最近有个有趣的现象：身边打算买车的朋友，聊起电动车没那么“香”了。不是电动车不好，而是大家更理性了——“谁的钱都不是大风刮来的”。曾经纠结“油电选择”的人们，开始用钱包投票了。

数据显示，燃油车市场正在悄悄回暖。当性价比成为购车决策的关键因素，成熟的燃油车凭借更稳定的价格体系和更低的后续成本，重新赢得了消费者的青睐。

而在这场燃油车的“价值回归”中，有一个品牌始终稳坐王座——上汽大众。

连续14个月销冠，这实力够硬

买车看什么？老司机会告诉你：销量不会说谎。

今年1-8月，上汽大众大众品牌终端零售66.25万辆，燃油车市场市占率高达8.76%。这意味着，每卖出11辆燃油车，就有1辆来自上汽大众。

更令人惊叹的是，自2024年7月以来，上汽大众已经连续14个月稳居单一品牌燃油车市占率第一。这可是消费者用真金白银投出的信任票。

当下的消费环境正在发生变化。经济下行压力下，购车决策从“感性冲动”转向“理性权衡”。消费者不再盲目追求新技术，而是更关注车辆的保值率、可靠性和综合使用成本。

在这样的背景下，燃油车的集群生产优势显现，终端价格更加亲民。现在入手油车，享受的是实实在在的价格红利。

8万到30万，款款“能打”

上汽大众深耕中国市场40余年，深谙中国消费者的需求。从8万到30万，几乎每个价格区间都布局了精准的产品，形成了燃油车领域最完善的产品矩阵，甚至有多款“国民神车”。

以朗逸家族为例，8月销量超过2.4万辆，继续卫冕A级燃油轿车市场的王者宝座。从2008年面市以来，已累计拥有超600万家庭用户，印证了其“国民家轿”的标杆地位。而2025年年底即将上市的朗逸Pro，将再次定义A级家轿的价值标准。

帕萨特家族以近1.9万辆的月销量，斩获B级燃油车年度累计销冠。双线并行的产品策略，覆盖15.99-22.39万元中高端市场，被誉为“中高级轿车头牌”。

SUV阵营同样表现抢眼：途观家族8月销量超1.8万辆，同比增长11.7%；途岳家族月销13693辆，上市7年已成为80万+车主的信赖之选。

从7.99万元的途岳新锐到26.68万元的途观L Pro，上汽大众实现了主流SUV市场的全覆盖，满足不同消费群体的多元化需求。

终身质保+智能化，用户价值升级

如果你还以为燃油车=保守落后，那可能需要更新认知了。

今年3月，上汽大众完成了“Pro家族”三部曲的进阶，代表燃油车智能化升级的新标杆。全新途昂Pro全球首发搭载第五代EA888发动机，满足用户对高品质和高智能的双重需求。

针对个性化玩家群体，全新凌渡L的GTS版本在用户千呼万唤中燃“擎”回归，8月底成都车展上市后引发强烈关注。这背后是上汽大众对燃油车市场越来越细分、多元趋势的精准把握。

服务层面更是突破传统：购买朗逸家族可享动力总成终身质保；帕萨特家族全系车型同样享受这一保障；途观和途岳家族更是提供整车终身质保，彻底消除消费者的后顾之忧。

再加上2年0息、至高5年0利率等金融政策，现在的上汽大众燃油车，提供的已经不仅仅是一辆车，更是一整套无忧的用车解决方案。

结语

市场风云变幻，但价值永恒。

当喧嚣过后，消费者终将回归理性选择。上汽大众凭借完善的产品矩阵、领先的智能科技和贴心的服务保障，构筑了燃油车市场的“价值堡垒”。

无论市场如何变化，“燃油就买大众”已经成为越来越多消费者的共识。这不是一句简单的口号，而是市场检验后的真实选择。

未来，上汽大众还将继续推进“油电同进”战略，但在燃油车领域的王者地位，在可预见的未来都难以撼动。对于那些正在纠结“油电选择”的消费者来说，现在或许是入手大众燃油车的最佳时机。