9月7日晚，一则网传消息称蔚来全新ES8疑似发生“全网首次事故”，引发广泛关注。博文内容显示，事故车辆在发生碰撞后车体保持完整，前备舱和车门能正常打开，安全气囊全部弹开。

 网传消息截图

从流传的现场图片来看，事故发生在隧道内，一辆车尾灯亮着且车门打开，另一辆车前备舱打开，有人员在旁边。根据网传消息显示，从防撞梁变形程度推测，撞击速度可能不低  

不过，好在车身结构在事故中承受住了撞击能量，保障了车内乘员的生存空间。网传消息称：“全新ES8的安全性在线”。

值得注意的是，从网传消息来看，事故发生在隧道内，这是一个特殊的交通环境，通常光线变化明显，空间相对封闭，对驾驶员和车辆性能都有一定挑战。这则消息发布之后，迅速在网络引起广泛的关注度。

 蔚来马麟回应

对此，蔚来汽车方面及时进行了回应。据了解，上海蔚来汽车有限公司品牌与传播助理副总裁马麟在事故发生后迅速做出回应。  

9月7日晚，他在社交平台转发了相关消息并明确表示：“工作车发生了一起意外事故，非辅助驾驶”。

显然，从这里可以看出来，发生事故的车辆并非普通用户的车辆，而是“工作车辆”，而且是一起意外事故。

网传现场图片 

在事情发生的时候，涉事车辆并不是处于“辅助驾驶状态”。应该说，这里基本可以排除事故发生的原因，与“辅助驾驶系统可靠性或者安全性”并没有关系。  

车宇世界认为，蔚来方面特别强调事故发生时车辆并未启用NOP辅助驾驶系统。这一明确声明避免了公众对自动驾驶安全性的疑虑，应该说确实有必要性。

同时，马麟进一步说明：“车上有驾驶员一人和乘客一人，目前看上去没有受伤，当然也会进一步检查”。

 蔚来ES8

每次发生事故，是否造成人员伤亡，都是比较受关注的一件事件。好在从蔚来高管的回应来看，这次事故应该并未造成人员方面的伤亡。  

此外，他还承诺蔚来“会针对事故开展下一步工作”。尤为值得注意的是，在回应中，蔚来方面提醒公众“注意交通安全”。

这个是十分有必要性的。对于驾驶者而言，安全永远是驾驶的第一要义。在此，车宇世界也希望大家能够牢记“安全驾驶”的第一原则。

 蔚来ES8，非涉事车辆，仅配图展示

应该说，蔚来方面及时回应相关消息，能够让公众更好的了解事实真相，从而避免信息被误读可能带来的品牌方面的损失。  

这是一项明智的公关举措，值得肯定。当然，对于公众比较关心的事故发生的原因，目前蔚来方面尚未公布。

不过，蔚来高管在回应中强调：“会针对事故开展下一步工作”。毕竟，调查原因，也是需要时间的。

所以，对于事故发生的原因，可以合理推测，但是不要无端盲猜，具体以官方调查的原因为准。

 蔚来ES8，非涉事车辆，仅配图展示

据了解，全新蔚来ES8于8月21日正式发布并开启预售，按计划将于9月下旬正式上市并开启交付。  

预售价区间为41.68-45.68万元，若采用电池租用方案，预售价为30.88-34.88万元。全新ES8基于全域900V架构打造，搭载前后双电机系统，综合最大功率可达520kW，峰值扭矩达700N·m，官方公布的零百加速时间仅为3.97秒。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5280mm、2010mm、1800mm，轴距达3130mm，提供了极夜黑、云白、南极星蓝等6种车身颜色选择。

蔚来ES8，非涉事车辆，仅配图展示 

从目前的媒体消息来看，全新ES8预售之后，具有非常不错的市场反响和状况，市场热度很高。  

当然，具体这款车型的订单状况等，以蔚来汽车官方消息为准。在此，车宇世界希望，蔚来全新ES8能够凭借不错的产品力表现，获得不错的市场销量。

最后，关于“蔚来全新ES8首撞”事件，目前蔚来高管已经进行了回应。至于事件发生的原因，目前官方尚未公布，不过可以确定与“辅助驾驶系统”无关，希望大家理性看待，具体以官方消息为准；本文涉及到的产品参数、价格信息等，仅供参考，具体以品牌官方信息为准。

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