跟着行业，一起改变。

就在9月5日，捷达品牌首款旗舰SUV上市了，定名为“捷达VS8”，名字中就藏着霸气，由此已经可以看出捷达对这款产品的期待值了。

至于上市地点为何在成都，熟悉的读者一下就明白了。捷达的生产线落户于成都，而且，就在近日，中国一汽、大众汽车集团（中国）与成都经开区管委会三方签约筹备成立捷达品牌新公司，希望打造一个“政企 + 中外合资”产业升级新范式。

捷达VS8只是战略转型第一步，据透露，新公司聚焦于本土自研，计划在2028年之前，推出5款新车（包含4款新能源车）。

如发布会所言，捷达VS8的实力可以概括为四个词“安全、舒适、智能、好开”。

在安全方面，捷达VS8出自于大众MQB EVO平台，遵循“材质可溯源、工艺全验证”的品控要求。整个车身采用了80%高强度钢，并具备9个安全气囊，只为打造真正的安全堡垒。同时，L2级辅助驾驶也提升了主动安全的能力，在一定程度上，还能缓解长途驾驶疲劳。电容式方向盘又能实时监测驾驶员状态，避免走神等危险驾驶行为的发生。

在舒适方面，捷达VS8拥有2731mm的长轴距，所以，后排空间相当宽适，也有25处储物设计和654L后备箱，全家出行也能轻松拿捏。

在智能方面，捷达VS8搭载了14.6英寸悬浮中控屏和10.25英寸全液晶仪表，并装入了9合1域控主机，还深度融合了DeepSeek与豆包双AI大模型，语音交互变得“更聪明、更贴心”。

至于好开，1.4T发动机匹配了爱信6AT变速箱，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N・m，超车还是很有信心的，油耗也不高，官方数据为“百公里6.95L”。另外，整车还标配了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，对乘坐的舒适感，亦有提升。

上市价格，不出意料，相当有诚意，全能版95900元、智行版105900元、至尊版109900元。而且，与行业潮流的做法类似，还给出了一些权益，诸如霸气焕新礼、驭享无忧礼、智联畅行礼与挚友同享礼。这也是一个折射视角，捷达品牌正在改变，循着整个行业的变化而改变。

特别是这次发布会的形式，不再是单向的产品力输出，而是沉浸式的脱口秀形式，对技术亮点进行了“软拆解”，不仅充满趣味，而且更好理解。雷佳音也现身于现场，算是一个小小的惊喜。

“说人话、讲实事、通人心”，这就是捷达的行事准则了，将来产品矩阵进一步丰富，为中国家庭打造“买得起、用得好、信得过”的产品，如此理想也会更加落地了。

本文作者为踢车帮 晞贝