今年8月，广汽丰田旗下纯电SUV铂智3X单月交付量达7324辆，占品牌总销量11%，一跃成为广汽丰田第三大销量支柱。铂智3X的热销，也证明了广汽丰田以中国团队主导研发、华为技术加持路线的正确性，并打破了人们对合资电动车保守的刻板印象。

有了铂智3X的成功打样，广汽丰田乘胜追击，推出了品牌全新纯电旗舰轿车——铂智7。目前该车已正式完成工信部申报，预计2026年第一季度上市。

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东方美学与电动化的融合

铂智7彻底打破了丰田以往“保守”的设计标签，以“东方美学”为核心理念，融合现代电动化语言。新车前脸采用进化版“锤头鲨”设计，垂直线条勾勒出大气开阔的视觉效果。封闭式格栅、C型贯穿式日行灯和分体式大灯，彰显其纯电动身份。

车侧设计是铂智7的一大亮点，通过Y字型腰线强化了雕塑感与体量感。1.30的黄金宽高比塑造了流畅且低趴的轿跑姿态。铂智7后排的“长三角”侧窗+“大溜背”组合是基于中国用户需求专门打造的造型设计，从大溜背延伸至车尾的流畅曲线，与开阔的三角窗共同构成了一种“通透呼吸感”。

车身尺寸方面，铂智7长宽高分别为5130×1965×1506mm，轴距达到3020mm，完全就是一辆中大型轿车的水准，甚至比奔驰E级等传统豪华轿车还要长，因此其内部空间应该会有不错的表现。

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首搭华为鸿蒙智能座舱

虽然此次广汽丰田没有官方发布铂智7的内饰图片，但是结合之前在今年上海车展的亮相，我们可以看到铂智7的内饰采用了现代的设计风格，配备大尺寸悬浮中控屏、全液晶仪表和抬头显示系统。最大的亮点便是首次在丰田车型搭载了华为鸿蒙智能座舱，支持高识别率的语音交互和多设备互联。

细节方面，新车配备了半隐藏式电释放门把手、无边框后视镜和无框车门，进一步强化了科技与美学并重的产品形象。内饰配色以米白色为主，搭配木纹装饰，整体风格简洁现代。

智驾方面，铂智7采用了激光雷达加视觉融合的方案，其中激光为192线雷达，配合5个毫米波雷达和11路摄像头组成的感知系统，能探测300米距离，算力也较丰田上一代系统增加4倍。可轻松实现高速、城市领航以及自动泊车等场景，城市领航通过率高达97.3%，即使在暴雨天也能稳定运行。

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800V高压平台，华为电机加持

动力方面，铂智7搭载华为Drive One电驱系统，最大功率为207千瓦，最高车速可达180公里/小时。这个动力水平相当于传统3.0T V6发动机的性能表现。同时，铂智7将配备空气悬架和后轮转向系统，这将提升车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。

电池采用中创新航提供的磷酸铁锂电池组，目前续航表现还未公布。而充电效率是一大亮点，采用800V高压平台，充电10分钟就能补能400公里。即使在-20℃的低温环境下，电池效能也能保持85%。

 写在最后 

铂智7的推出，不仅丰富了广汽丰田在新能源领域的车型阵营，而且还是广汽丰田与中国科技公司进一步合作的结晶。从铂智3X，到铂智7，广汽丰田的电动化转型之路正是合资品牌在中国市场转型的缩影，以中国消费者的需求为核心，从设计、智能、价格三个维度实现全面的革新。凭借超5米车长、华为鸿蒙座舱等加持，铂智7有望在2026年成为纯电轿车市场的一匹黑马。