8月29日，长城的高端新能源品牌魏牌携高山家族，以及蓝山、摩卡等重磅车型，在成都车展闪亮登场。

带着连续两月交付破万的成绩，魏牌又加推了全新高山7，这款30万内“唯一标配激光雷达”“唯一标配智能四驱”“得房率第一”“最灵活”“最安全”的MPV，在车展现场吸引了诸多目光。

最近半年，魏牌持续向上的趋势已经不可阻挡。它在长城体系中处于什么地位？标签是怎样的？我们与魏牌CEO冯复之、魏牌执行副总经理谭健、魏牌商业化副总经理蒲昊文聊了聊。

（1）坚持DTC模式，要推上下班通勤试驾？

当大批新势力开始召回经销商的时候，魏牌成了极少数坚持DTC（Direct-to-Consumer，直面消费者）模式的车企。关于这一点，冯复之表示魏牌会坚持DTC模式不动摇。

魏牌构建DTC模式，不是简简单单铺设多少的渠道，而是基于品牌向上的一个核心战略。冯复之表示，魏牌会坚持DTC的模式去与用户建立链接，不仅会有更多的线上曝光，还会更多的贴近用户的生活场景和用车场景。

对于魏牌而言，用户买不买，或者说选不选择魏牌是第二步或者第三步。真正建立信任认知到魏牌，体验到魏牌的产品，才是非常非常重要的核心，魏牌一直在思考去如何跟用户交朋友，因此一直在倾听用户对魏牌产品、品牌上的一些建议。

冯复之提到，今年魏牌预估会覆盖200个以上的城市，店面触点可能会达到几百家这样的规模，希望服务到我们每一位用户，让用户能够所见即所得体验魏牌的产品。魏牌不会草率参与价格战，而是坚持传递价值，让用户不用过多关注价格，相信长城35年的造车底蕴、对用户需求的理解、对产品细节的打磨。

蒲昊文提到，从传统经销商管理模式切换确实会遇到困难，但魏牌也一直坚持“事必躬亲”，并且按照用户的需求去不断优化服务。

比如在北京、上海这样的超一线城市，早晚高峰堵车情况很严重，日常交付也不是特别便利。对于用户而言，到达直营门店去试驾或看车，时间成本非常高。因此魏牌考虑如何把通勤成本和用户体验产品的时间结合起来，比如推出上下班通勤试驾，接用户下班或者送用户上班，结合用户实际用车场景体验魏牌的产品点。

（2）吸收新势力经验，依托长城核心优势

关于魏牌的定位，冯复之表示是在为用户创造价值的同时，还要给予足够的真诚感、安心感。

对比新势力品牌，魏牌有长城汽车35年来的良性经营托底，有很强的现金储备，可以为魏牌的改变提供强有力的资金支持，用户能够放心买、放心用。

魏牌的触点优势也很明显，长城35年来不仅在一二线城市稳扎稳打，更是已经扎根县域市场，这是非常强的终端触点，本就是一棵枝繁叶茂的大树。

在这样的支撑下，不论在国内哪个地方，魏牌的销售、服务都能跟得上，用户才能去到更远的地方。这些触点很好地赋能魏牌，可以为用户保驾护航。

冯复之表示，长城35年的造车经验意味着魏牌手里永远有牌，在质量和品控方面优势极大。相比于新势力，魏牌在研发、质量、生产、供应链整个环节的管理更加严谨，这是背靠大树好乘凉的巨大优势。同时魏牌还能基于市场的需求变化，持续推出优秀的产品与技术，而不用担心技术瓶颈。

长城的规模效应和技术优势也能很好地赋能魏牌，形成从量变到质变的良性循环。魏牌端到端辅助驾驶、Hi4智能四驱这样的核心技术，是必须有强有力的体系支撑才能做出来的。同时这些技术在长城公司内部形成多品牌的共享，又节省了成本，降低了售价，提升了核心竞争力。

当然，魏牌也积极吸收新势力的成功经验，面对用户提供更多元化的服务，洞察用户的真实需求。简言之就是吸收新势力的宝贵经验，依托长城的核心优势发力魏牌向上。

关于魏牌在长城体系的位置，可以说是集万千宠爱于一身。魏牌的建立和发展，整个长城体系内的伙伴们都给予了非常大的支持和帮助，也有了更多的资源的投入。

包括在短时间把400多家店建起来，完成了从用户端到终端包括售后服务的整个链路的建设，以及数据链的贯通和从线上到线下的转型，这都是高效率的体系支撑才能完成的。

（3）高山7并非利润导向，针对MPV颠覆创新

对于车展上大热的高山7，谭健表示这款车打造的理念，就是开启MPV家庭新时代的代表，通过高山家族满足不同人群的需求。

高山7的核心产品力向高山8/9全面看齐，因此在30万以内的中大型MPV细分市场拥有绝对的统治力。比如是30万以内唯一标配四驱、激光雷达和后排屏的新能源MPV，还是30万以内加速最快、转向最灵活、得房率最高、音响性能最强的MPV，还是拥有最长的WLTC纯电续航、最大的车载冰箱的MVP，实际上高山7跟8/9的核心差异主要就体现在尺寸上。

谭健还提了一个有意思的观点，相比高山8和高山9，高山7最大的优势是短，对于家庭用户来说尺寸刚刚好。魏牌做过详尽的调研，五米零五的尺寸上，可以保证商场和旅游景点停车便利性，用恰到好处的尺寸，实现恰到好处的从容。

当然他也提到高山7好开到不像一台MPV，真正做到呵护着每一位家庭成员，让每个人都有好位置。还明确表示高山7不是一款利润导向的产品，为的就是实现开辟一个MPV家庭新时代的初衷。

高山家族的三款车型，融入了魏牌对MPV未来发展趋势的预判。三个不同尺寸的高山车型，覆盖了用户商用和家用的全部出行场景。高山9更多偏商务，高山8是宜商宜家，高山7则是偏向年轻的家庭用户。

魏牌希望通过高山家族改变中国家庭的购车逻辑，随着中国道路建设日趋完善，MPV的优势逐渐显现出来。大六座SUV能满足的需求，高山95%以上都能满足，还拥有更好的舒适性。

（4）功夫拍案

关于魏牌最核心的竞争力，冯复之表示是真诚。这个“真”指的是真诚和真实感，包括不要去套路用户过度营销，要实打实让用户获得非常好的体验，这才是魏牌最核心的内核。还有一个点就是安全，不仅包括技术层面的安全，还在于品牌层面的真诚给予用户的满满安全感。

从2016年诞生，魏牌已经走过了近十年的时光。如今DTC模式日益壮大，技术层面不断有更符合用户需求的智能化车型问世，销量也水涨船高，新一轮爆发已经在路上？