8 月 29 日，第二十八届成都国际车展正式开幕，纵横品牌携多款车型参展，其中 G700 环塔版完成全球首发，G700 全领域豪华电混越野 SUV 同步开启全球盲订。

在技术层面，纵横品牌依托奇瑞集团技术储备，为 G700 搭载了多项核心技术。

动力上采用鲲鹏超能混动 CDM-O 系统，集成 2.0TD 混动专用发动机、2 挡 DHT 变速箱、超级 2 挡 P4 后驱电机及 800V 宁德时代混动专用电池，系统总功率达 665kw，总扭矩 1135N・m，百公里加速 4.6 秒。

底盘与通过性配置方面，G700 全系标配三把锁、内高压一体式大梁、CDC + 空气悬架，最大离地间隙 320mm，涉水深度 970mm，发动机防水等级达 IP68 级，同时配备纵横云台越野底盘、纵横方舟技术及纵横苍穹互联系统，以应对复杂越野场景。  

车型阵容方面，除基础版 G700 外，此次车展还展出 G700 环塔版、G700 环塔赛事版及 G700 顶火版三款衍生车型。

其中，G700 环塔版采用 “烈焰” 涂装，配备阿诺达氮气减震（支持 ±15mm 高度调节）、265/70 R18 黑熊 AT 胎、18 寸越野轮毂及铝镁合金底盘护板；

G700 环塔赛事版升级为阿诺达赛事专用氮气减震、黑熊赛事专用越野轮胎，同时加装碳纤维涉水喉、双防爆油箱、AISI4130 珞钼钢材质防滚架；

G700 顶火版则由纵横与中国顶火车会联合打造，在保留城市舒适性的基础上，强化专业探险功能，实现公路与越野场景的切换。

值得一提的是，此前 G700 作为未上市量产车参与 2025 环塔拉力赛，曾斩获 5 个赛段冠军且全军团完赛。

此外，发布会上奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用宣布，纵横与新华社 “可可西里科考项目” 达成战略合作，G700 将成为该项目 “可可西里无人区特别策划” 活动的唯一指定用车，服务于高原生态保护与野生物种守护工作。

针对可可西里高海拔、极端环境特点，G700 配备了纵横舒压智能氧舱（外挂式制氧机可满足 4 人同时脉冲供氧或 2 人同时连续供氧）、卫星通话及外放电功能，以保障巡山队员工作需求。

李学用表示，纵横品牌定位全球市场，是奇瑞高端战略的重要组成部分，旨在通过越野技术创新打破国际品牌在豪华越野市场的垄断格局。

据奇瑞集团数据，2024 年 1-7 月该集团累计销量 1484563 辆，同比增长 14.5%，同时实现 “世界 500 强排名跃升速度全球车企第一” 与 “首个出口突破 500 万中国品牌车企” 的 “双 500” 里程碑，为纵横品牌的发展提供了支撑。