师”？我们来比较一番。

理想基本盘被问界掀了

此前理想L7的火爆，很大程度上归功于五座和超3米的轴距的搭配，这让L7在五座空间的优势上有着无可比拟的优势。

不过看回新款问界M7，无论是轴距还是车宽，新款都超过了L7，空间这块基本盘上理想L7已经没有太大优势了。

而且现款问界M7也有提供三排6座的版本，新款尺寸更大之后，6座第三排大概率宽松不少，而且新问界M7还将配备电动踏板，这些对于多娃家庭用户来说都是比较重要的因素。

全车大屏更讨喜

如果你是二人世界为主，全家出行为辅，那我更推荐理想L7的15.7英寸双联屏大彩电，因为15.7英寸的副驾屏，可以让你在体验上获得最佳的观影体验。

相比之下，虽然新款问界M7也增加了副驾娱乐屏，但尺寸和仪表一样，且是窄屏设计，对于副驾而言，观看起来的舒适度就不如理想那块大屏幕畅快。

不过新款问界M7会搭载华为独家的AR-HUD，华为出品的AR-HUD在强光/暗光下，信息呈现足够清晰，搭配仪表也更容易让新用户接受，理想L7则用到W-HUD和13.35英寸方向盘小屏幕的方案，在快速查看层面确实没有仪表盘来得直接。

后排娱乐屏这块理想L7没有缺席，亲子空间功能加上理想同学的百科问答，能很好的帮你解决孩子不断提出的疑问，而且后排娱乐屏尺寸也有15.7英寸这么大，也不怕孩子看久了容易近视。

从新问界M7内饰官图来看，新款问界M7同样有后排娱乐屏，虽然尺寸未知，但从图片来看尺寸不输理想L7，而且也有小艺支撑互动。

但从全车体验出发，我更倾向于理想L7，试想一下，想享受大屏幕，要么得和小孩在后排一起看，要么就得抛下你的伴侣，重点是还得在副驾后排来回切换，实在不便。

乾崑ADS 4 vs 理想AD升级版

如果你是智能驾驶辅助功能重度使用者，那可以毫不犹豫选择新款问界M7。新款问界M7将会搭载乾崑ADS最新的ADS 4，目前新款问界M7将会全系标配192线激光雷达，以及1个后向高精度固态激光雷达（D-TOF）和5个4D毫米波雷达，硬件层面已经不输它的二哥M8了。

理想L7在今年早些时候就推出了智能焕新版，换装了体积更小的128线激光雷达，PRO版车型升级到128tpos算力的地平线征程6M，MAX版会搭载英伟达最强的Thor芯片，足有700TOPS，而且等到VLA司机大模型推送更新，软硬配合食用下，相信体验也不输ADS 4。

家用空悬比动力更实用

家用对行驶要求更侧重舒适，所以理想在今年及时的给L7全系标配上双腔魔毯空悬，有空悬加入，过减速带、走颠簸路的舒适性会进一步增加。

虽然新款问界M7目前还未公布底盘信息，但空悬大概率不会是标配，这意味着在舒适冗余方面，还是理想老道一些。

不过新款问界M7在动力上，双电机拉到392kW，极致动力上比全系双电机的理想强了不少，单电机227kW在价格上可能也有一定优势，增程器和理想L7一样，均为1.5T。

全新问界M7在智能驾驶、智能座舱互联上优势明显，如果你是华为生态用户，那直接等待上市锁单即可，新款无论是视觉还是座舱，都会给你和你的家庭更舒适的体验，而且它还有纯电版可选。但对于为了全家出行，偶尔二人世界的朋友，L7前后一致的观影体验可能会更适合你，而且全系标配空悬，驾乘体验也会更有保障。