“现在预算差不多有十七八万，想买一台中大型运动插混轿车，要求一定有年轻人的活力，不要纯电动，看看有哪款车适合我？”这是前段时间，一位老家表弟发来的购车咨询。讲真，这似乎也是不少年轻人在购车时遇到的问题，毕竟现在的00后已经成为了购车主力军。

说实话，预算十七八万买运动轿车，可入手的并不少，甚至可以说一抓一大把。但插混这个领域的就不多了，因为绝大多数中大型插混轿车，做得都是中庸和稳定风格取向，专门为年轻人打造的运动风格插混轿车并不多。

不过，本身品牌风格就标新立异的领克，就给年轻人带来了适合他们的选择，也就是前几天正式上市的领克10 EM-P。新车在共计推出4款车型的情况下，给出了17.38万元-21.18万元的指导价区间，同时官方还公布了限时优惠价16.38-20.18万元。

说实话，这车在预售的时候，起步价可是得19.2万起，正式价格相当于直接拉低了近3万元，不得不说诚意直接摆在了年轻人面前。那么，这款领克10 EM-P是否值得购买呢？接下来咱们废话不多说，直接对这款车做一个深入的分析。

领克10 EM-P在外观方面延续了The Next Day设计语言，整体造型与纯电车型Z10较为接近。前脸部分采用“h”形LED日间行车灯，集成示宽、日行和转向功能，下方为贯穿式大灯组，支持伴我回家及智能远近光调节。车身提供极夜黑、流体灰、璃光紫等六种颜色可选。

侧面采用溜背式轮廓与无边框车门设计，配合隐藏式门把手，有助于降低风阻。车身尺寸为5050×1966×1487mm，轴距3005mm，定位中大型轿车。轮圈提供19英寸星辉和21英寸锋曜两种样式。

车尾部分配备盈能贯穿式尾灯，辨识度较高。后包围搭载运动化扩散器组件，配合小尺寸扰流板及侧裙装饰，进一步强化整车的运动属性。

内饰部分提供四种配色选择，包括月影黑、赤霞橘等。中控采用12.66英寸液晶仪表、15.4英寸中控屏及25.6英寸AR-HUD组成的三屏布局，搭载Flyme Auto车机系统，并基于高通8295芯片运行。配置方面提供四座云感零压座椅、哈曼卡顿音响及车载冰箱等。

智能驾驶方面，领克10 EM-P全系标配激光雷达，采用英伟达Thor芯片，支持千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，具备城市NOA等高阶智驾功能。

动力系统由1.5T发动机与P1+P3+P4三电机组成插电混动系统，系统综合功率390kW，峰值扭矩755N·m，馈电油耗为4.2L/100km。电池提供18.4kWh和38.2kWh两种容量，CLTC纯电续航分别为120km与240km。悬架系统搭载FSD可变阻尼减震器。

【结语】领克10 EM-P以鲜明的运动化定位和插混技术路径，精准切入20万级中大型轿车市场。其外观设计延续家族语言的同时强化性能视觉元素，内饰科技与舒适配置也符合当前主流高端需求。全系标配激光雷达和Thor芯片显示出在智能驾驶方面的诚意，插混动力兼顾性能与能耗表现。如果你正在寻找一台不妥协驾驶质感、同时拒绝续航焦虑的插混运动轿车，领克10 EM-P无疑是一个值得认真考虑的选项。