8月29日，被冠以“长续航中大型豪华轿车”之名的荣威M7 DMH，于成都车展正式开启预售。

此次新车共推出3款车型，官方预售价从9.78万元起，即便选择入门款车型，亦能享有长续航的卓越体验。

在预售期间，用户可享受多重优惠与权益。交付1000元订金即可抵3000元购车款；还能获赠价值至高5000元辅助驾驶功能的科技礼。此外，更有行业领先的“零自燃保障”与“三电终身质保”双重权益保驾护航，同时用户还拥有优先提车权。这一系列举措全方位地消除了消费者在购车与用车过程中的诸多顾虑。

作为荣威年度重磅车型，荣威M7 DMH以越级豪华实力，强势入局中大型混动市场。凭借160km同级最长CLTC纯电续航，2L级超低能耗以及全生命周期的保障，荣威M7 DMH重新定义10万级混动家轿的新标准。

160km纯电续航+2L级超低能耗+零自燃三电保障，构筑混动车新标准

致力于实现“长续航平权”， 荣威M7 DMH搭载同级最大容量电池，采用高能量密度电芯和先进电池热管理技术，CLTC纯电续航达160km，轻松覆盖一周通勤需求。这份实力更经多家专业媒体实测验证：日常工况下，纯电续航达166.5km，反向虚标104%，周通勤成本低至7元。满电满油下，综合续航经专业媒体实测更突破2143km，百公里综合油耗低至2.57L；即便120km/h满载极限工况下，荣威M7 DMH仍荣获全场油耗TOP 2的优秀表现，印证了荣威M7 DMH “续航无虚标、油耗够实在”的产品底气。

在此基础之上，荣威M7 DMH更是提供行业唯一的“零自燃保障”与“三电终身质保”，以全方位的技术承诺和售后保障，守护用户的每一段旅程，真正实现全生命周期的安心用车体验。

全栈自研DMH 6.0超级混动系统，实现发动机自主控制突破

超长续航与超低能耗的实现，得益于全栈自研的DMH 6.0超级混动系统，上汽全栈自研混动动力总成的核心硬件、软件及算法，带来效率、节能和平顺的极致表现。

硬件方面，全新一代自研DMH高效混动发动机，具备48.1%行业最高指示热效率，兼顾燃油经济性和平顺性。软件层面，突破外资技术壁垒，行业唯一实现发动机自主控制，带来行业首创21合1混动管理系统PICU。依托One-Chip中央大脑统一管理，高度集成显著提升运算速度，动力响应速度更快，并且实现行业唯一油电统管。AI能量管理系统还可根据路况，智能分配油电资源，提升出行经济性。

整个系统更具坚实的可靠性——DMH技术上汽研发十余年，累计完成超1000万公里整车耐久测试，发动机、变速箱及三电系统均通过400万公里整车耐久验证，品质历经充分考核。

豪华专属设计、宽适空间，打造超舒适驾乘体验

作为前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班加盟上汽后打造的首款量产车型，荣威M7 DMH沿袭“自信·优雅”的豪华美学理念，以大气稳固的车身比例、直瀑式威仪前脸，展现出原创设计魅力。全新灯组设计与同级唯一的荣耀迎宾光毯，进一步提升了整车的仪式感与辨识度。

新车拥有近5米行政级车身与2820mm超长轴距，打造出同级领先的宽适空间。其配备同级唯一的乳胶感慕斯舒压座椅，采用Ultra Touch亲肤表层极触材质，触感如婴儿皮肤般柔软细腻。座椅内部采用Surflex®高慢回弹海绵，带来更强包覆感和支撑性，即便在快速过弯等动态场景中也能保持稳固承托。结合527L超大后备厢与全车31处灵活储物空间，于每一处细节彰显对舒适与实用的周全考量。

豆包推理大模型首发上车，重塑智能交互新体验

荣威M7 DMH采用的AI大模型以其语义深层理解、跨音区记忆及无缝跨域切换等核心能力，实现精准自然的语音响应和多场景任务无缝融合，显著提升车载智能交互水平。未来，荣威与火山引擎深度合作的豆包推理大模型将在荣威M7 DMH上全球首发，带来可持续进化迭代的智能化座舱体验和极致便捷。

荣威M7 DMH以尖端技术赋能高价值体验，重塑“中大型混动家轿”长续航价值标杆。目前，新车已入驻全国多家门店，诚邀消费者莅临门店试乘试驾 ，更多惊喜待上市揭晓！