在10万级家用轿车市场，消费者的选择从未如此纠结：既要省油省钱，又要空间够大；既想日常通勤用电，又怕长途出行续航不足；更别提如今人人都在问的那句——“这车智能吗？”

当需求越来越多元，一款车能否真正“一车打天下”，成为家庭用户的终极考验。而就在2025年成都车展后，一款新车的出现，正在悄然改写这个级别的价值标杆——荣威M7 DMH。它不仅预售一周订单破万，更以9.78万元起的价格，全球首发搭载豆包深度推理大模型，让AI真正成为家庭出行的“智慧管家”。那么问题来了：10万级混动家轿，到底该怎么选？答案或许就藏在这台车里。

续航焦虑终结者：纯电160km，综合2050km

对于大多数家庭用户来说，混动车的核心诉求只有一个：省心省油，不焦虑。荣威M7 DMH给出的答卷堪称越级——CLTC纯电续航160km，意味着绝大多数城市用户可以“一周一充”，日常通勤完全用电，每公里成本低至几分钱。

而当踏上长途旅程，其CLTC综合续航高达2050km，意味着加满一箱油可从北京直达上海无需补能。百公里馈电油耗低至2L级，即便在极端天气或高速工况下，能耗表现依然稳定。相比同级普遍100-120km纯电续航的车型，M7 DMH直接拉高了“长续航”的准入门槛。

更重要的是，它坚持“入门即长续航”，不像某些品牌只把高续航留给顶配车型。对于预算有限但追求实用的家庭用户来说，这才是真正的“无套路”诚意。

智能座舱新物种：AI会思考，才是真智能

如果说续航是混动车的“基本功”，那智能化就是拉开差距的“分水岭”。市面上不少车型标榜“智能”，但实际体验往往是“听不懂、记不住、反应慢”。而荣威M7 DMH的破局点，正是全球首发上车的豆包深度推理大模型。

这款由荣威与火山引擎联合打造的AI系统，不是简单的语音助手，而是具备深层语义理解、跨场景记忆、主动预判能力的“出行智能助理”。你可以对它说：“明天早上送孩子上学，顺路去超市买菜，记得提醒我带购物清单。”系统不仅能拆解任务、规划路线，还能根据实时路况调整提醒时间，甚至在接近超市时自动弹出电子清单。

更关键的是，它支持本地化推理+云端协同，响应速度快、隐私安全性高，且能通过OTA持续进化。随着时间推移，它会越来越懂你的习惯，真正实现“人车共成长”。这种“主动式智能”，远超传统车机的“被动响应”，也让M7 DMH成为10万级中唯一能“思考”的家轿。

家庭用户专属设计：大空间+高舒适+强实用

作为一款瞄准国民家庭的B级混动轿车，荣威M7 DMH在空间与舒适性上同样越级。近5米车长、2820mm轴距，带来宽敞的后排腿部空间，搭配同级唯一的乳胶感慕斯舒压座椅，采用高慢回弹海绵与亲肤材质，长途乘坐不累腰、不塌陷。

527L超大后备厢+31处储物空间，轻松容纳婴儿车、行李箱、露营装备；而前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班操刀的外观，直瀑式前脸与荣耀迎宾光毯，赋予车辆超越级别的豪华仪式感，让普通家庭也能享受“体面出行”的尊严。

为什么它值得成为首选？

归根结底，10万级混动家轿的终极选择逻辑，是在有限预算内，实现最大化的综合价值。荣威M7 DMH做到了三点：

✅ 技术平权——把AI大模型、长续航混动带到10万级；

✅ 真实用——续航长、空间大、油耗低，解决家庭核心痛点；

✅ 真智能——AI能理解、会思考，提升长期使用体验。

当别人还在拼配置堆料时，荣威M7 DMH已经用AI重新定义了“好车”的标准。9月17日正式上市在即，它或许不是最贵的，但一定是最懂家庭用户的那一款。