通过火爆的订单，来显示新车大受市场追捧，在刚刚过去的8月，可以说达到了一个前所未有的高潮。

      根据粗略统计，至少有6款8月份预售或者上市的车型，订单数达到了令人羡慕的10000台-45000台。订单的达成时间，最长为2周，最短只有一个小时，无不彰显出这些“订单神车”的火爆程度。而在这之前，一个月之内能够频频出现这么多 “订单神车”，几乎就没有发生过。今年8月，似乎也可称为 “订单神车”月。

2025年8月六款“订单神车”一览

数据来源：各大厂商海报

      从价格上看，这6款车型，预售价格最低的尚界H5，也要16.98万元起步，其中有4款车型的售价或预售价超过了20万元，足见这些“订单神车”，在价格上的含金量还是非常高的。特别是还有2款车型的价格，超过了30万元，属于典型的高端车型。而价格超过47万元的极氪9X，1小时订单高达42667台，更是一个奇迹。

      由于订单数不属于第三方数据，完全由厂商掌握，其准确性和真实性，有时候还是容易引起人们怀疑的。甚至不排除一些厂商为了营造火爆气氛，吸引更多的消费者跟风下单，故意重复计算，或者唆使经销商下单再取消，给订单注水，以夸大订单数据。

      最近，还有消息灵通的知名媒体人爆料，有广告公司在新车发布会前几个月就开始策划“小订过万”数据，除了让消费者觉得是爆款外，还要哄领导开心，这就更加奇葩了。这说明汽车厂家如果想在订单上作假，并非没有可能。

      看来，如今的消费者想获得市场真相，都不是那么容易了。

      不过，这也不能否认有些车型由于营销力度大，营销话术高明，容易征服人心，确实能够迅速红得发紫，并吸引大量的消费者下单。只是营销势头过去之后，这些一度红得发紫的车型需要靠产品本身说话的时候，是否还能继续保持足够的魅力来征服市场和消费者，就很难说了。甚至有的车型，很快开始出现高开低走和见光萎，销量锐减，不仅遭受市场和消费者的冷落，而且当初所谓的订单火爆，也宛如迅速掠过的浮云，并且这种现象，在中国车市并不罕见。例如，上汽智己的4款车型——智己L6、智己LS6、智己LS7和智己L7，均出现过这种高开低走的见光萎现象，产品根本无法真正持续地火起来。

      因此，面对8月份纷纷出现的“订单神车”，消费者还应该保持谨慎。因为真正的好车和优秀的用车体验，最终还是靠产品实力和服务实力说话。那些还未有经过市场和消费者真正检验的车型，其订单数哪怕很高，也不过是一时的热闹，仅供参考而已。消费者还应该结合品牌和实车的检验，进行全面的了解、评估和权衡，才能选出真正优秀的产品。而不动脑筋的跟风下单，很难说不存在被忽悠或者看走眼的风险。