9月2日，在东湖的慧心别院，我们近距离体验了领克首款中大型豪华运动轿车领克10 EM-P。这款基于CMA Evo原生新能源架构打造的插电混动轿车，将于9月8日正式上市，目前以其19.2万元起的预售价和全系四驱的配置，在新能源市场引发了广泛关注。

设计理念：光影律动的美学进化

领克10 EM-P延续了品牌标志性的THE NEXT DAY设计语言，以“晨光律动”为灵感来源，赋予车身动态的光影变幻效果。车侧采用隐藏式门把手与侧窗全平设计，形成连续曲面，车尾则是采用贯穿式尾灯设计，内置1024颗LED灯珠，刹车时可呈现类似星河扩散的动态效果，值得一提的是主动升降尾翼在70km/h可自动展开，提供额外30kg下压力！

内饰空间：豪华与科技的完美结合

坐进驾驶舱，领克10 EM-P的内饰质感令人印象深刻。车内采用18㎡软性材质包覆，Nappa真皮座椅搭配几何绗缝与高定刺绣，触感细腻奢华。  
新车配备Flyme Auto座舱，可以让12.66英寸液晶仪表、15.4英寸中控屏及25.6英寸AR-HUD，三屏实现应用无缝流转，其中15.4英寸中控屏清晰度达2.5K，内置8295车机芯片，NPU算力达到30 TOPS，车机内存24G+256G，支持秒级语音识别与实时图像分析，千万色级AI氛围灯随音乐律动，打造出沉浸式座舱灯光体验。

智能科技：前瞻科技，全面标配  
领克10 EM-P全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片，算力高达700TOPS，支持千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案。该系统整合了端到端Plus架构、MLM多模态语言模型与数字先觉网络，在智驾表现上更具实际道路适应力，并且提供AES、AEB130km/h，提升驾驶安全性，还能实现“前车溜车提醒功能”。另外车辆还带提供驾驶小蓝灯，可向其他道路使用者表明驾驶自动化系统正在控制车辆。

强劲动力与精准操控

领克10 EM-P搭载的1.5T Evo电混专用引擎与三电机组成的插电混动系统，综合功率高达390kW（约530马力），零百加速仅需5.1秒。在实际驾驶中，一脚油门下去，推背感十足，超车轻松自如，车辆提供了多种驾驶模式选择，包括运动+和舒适模式。在运动+模式下，整个车处于最低趴、底盘最硬的状态，操控感极为出色，方向盘转向轻松指哪打哪。

底盘方面，前双叉臂加后五连杆悬架组合，过颠簸路面时震动过滤得很好，过弯车身也很稳。即使在激烈驾驶时，也不会有“开船”的感觉。

续航与能效：缓解里程焦虑

领克10 EM-P提供两种电池组配置：18.4kWh 版本提供120km CLTC纯电续航，38.2kWh 版本则提供240km CLTC纯电续航。

240km的纯电续航对于日常使用绰绰有余，其金砖电池支持4500次循环寿命，配合三重自研安全技术，提供了长期使用的信心，以日常上下班来回（50公里）来算，一周充一次电都足够，即使偶尔加班晚了，也不用慌张寻找充电桩，并且百公里亏电油耗控制在4.22L以内，进一步降低了使用成本。

领克10 EM-P共推出3款配置，预售价区间19.2-22.2万元。这一价格区间相较于同级别竞品具有明显优势，真正实现了“顶配即标配”的产品理念，对于那些寻求性能与环保兼顾的消费者来说，领克10 EM-P给出了一个颇具吸引力的解决方案。它不仅承载着领克品牌向上的使命，更预示着中国汽车工业在高端混动领域的最新突破。